13個(gè)新職業(yè)公布：從業(yè)者有喜有悲

從事數(shù)字化辦公管理工作的第五年，黃祖勝的職業(yè)終于被“官宣”了。

今年4月，人社部、國家市場監(jiān)管總局和國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了13個(gè)新職業(yè)，其中包括人工智能工程技術(shù)人員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)人員、大數(shù)據(jù)工程技術(shù)人員、云計(jì)算工程技術(shù)人員、數(shù)字化管理師、建筑信息模型技術(shù)員、電子競技運(yùn)營師、電子競技員、無人機(jī)駕駛員、農(nóng)業(yè)經(jīng)理人、物聯(lián)網(wǎng)安裝調(diào)試員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作員、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員。

過去，黃祖勝無法給自己從事的工作下個(gè)準(zhǔn)確定義，今后，他將頂著“數(shù)字化管理師”這個(gè)頭銜在職場打拼。

近年來，新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)開辟出了許多新行業(yè)，而大批對“新領(lǐng)域”敏感的年輕人，早已投身這片藍(lán)海中。

幕后的“操盤手”

黃祖勝“跳”進(jìn)數(shù)字化管理這片“藍(lán)海”是在原來的公司解散以后。

2013年，27歲的他進(jìn)入了一家電商公司，但一年后，公司解散了，他開始思考如何做好公司管理。

“這不是件小事”，過去的從業(yè)經(jīng)歷讓黃祖勝明白，數(shù)字化管理是門大學(xué)問，“聽著很空，但做好了能幫助企業(yè)‘起死回生’。”

他開始自學(xué)OA系統(tǒng)(辦公自動化系統(tǒng))和其他的數(shù)字化辦公軟件，后來又接觸了釘釘這類移動辦公軟件，這些所學(xué)慢慢變成積累，把他一步步推向“數(shù)字化管理”這個(gè)領(lǐng)域。

按照國家對這一職業(yè)的解釋，數(shù)字化管理師是使用數(shù)字化智能移動辦公平臺，進(jìn)行企業(yè)或組織的人員架構(gòu)搭建、運(yùn)營流程維護(hù)、工作流協(xié)同、大數(shù)據(jù)決策分析、上下游在線化連接，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營管理在線化、數(shù)字化的人員。

2015年，偶然間，黃祖勝幫助一個(gè)售賣廚具的家族式企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化辦公改造。起初，他發(fā)現(xiàn)這家企業(yè)的老板連有的部門有幾個(gè)人都不知道，更不清楚店里一天有多少客人。

后來，他用了四個(gè)月的時(shí)間把企業(yè)的日常業(yè)務(wù)、人事考核、審批等流程“搬”到移動辦公軟件上。這個(gè)過程并不簡單，向企業(yè)各部門推行辦公系統(tǒng)的過程本身就很有挑戰(zhàn)性。

這也成了他職業(yè)生涯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。至此，黃祖勝開始進(jìn)駐不同企業(yè)，進(jìn)行數(shù)字化辦公改造。幾年下來，他已經(jīng)幫助義烏十幾家企業(yè)進(jìn)行了辦公流程的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，其中，一家公司一年內(nèi)扭虧為盈，黃祖勝的年薪也從7萬元提升到25萬元，一年里拿到40多個(gè)offer。

讀大二年那年，鄭國強(qiáng)就篤定，無人機(jī)是他的未來。

鄭國強(qiáng)大學(xué)時(shí)學(xué)的是媒體專業(yè)，一畢業(yè)，他就和朋友成立了一家無人機(jī)拍攝公司。后來，他進(jìn)入《航拍中國》紀(jì)錄片拍攝組，成為拍攝中國大地的一名“無人機(jī)駕駛員”。

一直以來，他們都是別人眼里的無人機(jī)“飛手”，對于“駕駛員”這個(gè)稱呼，他和同事們目前還不太適應(yīng)。

同事李澤豪在一旁用電腦做日常測試，桌上一架只有巴掌大的無人機(jī)是他用一天就組裝完成的。這不是他第一個(gè)“作品”，2012年，他就動手制作出直徑1.2米、飛行高度達(dá)500米的無人機(jī)。

在攝影師眼里，相機(jī)是他們的“老婆”，而無人機(jī)則是李澤豪的“孩子”，“它或許不是最先進(jìn)的，但是獨(dú)一無二的。”

