2021年中越跨境班列突破百列運輸

4月21日，滿載著柴油機、微耕機、汽車配件的X9101次中越跨境集裝箱班列(南寧-河內(nèi))在南寧國際鐵路港緩緩駛出。該趟中越班列將在2天后抵達越南河內(nèi)，服務(wù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)耕生產(chǎn)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，與2020年相比，2021年中越跨境班列提前半年突破百列運輸。

圖為南寧貨運中心貨運員正在指揮現(xiàn)場門吊做好裝車作業(yè) 劉雅琴 攝

據(jù)了解，廣西鐵路部門2021年成立了班列服務(wù)小組，密切與海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢單位配合，實現(xiàn)進出口貨物的裝卸、查驗、放關(guān)同步進行，同時加快口岸冷鏈貨物防疫消殺資質(zhì)的申報，促進東南亞水果通過鐵路辦理入境的速度。“我們通過調(diào)查跨境貨物運輸?shù)男枨?，為意向客戶量身定造南寧至越南安員、南寧至越南河內(nèi)等運輸方案，共同促進跨境貨運，實現(xiàn)了“公轉(zhuǎn)鐵”的運輸，實現(xiàn)環(huán)保和經(jīng)濟發(fā)展的雙贏。”南寧貨運中心南寧南營業(yè)所所長覃煜芳說。

中鐵集裝箱南寧分公司副總經(jīng)理周二祥介紹，自2017年中越班列開通以來，共計開行了氧化鋅、化肥、電子產(chǎn)品、水果等20多個品類的中越班列，開行量從2018年的59列增加到2020年的166列，預(yù)計今年開行量將超過300列，同比增長達80%以上。

圖為航拍中越班列在南寧國際鐵路港有條不紊的裝運作業(yè) 施少明 攝

“以前我們大部分原料進口通過海運運輸，去年因為疫情，80%的貨源改為走鐵路集裝箱運輸，中越班列優(yōu)惠力度大而且報關(guān)、通關(guān)實行一站式辦理，極大簡化材料采購流程，有效保證了我們原料的即時庫存。”廣西泛太國際物流有限公司副總經(jīng)理楊波說。

廣西鐵路部門表示，下半年將爭取實現(xiàn)每日一列的常態(tài)化開行，使中越班列成為西部陸海新通道重要的國際多式聯(lián)運平臺。(劉雅琴 黃煜岱 施少明)

關(guān)鍵詞： 中越跨境班列 跨境運輸