每日簡(jiǎn)訊：端午安康｜梅雨＋汛期，你要注意這些！

2023梅雨季開(kāi)啟！長(zhǎng)江中下游等多地進(jìn)入強(qiáng)降雨集中期，受6月16日開(kāi)啟的本輪南方大范圍較強(qiáng)降雨影響，長(zhǎng)江江蘇段已進(jìn)入2023年梅雨季。梅雨季會(huì)對(duì)船舶航行帶來(lái)什么樣的影響，船員朋友又需要特別注意什么呢？下面隨著小編一起學(xué)習(xí)一下吧。

(資料圖)

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梅雨季的雨，下個(gè)不停

梅雨主要分布于江淮流域，即西自湖北宜昌，東至華東沿海，覆蓋整個(gè)長(zhǎng)江江蘇段，那么，什么是梅雨季節(jié)呢，他又是怎樣產(chǎn)生的呢？

梅雨，是在每年6、7月份的東南季風(fēng)帶來(lái)的太平洋暖濕氣流，與來(lái)自北方的冷空氣匯合于江淮地區(qū)，由于這段時(shí)間冷暖空氣勢(shì)均力敵，形成準(zhǔn)靜止鋒停留在江淮地區(qū)，致使覆蓋范圍內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間降雨不斷并伴有短時(shí)雷暴雨天氣發(fā)生。

那么暴雨預(yù)警信號(hào)分為幾級(jí)呢？

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梅雨季的風(fēng)，說(shuō)來(lái)就來(lái)

雖然梅雨季節(jié)冷暖空氣勢(shì)均力敵，帶來(lái)的天氣影響應(yīng)該是比較平穩(wěn)的，但是，由于冷熱氣流交換，局部短時(shí)間內(nèi)的平衡極易被打破，上下氣流出現(xiàn)強(qiáng)烈對(duì)流，容易發(fā)生突發(fā)短時(shí)強(qiáng)降水、雷暴大風(fēng)、龍卷風(fēng)、冰雹和颮線等極端強(qiáng)對(duì)流天氣。2015年6月1日夜里，發(fā)生的“東方之星”沉船海難事故中其中就因?yàn)樵庥隽送话l(fā)極端颮線天氣。

強(qiáng)對(duì)流天氣具有局地性強(qiáng)、突發(fā)性強(qiáng)、破壞性強(qiáng)等特點(diǎn)，特別是對(duì)長(zhǎng)江江蘇段水上船舶航行帶來(lái)嚴(yán)重的危害：

影響船舶操縱

現(xiàn)代船舶趨于大型化，船舶受風(fēng)面積較大，突發(fā)短時(shí)暴風(fēng)雨形成轉(zhuǎn)船力矩，短時(shí)間內(nèi)會(huì)導(dǎo)致船舶失控偏離航向，長(zhǎng)江兩岸碼頭基礎(chǔ)設(shè)施眾多，極易造成碰撞碼頭或船舶等嚴(yán)重事故。

影響航行視線

突發(fā)短時(shí)強(qiáng)降水會(huì)直接導(dǎo)致江面能見(jiàn)度急劇降低，駕駛?cè)藛T視覺(jué)瞭望失去能力，雨雪對(duì)雷達(dá)的干擾也非常嚴(yán)重，儀器輔助瞭望也大打折扣，極易造成嚴(yán)重事故。

造成船舶傾覆

短時(shí)強(qiáng)雷暴天氣往往造成江面波浪翻涌，會(huì)致使船舶貨物發(fā)生位移或干舷較低船舶貨艙進(jìn)水沉沒(méi)，上層建筑較大、穩(wěn)性較高船舶容易發(fā)生傾覆。

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梅雨季的流，不斷加速

受連續(xù)強(qiáng)降水影響，長(zhǎng)江上游水位會(huì)不斷上升，長(zhǎng)江江蘇段水位和流速都會(huì)顯著增加，洪汛期典型特點(diǎn)逐步彰顯。特別是一些動(dòng)力較差的小型船舶容易動(dòng)力不足而失控，錨泊海輪極易發(fā)生走錨等險(xiǎn)情。

洪汛期在長(zhǎng)江江蘇段航行，這些監(jiān)管措施你要了解！

進(jìn)江海輪特別注意

進(jìn)江海船載貨量原則上不得超過(guò)每馬力4噸，主機(jī)功率低于8000馬力的肥大型散貨船（船長(zhǎng)180米至225米）要適當(dāng)減少載貨量；

進(jìn)江海船應(yīng)按照《長(zhǎng)江干線船舶靠離泊和引航或移泊輔助作業(yè)拖輪配備標(biāo)準(zhǔn)》要求使用輔助作業(yè)拖輪。當(dāng)南京下關(guān)站水位超過(guò)警戒水位（8.7米）時(shí)，應(yīng)增加1艘與原輔助作業(yè)拖輪中最大馬力相近的拖輪。

吊拖船隊(duì)特別注意

吊拖船隊(duì)在長(zhǎng)江江蘇段正常航行時(shí)必須配備足夠數(shù)量和馬力的拖輪以確保安全航速航行，航速每小時(shí)不得低于4公里，且吊拖船隊(duì)的拖輪每馬力最大拖帶量，上行時(shí)不超過(guò)5噸，下行時(shí)不超過(guò)8噸；

吊拖船隊(duì)總長(zhǎng)度（包括拖輪）不超過(guò)230米，駁船編隊(duì)不超過(guò)2列，每列不超過(guò)4 艘駁船。

風(fēng)力超過(guò)5級(jí)特別注意

氣象部門預(yù)報(bào)途徑水域蒲氏風(fēng)力達(dá)到5級(jí)及以上時(shí)，吊拖船隊(duì)?wèi)?yīng)盡早采取避風(fēng)措施并停止航行；風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上或水位超過(guò)當(dāng)?shù)毓嫉耐６伤粫r(shí)，客汽渡船、旅游客船停止航行。

安全提醒

長(zhǎng)江江蘇段航行船舶要高度重視極端天氣預(yù)警信息，服從所在轄區(qū)海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的交通管制指令，嚴(yán)謹(jǐn)私自冒險(xiǎn)航行。

各船舶做好船舶自檢自查，針對(duì)可能遇到的極端天氣做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，確保應(yīng)急設(shè)施可用有效，嚴(yán)謹(jǐn)船舶帶病航行。

各船舶特別是小型船舶嚴(yán)謹(jǐn)超載，守住安全紅線，做好船員自身安全防護(hù)，航行全過(guò)程不違規(guī)、不違法。

錨泊船加強(qiáng)值班，必要時(shí)加長(zhǎng)錨鏈或下雙錨，機(jī)艙備好主、輔機(jī)，確保船舶應(yīng)急操縱隨時(shí)可用，嚴(yán)防船舶走錨失控險(xiǎn)情發(fā)生。

海事提醒

長(zhǎng)江江蘇段航行如遇緊急情況請(qǐng)立即聯(lián)系

信息來(lái)源 |?江陰海事

編輯 |?黃田存

審核 |?賈亞伯

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