在他們的辦公室里，擺著大大小小的航模。工作室的門推開時(shí)，第一眼就能看見一臺“站”在桌子上的巨型無人機(jī)，那是他們拍攝組的“寶貝”——美國SHOTOVER公司在全亞洲銷售的第一臺電影級航拍無人機(jī)。

張晶已經(jīng)有十年的無人機(jī)“駕齡”，剛開始迷上無人機(jī)時(shí)，根本想不到，飛無人機(jī)以后還能變成一個(gè)固定“職業(yè)”。

無人機(jī)的魅力到底有多大?它在高空中向下的俯攝技能，讓操作它的普通人也能開啟“上帝視角”。

拍攝《航拍中國》第一季時(shí)，拍攝組去了海南，在采集攝像點(diǎn)的時(shí)候，不遠(yuǎn)處有一片沙灘。起初，張晶和團(tuán)隊(duì)的人對這片“其貌不揚(yáng)”的沙灘并沒在意。

但當(dāng)無機(jī)人徐徐升到100多米時(shí)，從空中望去，沙灘的形狀“變成”了一副中國地圖，如同發(fā)現(xiàn)了新大陸一般，這些年輕人激動不已。100米、200米、300米……在無人機(jī)飛到400多米高空時(shí)，這片沙灘又“變成”一只跳躍的海豚的形狀。后來，這個(gè)鏡頭成為《航拍中國》宣傳片中的一個(gè)經(jīng)典鏡頭。

因?yàn)闊o人機(jī)航拍，張晶尋找到自己與世間萬物的聯(lián)系，“這需要你會運(yùn)用無人機(jī)，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、高度和光線下，才能捕捉到這一刻。”張晶知道，這種成就感和滿足感只有無人機(jī)航拍才能帶給他。

和新身份領(lǐng)個(gè)“證”

2018年，釘釘開啟了數(shù)字化管理師認(rèn)證工作，分為數(shù)字化管理專員、數(shù)字化管理師、高級數(shù)字化管理師三個(gè)等級，用戶通過釘釘“學(xué)習(xí)中心”可在線學(xué)習(xí)考核，通過考試，將獲得阿里的認(rèn)證證書。目前，通過數(shù)字化管理師認(rèn)證的人員已經(jīng)超過70萬。

黃祖勝已經(jīng)完成了中級認(rèn)證，他認(rèn)為，數(shù)字化管理不是坐在那里動動鼠標(biāo)、用用軟件，把企業(yè)的紙質(zhì)化內(nèi)容變成電子化那么簡單，“有的企業(yè)安裝了這些辦公軟件系統(tǒng)也無法提高效率，這是因?yàn)樗麄冞€沒真正理解數(shù)字化辦公的理念。”

“要做好企業(yè)數(shù)字化管理，必須先了解一家公司的組織架構(gòu)，”黃祖勝說，很多人常覺得組織架構(gòu)聽著很虛，但這里面卻包含了一家公司的所有人，只有了解整體的組織架構(gòu)，才知道如何通過數(shù)字化辦公軟件，幫助企業(yè)降本增效。

王紅宇是暢悅科技的總經(jīng)理，也是第一個(gè)通過釘釘認(rèn)證的高級數(shù)字化管理師，“數(shù)字化管理是必然趨勢”，王紅宇讓公司所有員工，無論做業(yè)務(wù)還是行政，都要進(jìn)行認(rèn)證。

他發(fā)現(xiàn)，許多中小企業(yè)沒有數(shù)字化辦公的意識，沒有OA辦公系統(tǒng)，內(nèi)部的信息很分散，有的公司連一張請假表、一份合同都還需通過傳統(tǒng)紙質(zhì)的方式層層審批，效率特別低。

“有的企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化辦公后，用人成本大大降低，人員在績效考核獎勵上的爭議也少了，因?yàn)楦啥喔缮伲荚谲浖嫌涗涳@示出來，排名擺在那里，誰也沒有什么可說的。”

無人機(jī)領(lǐng)域里面有句行話，“無炸機(jī)、不飛友”。意思就是說，玩無人機(jī)的沒有幾個(gè)不是“磕磕碰碰”走過來的，誰的無人機(jī)沒出點(diǎn)小意外，有的時(shí)候，一個(gè)操作失誤機(jī)器就直接報(bào)廢了。為了飛好無人機(jī)，鄭國強(qiáng)不斷摸索經(jīng)驗(yàn)。

