使用3D天線和人工智能算法 德國研究人員開發(fā)出更精確的雷達傳感器

(資料圖片僅供參考)

弗勞恩霍夫可靠性和微集成研究所（Fraunhofer IZM）憑借綜合雷達專業(yè)知識使自動駕駛汽車所需的傳感器不僅更便宜，而且同時更加可靠和準確。 8月2日，F(xiàn)raunhofer IZM研究人員與行業(yè)合作伙伴合作設(shè)計出行雷達系統(tǒng)，其角分辨率在180°覆蓋范圍內(nèi)低于1度。通過將創(chuàng)新的電子和封裝解決方案與人工智能相結(jié)合，該系統(tǒng)可以改善雷達檢測，從而減少自動駕駛汽車所需的雷達數(shù)量，甚至不到現(xiàn)在車輛所需雷達數(shù)量一半。

圖片來源：Fraunhofer IZM

輸入目的地，系好安全帶，然后靠在椅背上，汽車就會帶您前往想去的地方：技術(shù)的進步和交通法規(guī)的變化有望將自動駕駛汽車帶入歐洲的道路和高速公路。

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