工業(yè)和信息化部表示 加快培育具有國際競爭力的新能源汽車品牌 推進高水平開放合作

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國際在線報道（記者 朱宛玲 魏郁）：新能源汽車是全球汽車產業(yè)轉型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產業(yè)高質量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。記者今天（21日）從國務院新聞辦公室舉行的國務院政策例行吹風會上了解到，我國將延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。同時，加快培育具有國際競爭力的中國新能源汽車品牌，加強新能源汽車領域高水平開放合作。

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌當天表示，經(jīng)過堅持不懈努力，我國建立了結構完整、有機協(xié)同的新能源汽車產業(yè)體系，產銷量逐年攀高，形成了新能源汽車與相關行業(yè)互融共生、合作共贏的良好發(fā)展局面?！坝绕涫墙鼉赡?，我國新能源汽車市場實現(xiàn)了快速增長，年銷量從2020年的136.7萬輛增長到2022年的688.7萬輛，兩年之間增長了4倍，新能源汽車已占到汽車新車總量的四分之一以上。今年1—5月，新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，新能源汽車銷量占到汽車新車總銷量的27.7%，繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭。

辛國斌表示，當前，全球主要汽車生產國紛紛加大政策支持力度，跨國車企也加大研發(fā)投入，為全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展注入了強大動力。他表示，工信部將會同相關部門，從供需兩側入手進一步強化政策支持?！按蛟焓澜缫涣髌放?。持續(xù)開展‘中國汽車品牌向上發(fā)展’專項行動，支持優(yōu)勢企業(yè)加強質量管理，優(yōu)化產能布局，以市場化、法治化方式推動落后整車企業(yè)和產能退出，推動集團化、規(guī)模化發(fā)展，加快培育具有國際競爭力的中國品牌。 ”

財政部副部長許宏才當天介紹說，為進一步鞏固和擴大新能源汽車產業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，近期召開的國務院常務會議要求延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。“決定將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底，減免力度分年度逐步退坡，并對新能源乘用車減免車輛購置稅設定減免稅限額。初步估算，實行延長政策，2024—2027年減免車輛購置稅規(guī)模總額將達到5200億元。”

我國是最早確定發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略的國家，培育了全球最大的新能源汽車消費群體。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，在新能源汽車產業(yè)發(fā)展過程中，中國一直秉持開放、合作、共贏原則，同世界有關各方建立良好的合資合作關系?！皣H上主要跨國車企在中國都有合資企業(yè)。2022年，中國汽車產業(yè)已全面取消了外資投資限制，特斯拉是首個在華設立的外商獨資新能源汽車生產企業(yè)。2022年，特斯拉超過一半的汽車是在中國生產的，三分之一的汽車在華銷售，三分之二的汽車出口到了世界各國。這是中國制造業(yè)開放的一個生動案例，也是中國新能源汽車產業(yè)全面開放、加快發(fā)展的一個縮影?！?/p>

汽車行業(yè)是一個典型的國際化產業(yè)。辛國斌表示，未來將通過深化投資和技術合作、促進標準和法規(guī)協(xié)同、共同維護產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定等舉措加強新能源汽車領域高水平開放合作。“歡迎各國企業(yè)來華投資，支持各國企業(yè)與我國企業(yè)在固態(tài)電池、自動駕駛等領域開展形式多樣的合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同破解產業(yè)發(fā)展中存在的技術難題，加快實現(xiàn)技術突破和產業(yè)化應用。同時，我們也支持中國的企業(yè)走出國門，到境外投資設廠，把我們的先進技術、先進產品帶到國外去，讓更多國家的人民享受科技進步成果；推動形成互相認可的碳排放、碳足跡核算體系，為創(chuàng)新技術應用創(chuàng)造良好環(huán)境；支持各國企業(yè)加強分工協(xié)作和高效協(xié)同，推動產業(yè)鏈上下游貫通，促進資源要素和基礎設施互聯(lián)互通、高效運行，進一步提升全球產業(yè)鏈供應鏈治理效能?！?/p>

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