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“車(chē)?yán)遄幼杂伞钡谋澈笫窍M(fèi)升級(jí)的澎湃動(dòng)力

今年以來(lái),車(chē)?yán)遄由韮r(jià)“高臺(tái)跳水”引發(fā)了網(wǎng)友高度關(guān)注,“車(chē)?yán)遄幼杂?rdquo;的微博話題沖上熱搜榜。不少網(wǎng)友表示樂(lè)見(jiàn)車(chē)?yán)遄觾r(jià)格下降,車(chē)?yán)遄訍?ài)好者已經(jīng)“開(kāi)心到飛起”,并稱(chēng)“我要實(shí)現(xiàn)車(chē)?yán)遄幼杂闪?rdquo;。

車(chē)?yán)遄樱举|(zhì)上與國(guó)產(chǎn)大櫻桃是同一個(gè)品種。車(chē)?yán)遄觿傔M(jìn)口的那段時(shí)間,是名副其實(shí)的“黃金果”,全國(guó)只有高端超市才有售,而且特別貴,買(mǎi)1斤車(chē)?yán)遄右ㄉ?00多元,以當(dāng)時(shí)的消費(fèi)水平來(lái)說(shuō),絕對(duì)算得上是水果界的“愛(ài)馬仕”了。而今年冬季市場(chǎng)上,20多元一斤的車(chē)?yán)遄颖缺冉允?。有媒體報(bào)道,車(chē)?yán)遄觾r(jià)格大幅下跌,主要原因是原產(chǎn)地智利迎來(lái)車(chē)?yán)遄哟筘S收。據(jù)悉,今年智利車(chē)?yán)遄赢a(chǎn)量預(yù)計(jì)提升30%左右,將有約50萬(wàn)噸車(chē)?yán)遄舆M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),而且在品相、甜度等方面均好于往年。供給增多,價(jià)格自然走低。

車(chē)?yán)遄幼哌M(jìn)千家萬(wàn)戶(hù),離不開(kāi)開(kāi)放發(fā)展的助力。中智自貿(mào)協(xié)定的簽署及零關(guān)稅、通關(guān)便利化等政策讓車(chē)?yán)遄痈焖?、更低成本進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,超過(guò)85%的智利車(chē)?yán)遄佣急恢袊?guó)人吃掉。中國(guó)“吃貨”展現(xiàn)出的消費(fèi)潛力驚艷全球。而暢通的國(guó)內(nèi)大循環(huán)也為車(chē)?yán)遄蛹茉O(shè)了一條前往消費(fèi)者餐桌的高速通道。電商渠道不斷下沉、物流時(shí)效不斷提升、冷藏技術(shù)不斷精進(jìn),更加健全高效的流通體系讓車(chē)?yán)遄釉诙虝r(shí)間內(nèi)觸達(dá)大江南北的消費(fèi)者,引爆市場(chǎng)需求,成為國(guó)民消費(fèi)“新寵兒”。

小小一顆車(chē)?yán)遄?,搭著以?guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的快車(chē),不僅甜了百姓的舌尖,也美了產(chǎn)地居民的生活,更見(jiàn)證著市場(chǎng)的強(qiáng)大動(dòng)能。當(dāng)然,縱觀我國(guó)消費(fèi)大盤(pán)子,車(chē)?yán)遄邮袌?chǎng)的分量算不上很重,卻可以說(shuō)是消費(fèi)新風(fēng)向的生動(dòng)注解。

不只是車(chē)?yán)遄?,以水果為例,回顧改革開(kāi)放初期,大多數(shù)人接觸到的不過(guò)蘋(píng)果、香蕉、梨、橘子“老四樣”。而如今,墨西哥牛油果、越南火龍果、智利車(chē)?yán)遄?、泰?guó)榴蓮這些進(jìn)口水果,已是國(guó)內(nèi)超市里的常見(jiàn)貨品。進(jìn)口商品在強(qiáng)勁需求的帶動(dòng)下,從無(wú)到有,從大洋彼岸飛到尋常百姓家,價(jià)格也逐漸從昂貴到可以接受。不得不說(shuō),種種變化背后,是消費(fèi)升級(jí)的澎湃動(dòng)力。

進(jìn)入新年,人們對(duì)消費(fèi)的理解和期盼也在不斷變化。我們有理由相信,伴隨著內(nèi)需潛力的進(jìn)一步釋放、居民消費(fèi)的持續(xù)擴(kuò)大和消費(fèi)層次的不斷提升,類(lèi)似車(chē)?yán)遄拥墓适逻€將繼續(xù)上演。

“車(chē)?yán)遄幼杂?rdquo;上熱搜了,我們還在期待下一個(gè)“飲食自由”“穿著自由”。

何珂

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