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來(lái)看看《時(shí)代周刊》怎么評(píng)價(jià)比亞迪

《時(shí)代周刊》創(chuàng)刊于1923年,是美國(guó)三大時(shí)事性周刊之一,同時(shí)也是近一個(gè) 世紀(jì)( 參數(shù)丨 圖片)以來(lái)最新出現(xiàn)的新聞周刊之一。在全球范圍內(nèi),都有著不小的影響,具有很高的權(quán)威性。

近日,《時(shí)代周刊》公布了第三屆2023年全球最具影響力的100家公司,評(píng)選出了“最有影響力的100家企業(yè)”,中國(guó)車(chē)企比亞迪成功入圍。

關(guān)于比亞迪入選的理由,《時(shí)代周刊》是這樣說(shuō)的:比亞迪是世界上最重要的汽車(chē)制造商,它占中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量的39%,并在全球53個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù),成為世界頂級(jí)電動(dòng)汽車(chē)制造商,是綠色新能源革命的重要推動(dòng)者。


(相關(guān)資料圖)

據(jù)了解,比亞迪已經(jīng)是連續(xù)三年入圍該榜單了。在車(chē)快評(píng)看來(lái),《時(shí)代周刊》對(duì)于比亞迪的評(píng)價(jià)客觀公正。

根據(jù)之前發(fā)布的國(guó)內(nèi)新能源品牌車(chē)企實(shí)力排行榜顯示,比亞迪的實(shí)力指數(shù)為99.3,穩(wěn)居國(guó)內(nèi)車(chē)企的第一名。

而造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)和理想兩家車(chē)企,實(shí)力指數(shù)分別是89.3和88.1,跟比亞迪還存在一定的差距。

當(dāng)然,《時(shí)代周刊》之所以能給比亞迪如此高的評(píng)價(jià)和比亞迪實(shí)力指數(shù)的遙遙領(lǐng)先,主要還是因?yàn)楸葋喌显阡N(xiāo)量方面所取得的驕人成績(jī)。

除了在2022年比亞迪完成了186萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,在國(guó)內(nèi)車(chē)企奪冠之外。今年第一季度,比亞迪以超50萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,在全球車(chē)企中也排在了第7名,同時(shí)還是唯一一家進(jìn)入前10的中國(guó)品牌車(chē)企。

從排名上來(lái)看,比亞迪相比豐田、大眾和本田等車(chē)企有不小差距,但值得注意的是,比亞迪今年第一季度銷(xiāo)量同比增幅高達(dá)80.8%,在全球排名前十的車(chē)企大幅領(lǐng)先排在前兩名的豐田和大眾。

2023年,比亞迪銷(xiāo)量目標(biāo)是300萬(wàn)輛。

客觀的講,就目前來(lái)看300萬(wàn)的年銷(xiāo)量目標(biāo),對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。為了能夠完成這一艱巨的任務(wù),在2023年比亞迪推出了一系列更具競(jìng)爭(zhēng)力的“冠軍版”車(chē)型。

在高端車(chē)市場(chǎng),中大型MPV 騰勢(shì)D9憑借著出色的產(chǎn)品力,已經(jīng)成為繼 別克GL8之后,又一款月銷(xiāo)量突破萬(wàn)臺(tái)的車(chē)型。

豪華品牌仰望的首款車(chē)型 仰望U8,雖然預(yù)售價(jià)高達(dá)109.8萬(wàn)元,但是在兩天內(nèi)就收獲到了1.3萬(wàn)的訂單。從這一點(diǎn)也能說(shuō)明比亞迪在品牌影響力上,已經(jīng)獲得了巨大的成功。

寫(xiě)到這里突然想問(wèn)一下:連外國(guó)人眼中評(píng)價(jià)都如此高的比亞迪,為何在國(guó)內(nèi)還有一些人要蓄意的抹黑,難道僅僅是樹(shù)大招風(fēng)嗎?

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