均普智能持續(xù)發(fā)力自動駕駛領(lǐng)域,交付國內(nèi)首條量產(chǎn)4D成像雷達產(chǎn)線
(資料圖)
近期上汽集團官方新聞顯示,旗下高端新能源車型飛凡R7搭載了國內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)的4D成像雷達,服務(wù)車輛高級自動駕駛和自主駕駛相關(guān)應(yīng)用 (L3、L4) 。
記者從科創(chuàng)板上市公司均普智能(股票代碼:688306)獲悉,此條具備自動駕駛前沿技術(shù)的4D成像雷達產(chǎn)線由均普智能研發(fā)定制與交付,年產(chǎn)能60萬顆4D成像雷達。
“所謂4D成像雷達,可以理解為毫米波雷達PLUS版,4D是指距離、速度、水平方位角、垂直高度?!本罩悄芟嚓P(guān)工程師介紹,相較于一般毫米波雷達,4D雷達通過增加發(fā)射、接收通道的個數(shù),提供點云的功能,從普通毫米波雷達的16個信道,提高12倍達到192信道,準確度為一般雷達的5倍,足以在350米內(nèi)識別出具體場景和物體,更能滿足實現(xiàn)自動輔助駕駛的條件。
均普智能中國區(qū)總裁何新鋒透露,公司為客戶定制此條長距4D成像雷達產(chǎn)線之外,前期已先后為客戶上海工廠完成交付首條中距雷達裝配與檢測線,產(chǎn)品上車東風(fēng)、極氪等中國自主品牌新能源車型;以及客戶歐洲工廠的毫米波雷達復(fù)制線。在首條線技術(shù)、工藝項目經(jīng)驗等基礎(chǔ)上,公司快速提升復(fù)制線落地生產(chǎn)效率,最終產(chǎn)線可達15秒生產(chǎn)節(jié)拍,釋放客戶年產(chǎn)能達144萬顆雷達。
“除服務(wù)客戶中國區(qū)市場,憑借全球布局與協(xié)同的策略優(yōu)勢,我們?yōu)榭蛻魵W洲工廠同步快速落地、生產(chǎn)新雷達產(chǎn)線,上車豐田,Stellantis等海外傳統(tǒng)汽車品牌的高端新能源車型,加速客戶汽車智能化轉(zhuǎn)型?!焙涡落h介紹到。
隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的逐漸升級,對車載雷達的要求逐步提高,朝著成本更低、體積更小、功耗更低、集成度更高的方向發(fā)展。4D成像毫米波雷達一方面可以逐步取代傳統(tǒng)的3D毫米波雷達,另一方面可以作為激光雷達的補充或替代。隨著自動駕駛技術(shù)的進一步發(fā)展,4D成像毫米波雷達的滲透率會逐漸增加,根據(jù)Yelo 的預(yù)測未來全球4D成像毫米波雷達的市場在2027年達35億美元。
記者從均普智能方面了解到,公司在自動駕駛毫米波雷達、激光雷達、線控制動、線控轉(zhuǎn)型等相關(guān)領(lǐng)域,為圖達通、博世華域等知名智能駕駛及Tier1提供智能裝配與檢測生產(chǎn)設(shè)備和服務(wù)。 2022年上半年,均普智能為圖達通交付了年產(chǎn)能10萬顆激光雷達產(chǎn)線,這是全球高性能激光雷達大規(guī)模首次量產(chǎn);2022年9月公司定制長城魏牌的純固態(tài)激光雷達產(chǎn)線,年產(chǎn)能100萬顆激光雷達;2022年11月與博世華域合作研發(fā)制造線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)……
何新鋒表示:“在自動駕駛及高級輔助系統(tǒng)領(lǐng)域,尤其毫米波雷達、激光雷達等感知系統(tǒng)、以及線控轉(zhuǎn)向、線控制動等智能底盤系統(tǒng)的高端裝備業(yè)務(wù)將迎來高速增長。公司將在上述領(lǐng)域擁有豐富的全球項目經(jīng)驗及服務(wù)基礎(chǔ)上,持續(xù)加大投入,加快業(yè)務(wù)發(fā)展。”
均普智能定制雷達產(chǎn)線,已上車東風(fēng)、極氪新能源高端車型
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