世界新動(dòng)態(tài)：2024年開始，這些新能源車需要繳納車輛購(gòu)置稅！

出品 | 搜狐汽車·E電園

作者 | 王巍

編輯 | 蔡欣宇

(資料圖片)

2023年6月21日，國(guó)家財(cái)政部等三部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的公告》（下文簡(jiǎn)稱6.21新政），毫無(wú)疑問(wèn)，我國(guó)再次延續(xù)了新能源車免征購(gòu)置稅的政策。

與以往全額免除的作法不同，6.21新政在免稅額度上畫了“不超過(guò)3萬(wàn)元”和“不超過(guò)1.5萬(wàn)元”兩條紅線，購(gòu)置日期進(jìn)一步限制在2024-2025年，2026年-2027年期間。

—— 6.21新政有哪些新條款值得劃重點(diǎn)？

—— 哪些在售車型需要繳納購(gòu)置稅？繳納多少錢呢？

在6.21新政中，共有三項(xiàng)全新條款需要?jiǎng)澲攸c(diǎn)。

一、新能源車定義不變，插混、增程仍然屬于新能源車

6.21新政沿用了此前70余項(xiàng)利好政策中對(duì)新能源車的定義，即純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。

增程式混合動(dòng)力車，仍可一定條件內(nèi)免除部分購(gòu)置稅。

針對(duì)落后產(chǎn)品力和騙補(bǔ)車型的遴選，6.21新政新增“符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求”一項(xiàng)限定，相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)要求由工業(yè)和信息化部根據(jù)技術(shù)演變、車型變化、體系發(fā)展等具體情況制定。

這意味著，2024-2027年期間可獲得免稅支持的車型，將不是一成不變的，部分技術(shù)狀態(tài)落后的車型將被逐步剔除。

如何確定選購(gòu)車型是否符合免征條件呢？

渠道也是不變的，工信部將按月發(fā)布《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》，購(gòu)置列入《目錄》的新能源汽車可按規(guī)定享受車輛購(gòu)置稅減免政策。

二、首次明確免稅和減稅額度，超出部分需要自行繳納

在6.21新政中，首次明確了新能源車購(gòu)置稅的免稅額度。

2024年-2025年期間購(gòu)置的新能源乘用車，免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元/輛；2026年-2027年期間，減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。

這意味著，超出免稅和減稅額度的部分，需要消費(fèi)者自行承擔(dān)繳稅義務(wù)。

根據(jù)現(xiàn)行購(gòu)置稅計(jì)算公式，開票價(jià)≤339,000元的新能源車，2024-2025年期間購(gòu)置可以享受免稅政策。

開票價(jià)在169,500元的新能源車，2026-2027年期間購(gòu)置可以享受免稅政策。

三、以換電模式購(gòu)置車輛，購(gòu)車價(jià)格按“不含電池裸車價(jià)”計(jì)算

換電模式在6.21新政中依然獲得了可觀的政策傾斜。

最關(guān)鍵的一條在于，以“換電模式”銷售新能源汽車時(shí)，裸車與電池分別開票的，依據(jù)不含動(dòng)力電池裸車不含稅價(jià)作為車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格。

以蔚來(lái)ESS8 2023款行政版為例。

可以看到，利用BaaS+換電模式購(gòu)買同一款車型，可以省下約0.7萬(wàn)元的購(gòu)置稅，利好北汽新能源（奧能）、智己、蔚來(lái)、吉利等車企。

此外，為了杜絕車輛本身技術(shù)狀態(tài)不支持換電，但以BaaS形式車電分離銷售的情況發(fā)生，6.21新增在換電模式下方專門新增了一條限制條款。

“換電模式”新能源汽車應(yīng)當(dāng)滿足換電相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，且新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)能夠自行或委托第三方為用戶提供換電服務(wù)。

這意味著，以BaaS形式銷售的非換電車型，將不能獲得政策傾斜。

免稅不超過(guò)3萬(wàn)元，意味著開票價(jià)必須≤339,000元。

減稅不超過(guò)1.5萬(wàn)元，意味著開票價(jià)必須≤169,500元。

10萬(wàn)以下，進(jìn)入后續(xù)《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》中的A00、A0級(jí)車，理論上將全部獲得免征購(gòu)置稅資格。

2024-2025年度，購(gòu)買比亞迪元PLUS、秦PLUS全系可享受免征購(gòu)置稅政策，26-27年期間購(gòu)買定位更高的漢EV、唐DM-i等車型則需要繳納最高不超過(guò)5000元的購(gòu)置稅。

特斯拉兩款入門級(jí)國(guó)產(chǎn)車型2025年前購(gòu)買均不需要繳納購(gòu)置稅，26-27期間購(gòu)買則需要繳納最高不超過(guò)1萬(wàn)元的購(gòu)置稅。

理想L7、理想L9兩款車型熱門在24-25年期間購(gòu)買需要繳納購(gòu)置稅約0.1-1萬(wàn)元之內(nèi)。

蔚來(lái)全系車型在26-27年期間購(gòu)買，均需繳納不同額度的購(gòu)置稅。

奔馳EQS、寶馬XM、保時(shí)捷Taycan、奧迪RS e-tron GT等新能源豪華車將繳納更高額度的購(gòu)置稅。

6.21新政的實(shí)施時(shí)間為2024年1月1日（含），在此之前購(gòu)買新能源D級(jí)豪華車和運(yùn)動(dòng)型跑車，可最大程度享受政策利好。

2024年-2025年期間，購(gòu)置開票價(jià)≤33.9萬(wàn)元的中高端新能源車，將不受新政影響。

2026-2027年期間，購(gòu)置開票價(jià)≤16.95萬(wàn)元的中低端新能源家用車，將不受新政影響。

15萬(wàn)級(jí)以下新能源車型，2027年12月31日前，任意時(shí)間購(gòu)買，沒(méi)有任何影響。

需要注意的是，為了滿足小范圍的免稅額度，可以預(yù)料臨近年底將有部分車企宣布降價(jià)消息，購(gòu)買中高端新能源車的朋友謹(jǐn)防背刺。

此外，購(gòu)買支持換電模式的新能源車型時(shí)，可利用車電分離購(gòu)買政策合理免稅。

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