上汽大眾新能源汽車工廠正式投產(chǎn) “上海制造”又添新招牌

“中國制造”特斯拉出口歐洲、C919大型客機批量試飛、超大直徑盾構(gòu)“騏躍號”下線、國家重燃試驗基地啟動建設(shè)……“上海制造”正成為上海對外展示新招牌。

27日，隨著一輛黃色ID.4X緩緩駛下生產(chǎn)線，總體投資超170億元人民幣的上汽大眾新能源汽車工廠正式投產(chǎn)，“上海制造”又添一位全新參與者。

此次投產(chǎn)工廠是大眾汽車集團全球首個專為MEB平臺車型生產(chǎn)而新建的工廠，采用大眾汽車集團最先進的自動化、數(shù)字化及節(jié)能環(huán)保生產(chǎn)技術(shù)，被譽為大眾汽車集團全球范圍內(nèi)的“智慧標桿工廠”。

據(jù)上汽大眾負責人介紹，此次投產(chǎn)ID.4X的上汽大眾新能源汽車工廠，將上汽大眾智能化制造和數(shù)字化管理，以及全流程的環(huán)保性，提升到了前所未有的新高度。

在以“上海速度”打響“上海制造”這塊金字招牌的同時，上汽大眾還通過數(shù)字化賦能將“未來汽車的生產(chǎn)方式”進行了全面革新。新能源汽車工廠在自動化生產(chǎn)基礎(chǔ)上，充分結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)云等互聯(lián)技術(shù)，對制造過程中的“大數(shù)據(jù)”進行精確采集、實時共享，打通信息流，實現(xiàn)從設(shè)計、生產(chǎn)到銷售各環(huán)節(jié)互聯(lián)互通，構(gòu)建全業(yè)務(wù)鏈的智慧管理平臺。

數(shù)據(jù)顯示，2019年全球一共售出了約220萬輛新能源汽車，而上汽大眾新能源汽車工廠規(guī)劃年產(chǎn)達到30萬輛，加上此前特斯拉財報顯示上海超級工廠25萬輛年產(chǎn)量，將助力上海成為具有全球影響力的新能源車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)中心以及創(chuàng)新發(fā)展高地。

值得一提的是，在新冠疫情的影響下，“上海制造”正成為疫情之下經(jīng)濟復(fù)蘇回暖新動能。上海市制造業(yè)4至9月已連續(xù)6個月實現(xiàn)正增長，今年前9月，制造業(yè)投資增長18.7%，其中大項目對投資的拉動作用明顯，新能源汽車重大項目投資增長超過20%。(周卓傲)

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