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正通汽車資金鏈陷危機(jī) 廈門信達(dá)接盤東正金融

時代周報記者黃坤

10月20日,中國正通汽車服務(wù)控股有限公司(正通汽車,01728.HK)與“汽車金融第一股”上海東正金融股份有限公司(東正金融,02718.HK)同時公告稱,公司股票于上午9時暫停買賣。

隨后,東正金融公告稱,該公司控股股東正通汽車將向廈門信達(dá)(000701.SZ)出售帶29.9%投票表決權(quán)的8.065億股(下稱“目標(biāo)股份”)正通汽車股票,每股轉(zhuǎn)讓價格為1.74港元/股,交易對價約為14.03億港元,買賣協(xié)議已于10月19日簽訂。交易完成后,廈門信達(dá)將成為正通汽車最大單一股東,從而間接控股東正金融。

這都源于監(jiān)管部門一紙《行政決定書》。

10月19日,上海銀保監(jiān)局責(zé)令東正金融暫停經(jīng)銷商汽車貸款業(yè)務(wù),并要求3個月內(nèi)清退控股股東正通汽車持有的股權(quán)。

當(dāng)天,廈門信達(dá)發(fā)布公告表示,協(xié)議簽署各方將共同謀求逐步改善、解決正通汽車流動性問題的方案。


10月20日,上海一名汽車金融資深從業(yè)人員表示,正通汽車流行性問題主要是由于多元化投資效果不佳所累。

同日下午,時代周報記者發(fā)現(xiàn),東正金融的“車秒貸”仍在該公司金融產(chǎn)品推薦頁面,東正金融貸款業(yè)務(wù)相關(guān)工作人員告訴記者,“目前公司車貸業(yè)務(wù)仍一切正常,未收到任何變動通知。”

源于違規(guī)關(guān)聯(lián)交易

東正金融的控股股東正通汽車股權(quán)為何“急劇”變動?

據(jù)上海銀保監(jiān)局的《行政決定書》,自2015年3月東正金融開業(yè)至今,正通汽車為其控股股東,已經(jīng)查明正通汽車通過不正當(dāng)手段,獲批發(fā)起設(shè)立東正金融,正通汽車及其關(guān)聯(lián)人與東正金融違規(guī)開展關(guān)聯(lián)交易,嚴(yán)重危及東正金融的穩(wěn)健運(yùn)行。

決定書稱,2019年4月、8月和2020年8月,東正金融開展部分經(jīng)銷商貸款業(yè)務(wù)時,貸前用途調(diào)查、資金支付管理控制和貸后管理嚴(yán)重違反審慎經(jīng)營的原則,上述違法違規(guī)行為有行政許可文書、合同協(xié)議、業(yè)務(wù)資料、資金流水、詢問筆錄等證據(jù)為證。

就經(jīng)銷商汽車貸款業(yè)務(wù)嚴(yán)重違反審慎經(jīng)營規(guī)則的行為,上海銀保監(jiān)局責(zé)令東正金融暫停經(jīng)銷商汽車貸款業(yè)務(wù)。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定,上海銀保監(jiān)局就東正金融、正通汽車以不正當(dāng)手段取得行政許可、違規(guī)開展關(guān)鍵交易的行為,撤銷東正金融開業(yè)、變更注冊資本等相關(guān)批復(fù)中同意控股股東正通汽車出資、增資等行政許可,限制正通汽車的股東權(quán)利,責(zé)令清退正通汽車持有的東正金融的股權(quán),且基于該行政許可取得的利益不受保護(hù)。

據(jù)決定書,自收到本決定書之日起3個月內(nèi),東正金融應(yīng)清退正通汽車持有的股權(quán)。且自收到本決定之日起,東正金融應(yīng)限制正通汽車召開股東大會的請求權(quán)、表決權(quán)、提名權(quán)、提案權(quán)、處分權(quán)、分紅權(quán)等相關(guān)股東權(quán)利,正通汽車基于上述被撤銷行政許可取得的利益不受保護(hù)。另本決定履行完畢前,東正金融不得向違規(guī)股東退還押金。

此事并非毫無征兆。

據(jù)此前媒體報道,上海銀保監(jiān)局近期查處了一起轄內(nèi)某汽車金融公司控股股東以不正當(dāng)手段取得行政許可、違規(guī)開展關(guān)聯(lián)交易的案件。該局已向行政相對人送達(dá)了擬撤銷涉及控股股東相關(guān)行政許可的告知書,這在上海銀保監(jiān)局成立至今尚屬首次。

正通汽車盈利大降

東正金融是經(jīng)由銀保監(jiān)會批準(zhǔn)設(shè)立的汽車金融公司,是中國唯一具有經(jīng)銷商背景的汽車金融公司。

9月30日,該公司曾公告澄清:經(jīng)公司與銀保監(jiān)會溝通后,東正的汽車金融公司牌照不會受到影響。

接盤方廈門信達(dá)的控股股東是廈門國貿(mào)控股集團(tuán),實(shí)際控制人為廈門市國資委。

廈門信達(dá)從事信息技術(shù),汽車貿(mào)易和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。

廈門信達(dá)對外表示,從汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)規(guī)???,正通汽車的4S店家數(shù)、營業(yè)收入及員工人數(shù)均多于公司。本次交易若能順利實(shí)施,將對公司現(xiàn)有汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)的人才儲備、業(yè)務(wù)管控以及職能支持能力等諸多方面提出新的要求。

正通汽車的經(jīng)營狀況也不容樂觀。

今年上半年,正通汽車實(shí)現(xiàn)收益92.41億元,同比減少46.98%;股東應(yīng)占虧損13.66億元,去年同期盈利4.71億元。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2018年、2019年及2020年上半年,該公司的凈流動資產(chǎn)分別是11.38億、-16.83億和6.54億元。

有業(yè)內(nèi)人士分析稱,目前,汽車銷售市場競爭加劇,各經(jīng)銷商為搶占市場大打價格戰(zhàn),不惜犧牲利潤。對汽車經(jīng)銷商而言,資金緊張是常態(tài),大量的庫存需要大量的現(xiàn)金投入,一旦融資困難,資金鏈就很容易斷掉。

正通汽車資金鏈危機(jī)早有伏筆。

據(jù)媒體報道,由于總公司資金緊張,車輛合格證被質(zhì)押在銀行無法贖回,消費(fèi)者提車日期被無限延長,所繳資金去向不明。


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