瑞金開出首趟集裝箱班列 打通鐵海聯(lián)運和多式聯(lián)運最后一公里

2月2日，江西瑞金開出首趟集裝箱班列，標志著瑞金陸路口岸作業(yè)區(qū)正式投入使用。中國鐵路南昌局集團有限公司贛州車務(wù)段供圖

滿載著382余噸貨物的41507次集裝箱班列，2日從瑞金火車站駛向廈門港。這是江西省瑞金市開出的首趟集裝箱班列，標志著瑞金陸路口岸作業(yè)區(qū)正式投入使用。

上述班列共載有6個40英尺和4個20英尺的標準箱，裝載著當?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、護膚品和雨傘等貨物合計382余噸，通過“公路短駁+班列直達”的方式發(fā)往美國和西班牙。

為助推瑞金區(qū)域性綜合交通樞紐建設(shè)，近年來，瑞金市與中國鐵路南昌局集團有限公司贛州車務(wù)段以瑞金火車站為窗口，積極探索發(fā)展鐵路集裝箱運輸業(yè)務(wù)，旨在提升鐵路與公路的貨物中轉(zhuǎn)效率，增加多式聯(lián)運合作面。

據(jù)了解，瑞金陸路口岸作業(yè)區(qū)位于瑞金火車站西南側(cè)，是以鐵路運輸為主、公路運輸為輔，具有國際、國內(nèi)貿(mào)易貨物流通的綜合性作業(yè)區(qū)。該口岸利用了現(xiàn)有鐵軌資源，與相鄰瑞金火車站鐵路貨場連接改造，通過開辦鐵路集裝箱運輸業(yè)務(wù)，發(fā)展鐵海聯(lián)運，實現(xiàn)陸路口岸作業(yè)區(qū)貨運物流集聚功能，設(shè)計作業(yè)規(guī)模每年3萬標箱。

鐵路部門表示，瑞金陸路口岸作業(yè)區(qū)投入使用后，打通了鐵海聯(lián)運和多式聯(lián)運“最后一公里”，通關(guān)效率將大幅提高，通道物流組織水平將顯著提升，這也大大降低了瑞金市及周邊地區(qū)的物流成本，對加快打造贛南東部現(xiàn)代物流樞紐中心，深化瑞金市對外開放和推動高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。 (廖國勝 胡國林 記者 吳鵬泉)

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