暴雨內(nèi)澇，油車電車誰(shuí)更容易趴窩？

(資料圖)

最近，全國(guó)多地遭遇特大暴雨，導(dǎo)致城市內(nèi)澇嚴(yán)重，給人們的出行帶來了極大的困擾。在這樣的天氣里，開車要格外小心，不僅要注意安全，還要防止車輛趴窩。那么，在內(nèi)澇路面上，油車和電車哪種更容易熄火呢？這個(gè)問題可能很多人都有疑惑，今天就讓我們一起來揭曉答案吧！

油車的主要弱點(diǎn)就是進(jìn)氣口，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣的地方。絕大多數(shù)乘用車的進(jìn)氣口位置并不高，只要水位超過這個(gè)位置，就很容易熄火。因?yàn)橐坏┧M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，就會(huì)造成汽缸壁和活塞之間的壓力過大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。所以，如果不幸涉水熄火，千萬(wàn)不要再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)徹底報(bào)廢。

電車相比油車有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，就是排氣系統(tǒng)相對(duì)封閉，不存在進(jìn)氣口這個(gè)問題。而且關(guān)鍵部件都會(huì)做一定的防水處理，比如電池、電機(jī)、電路系統(tǒng)等。所以理論上電車會(huì)堅(jiān)持更久。而且由于電車普遍重量比汽油車重，配重也多在底盤，這就使其重心低，不容易在水中傾覆。

但是，并不是說電車就完全不怕水了。因?yàn)殡S著使用時(shí)間的增加，這些防水材料會(huì)逐漸老化，相關(guān)設(shè)備的密封性會(huì)降低，說不定哪天就失去防水作用了。而且如果水很深，就算電機(jī)、電路系統(tǒng)沒問題，車內(nèi)進(jìn)水也是很麻煩的事情，畢竟內(nèi)飾不防水。

綜上所述，在內(nèi)澇路面上，油車和電車哪種更容易熄火，并沒有一個(gè)絕對(duì)的答案。還是要結(jié)合實(shí)際情況來看待，比如水位的高低、車輛的底盤和進(jìn)氣口高度、駕駛技能等來綜合判斷。所以最好的辦法還是盡量避免涉水行駛，在安全地點(diǎn)等待積水消退。

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