本田帶來全新的運(yùn)動(dòng)咖啡館賽車概念到巴黎

(資料圖)

本田不能錯(cuò)過在2018年巴黎車展上展示他們令人驚嘆的全新運(yùn)動(dòng)咖啡廳概念的機(jī)會(huì)，因?yàn)樽畛醺拍畹脑煨鸵呀?jīng)出現(xiàn)在新的裸車型上，如CB1000R、CB300R和CB125R。

這種造型語言應(yīng)該是現(xiàn)代的和極簡(jiǎn)主義的，把裸體運(yùn)動(dòng)和咖啡館賽車美學(xué)結(jié)合起來，最終形成一個(gè)整體復(fù)古-未來主義的設(shè)計(jì)，“流派”的粉絲肯定會(huì)欣賞。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)包括超短尾和垂直疊加雙消聲器。同時(shí)，未來的頭和尾燈，加上詳細(xì)的加工和新的表面處理，這個(gè)概念比CB1000R更現(xiàn)代。

這當(dāng)然是意料之中的，因?yàn)檫@是新體育咖啡廳Racer概念的第二次迭代-第一次作為CB1000R的預(yù)覽，而這一次預(yù)計(jì)將暗示未來的CB650R裸體自行車。

與2018CB650F類似，車身主要表現(xiàn)為金屬，也有碳纖維布，而四缸直列式發(fā)動(dòng)機(jī)和帶4個(gè)活塞卡鉗的雙前輪制動(dòng)盤指向相對(duì)強(qiáng)勁的生產(chǎn)自行車。

作為一個(gè)快速提醒，咖啡館賽車是自行車，在短距離上跑得非?？?，并不是很好的長(zhǎng)途巡洋艦。當(dāng)然，現(xiàn)代的迭代，如杜卡蒂塞巴勒咖啡廳賽車或?qū)汃RR九T賽車比60年代早期的原版要舒服得多。

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