汽、柴油價(jià)格年內(nèi)首次下調(diào) 車主加滿一箱油少花9元

新華社上海3月31日電 題：“九連漲”后迎首降 車主加滿一箱油少花9元

新華社記者王默玲

受近期國際油價(jià)跌勢(shì)頻現(xiàn)影響，3月31日國內(nèi)成品油價(jià)迎來2021年以來的首次下調(diào)，跨年“九連漲”終被打斷。

國家發(fā)展改革委發(fā)布的信息顯示，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2021年3月31日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)225元和220元。這意味著國內(nèi)成品油價(jià)自2020年11月中旬以來的“九連漲”終于止步，同時(shí)這也是2021年國內(nèi)成品油價(jià)迎來的首次下調(diào)。

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)負(fù)向波動(dòng)，卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠認(rèn)為，本計(jì)價(jià)周期以來，盡管蘇伊士運(yùn)河堵塞助長油價(jià)短暫反彈，但受歐洲疫苗接種緩慢，且新冠病毒變異引發(fā)業(yè)者對(duì)原油需求擔(dān)憂，同時(shí)美國原油庫存連續(xù)數(shù)周增長等因素影響，國際油價(jià)沖高回落。

根據(jù)本次調(diào)價(jià)幅度計(jì)算，折合92號(hào)汽油每升下調(diào)0.18元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.19元。本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車用柴油價(jià)格在每升6.4元至6.5元，92號(hào)汽油零售價(jià)格在每升6.4元至6.6元。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主加滿一箱油將少花9元；按市區(qū)百公里耗油7升至8升的車型，平均每行駛1000公里費(fèi)用減少13元至15元。而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛1000公里，燃油費(fèi)用減少76元左右?！氨敬握{(diào)價(jià)對(duì)于經(jīng)歷了油價(jià)‘九連漲’的私家車主和物流企業(yè)來說無疑是一件好事。”

“今天沒太注意調(diào)油價(jià)的日期，早知道明天來加油好了?！庇浾咴谏虾Ｊ行旒覅R公園附近一座加油站采訪的私家車主小章說，“平時(shí)通勤還是以公共交通為主，這次是因?yàn)榍迕鞴?jié)快到了想要自駕回老家，就抽空提前來加個(gè)油，汽油降價(jià)了當(dāng)然是好事，一家人出去踏青還能省出幾瓶飲料錢?！?/p>

“終于降了！”一位小型航運(yùn)公司負(fù)責(zé)人史先生表示，公司共有6艘在長江上進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)拇?，每條船運(yùn)輸800公里需要用油10噸左右，“‘九連漲’之后這段路程的油價(jià)成本大概增加了1萬元，還好是在去年較低的油價(jià)基礎(chǔ)上增長的，目前我們企業(yè)利潤還維持在正常水平?！?/p>

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