“無人機(jī)飛得安全只是基礎(chǔ)”，上海心意科技發(fā)展有限公司從事無人機(jī)培訓(xùn)，總經(jīng)理金海霖對“無人機(jī)駕駛員”出現(xiàn)在13個(gè)新職業(yè)里，并不意外，近年來，無人機(jī)已經(jīng)“飛進(jìn)”農(nóng)業(yè)、消防、電力、安防、影視等諸多行業(yè)。

目前，除了航拍外，無人機(jī)在農(nóng)林植保上的作用日益突出，在一些田間地頭，可見無人機(jī)噴灑農(nóng)藥。

“光會飛無人機(jī)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。”金海霖說，沒有農(nóng)業(yè)常識，不知道農(nóng)藥噴多噴少，不是一個(gè)合格的無人機(jī)駕駛員。

按照國家要求，操作一定重量以上的無人機(jī)要進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，而考取無人機(jī)駕駛證也成為檢驗(yàn)飛手能力的方式之一。目前，不少無人機(jī)駕駛員比較看重由中國航空器擁有者及駕駛協(xié)會頒發(fā)的“AOPA證”。

“一些合作方要求‘飛手’要有相關(guān)資格證才能進(jìn)行工作，所以還是準(zhǔn)備考個(gè)證。”鄭國強(qiáng)認(rèn)為，這是對自己無人機(jī)駕駛技能的一種認(rèn)可，“有勝于無。”

對職業(yè)前景的展望有喜有悲

未來已來，這些新領(lǐng)域里的年輕人對職業(yè)前景的看法各不相同。

對于無人機(jī)駕駛員的未來，李澤豪和同事們多少有點(diǎn)擔(dān)憂。他們覺得，現(xiàn)在有的無人機(jī)用電腦設(shè)定了航線，不需要人工用手柄操控就能飛行。那無人機(jī)駕駛員這個(gè)職業(yè)，到底能存在多久呢?

“如果未來不做航拍了，我希望能夠從事與設(shè)計(jì)、制造、測試無人機(jī)相關(guān)的工作。”李澤豪表示，不管有怎樣的變化，留在無人機(jī)領(lǐng)域的想法不會改變。

金海霖認(rèn)為，無人機(jī)駕駛員以后可能會出現(xiàn)專職和兼職兩種模式。比如航拍攝影領(lǐng)域，一些影視行業(yè)需要專門的無人機(jī)駕駛員，但在農(nóng)林植保領(lǐng)域，每年只有兩三個(gè)月的時(shí)間需要固定在田地里噴灑農(nóng)藥，一些駕駛員可以通過兼職的方式提供服務(wù)。

從事數(shù)字化管理工作，黃祖勝最初也很迷茫。“自己做的這個(gè)到底叫什么呢?行政?人事?還是什么?” 開始也沒有什么職業(yè)規(guī)劃，只是一家公司一家公司地跑，雖然數(shù)字化管理可以提升效率，但一些企業(yè)最重視的還視銷售業(yè)績，對數(shù)字化管理崗位重視不夠。

數(shù)字化管理師被列入13個(gè)職業(yè)后，黃祖勝認(rèn)為，更多年輕人將在這個(gè)行業(yè)里得到新機(jī)會。“這不是一個(gè)很高門檻的職業(yè)，但需要年輕人了解不同類別辦公軟件的使用要點(diǎn)，還要求對企業(yè)的各種數(shù)據(jù)非常敏感。”

對于數(shù)字化管理師的崗位認(rèn)定，他認(rèn)為企業(yè)要把這個(gè)職業(yè)與傳統(tǒng)的人事崗位、行政崗位區(qū)分開來。“數(shù)字化管理師不一定要專設(shè)職位，但要具備相關(guān)能力和資質(zhì)。”

和一些工程技術(shù)類的新職業(yè)相比，王紅宇認(rèn)為，數(shù)字化管理師是面向年輕人的一個(gè)低門檻職業(yè)，而且這個(gè)職業(yè)能讓一個(gè)職場新人迅速了解企業(yè)架構(gòu)及整體發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 新職業(yè)