快遞包裝綠色產品認證制度正式落地

去年我國用掉的快遞膠帶能繞地球1200圈？今后快遞包裝也要“持證上崗”啦

電商平臺集中促銷正在火熱進行。數據顯示，11月1日—11日，全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件，其中11月11日當天共處理快件6.75億件，同比增長26.16%。

與此同時，快遞包裝也在迅速增長。那么，如何有效合理地回收快遞包裝?

快遞包裝綠色產品認證制度正式落地

不久前(10月30日)，國家市場監(jiān)督管理總局和國家郵政局發(fā)布了首批《快遞包裝綠色產品認證目錄》和《快遞包裝綠色產品認證規(guī)則》的公告，快遞包裝綠色產品認證制度正式落地。

首批《快遞包裝綠色認證目錄》優(yōu)先選擇了在快遞行業(yè)中使用量大面廣的包裝箱、膠帶等10種產品，提出了資源節(jié)約、環(huán)境無害、消費友好等方面的特性要求，比如，采用天然的、可降解或可回收的原材料，嚴格控制產品重金屬含量，無刺激性氣味，可多次循環(huán)使用，膠帶使用少，可回收等。

《快遞包裝綠色產品認證規(guī)則》要求相關認證機構和檢測機構應當分別建立認證、檢測全過程可追溯工作機制，保證認證、檢測各環(huán)節(jié)和結果可追溯。

去年我國快遞使用膠帶長達480億米

國家郵政局數據顯示，2019年中國快遞量超600億件，2020年預計達750億件。

業(yè)內人士表示，快遞使用的塑料袋大部分為一次性再生塑料袋，但膠帶的主要材質仍是聚氯乙烯，需要經過近百年才能降解。

而據測算，我國平均每件快遞的膠帶使用量是0.8米。根據以上的數據，2019年中國快遞使用的膠帶長達480億米，可以繞地球赤道將近1200圈。

專家：快遞包裝袋和膠帶沒有再回收價值

這么大量的快遞產生的塑料包裝、膠帶該如何科學合理地回收?我們一起來聽聽專家的意見。

今年“雙十一”期間，在北京生活的小吳積攢了幾十件快遞包裝，怎么處理這些包裝讓小吳犯了難。

北京市民 小吳：

我只知道這個紙盒子是可回收物，但我不知道像這些填充物、外面的包裝袋，到底是該怎么分?

記者在采訪中發(fā)現，大部分人對塑料類包裝材料都是“一扔了之”。

專家表示，快遞包裝袋和膠帶往往已經是回收過的塑料制成，沒有再回收利用的價值，所以回收率低。

清華大學環(huán)境學院教授 劉建國：

現在我們大的城市垃圾已經以焚燒發(fā)電為主了，所以這些袋子，應該說在大的城市，絕大部分應該是進入到我們焚燒發(fā)電的系統(tǒng)當中去，所以取決于我們每個城市后端的垃圾處理的系統(tǒng)，你是填埋為主還是焚燒為主的。

要形成健全的社會回收體系，需要政府、上下游企業(yè)和消費者共同發(fā)力

專家建議，。

多國出臺法律 規(guī)范包裝回收利用

《中國郵政快遞業(yè)綠色發(fā)展報告(2019—2020)》顯示，2019年全國郵政快遞全行業(yè)投入可循環(huán)快遞盒約200萬個，使用共8000萬次，節(jié)約紙箱7800萬個。

但相對于全年六七百億件的總快遞量來說，快遞普通紙箱的回收再利用更為重要。快遞包裝回收，國外是怎么做的呢?我們一起來了解一下。

美國：回收包裝企業(yè)可減稅

美國從上世紀90年代便開始關注綠色包裝。為了提高企業(yè)回收包裝的積極性，美國各州政府根據企業(yè)包裝回收利用率的高低，適當免除企業(yè)相關的稅收。同時，美國還在《資源保護與回收利用法》中規(guī)定，“減少包裝材料的消耗量，并對包裝廢棄物進行回收再利用”。

日本：鼓勵包裝再生利用

在亞洲地區(qū)，日本在包裝綠色化方面的表現非常突出。日本不僅制定并實施《包裝再生利用法》，還致力于回收體系的建設，鼓勵在境內建立大量的回收站，消費者將包裝廢棄物進行分類后，日本的收運系統(tǒng)將分類完的包裝廢棄物通過定時回收、集合中轉等方式，運輸至專門的處理中心進行再循環(huán)、再制造處理。

德國：立法立標強制回收

在法律法規(guī)中明確各方責任，以有利于廢棄物循環(huán)和追責，德國在此方面的做法十分突出。20世紀90年代，德國出臺《包裝廢棄物管理辦法》，提出包裝廢棄物管理應按照“減量化、再利用、再循環(huán)、最終處置”的順序進行，并設定了不同包裝廢棄物的回收目標和時限，強制性要求包裝生產商、銷售商對包裝回收共同負責。

該辦法還制定了包裝廢棄物從收集到最終處置的量化標準，比如規(guī)定80%的包裝廢棄物和100%的運輸包裝必須回收利用，使包裝處理的每個環(huán)節(jié)都有具體標準可依。德國還出臺《包裝回收再生利用法》，要求除了包裝生產商外，從事運輸、代理、批發(fā)商、零售的企業(yè)也必須負責回收包裝物。

關鍵詞： 快遞包裝 綠色產品認證