嘉車傳媒掛牌上股交，陳梓萱拉開企業(yè)對接資本市場大幕

6月28日，嘉車傳媒集團有限（簡稱：嘉車傳媒，股權代碼：211873）成功掛牌上股交，來自上股交有關領導，各投資機構高管，嘉車傳媒合作伙伴及相關媒體共同見證了這一具有歷史性意義的難忘時刻。

由資深媒體人陳梓萱于2019年創(chuàng)辦的嘉車傳媒，以服務汽車領域，提供深度內(nèi)容生產(chǎn)及全案營銷服務于一體的解決方案，能在不到三年的時間成功掛牌上股交，嘉車傳媒可見實力不容小覷。

（嘉車傳媒董事長陳梓萱在掛牌現(xiàn)場致辭）

據(jù)有關人士透露，嘉車傳媒自運營以來始終保持高速增長態(tài)勢。2020年公司營收增速高達300%，2021年上半年仍保持55.1%的增速，即使是疫情和后疫情時期，仍保持著不俗的成長屬性。

據(jù)悉，嘉車傳媒旗下?lián)碛芯哂行袠I(yè)一定影響力的“汽車品評”、“陳述時分”、“汽車氫動力”等移動新媒體矩陣，同時“框嘉廣告”、“天使購車計劃”等多個業(yè)務版塊都已進入快速成長期。

區(qū)別于傳統(tǒng)汽車媒體的商業(yè)思維，嘉車傳媒內(nèi)容平臺始終秉持“有深度”、“有高度”、“有態(tài)度”、“有溫度”的新聞理念，持續(xù)深耕汽車產(chǎn)經(jīng)評論、深度汽車測評、汽車品牌故事等。“任何時期同質(zhì)化的競爭在所難免，但優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容始終是稀缺，這也是我們一直以來的基礎和核心競爭力。”嘉車傳媒董事長兼總編輯陳梓萱在上海股權交易中心現(xiàn)場接受采訪時表示。

（嘉車傳媒管理團隊和嘉賓見證成功掛牌）

據(jù)上股交負責人透露，疫情沖擊下的2020年，國內(nèi)的中小企業(yè)遭遇了“逆境求生”的危機，而嘉車傳媒卻以其穩(wěn)健的財務數(shù)據(jù)贏了上股交的認可，作為2021年首家登陸上股交傳媒公司，嘉車傳媒其獨特的商業(yè)模式也被業(yè)內(nèi)人士看好。在日益泛濫的流量造假現(xiàn)象，互聯(lián)網(wǎng)亦真亦假的環(huán)境當下，嘉車傳媒走出了一條符合自身特征的發(fā)展道路。以旗下“汽車品評”為例，深耕產(chǎn)經(jīng)報道內(nèi)容的同時，也為汽車產(chǎn)品的營銷戰(zhàn)略、運營管理等專業(yè)方面提供趨勢分析和獨到觀點分享。開辟的直播、短視頻等不同內(nèi)容介質(zhì)，面向廣大的汽車消費者，涉及包含主題視頻策劃、微電影制作，打通了線上和線下的互動，建立了多媒介柔性生產(chǎn)服務體系，為客戶創(chuàng)造性地提供有價值的服務。

其中“天使購車計劃”是嘉車傳媒涉獵汽車新零售領域的新業(yè)務版塊，也是嘉車傳媒區(qū)別于其他，例如汽車之家、易車等傳統(tǒng)汽車媒體平臺差異性的關鍵業(yè)務。圍繞汽車企業(yè)“車賣到哪里去”的痛點，為職業(yè)人群提供優(yōu)質(zhì)買車用車的解決方案。

結合自身發(fā)展狀況和需求發(fā)展，嘉車傳媒選擇上股交掛牌，將獲得更高的市場熱情及更大的資本吸引。參加此次儀式的投資界權威人士也表示，嘉車傳媒是建立在汽車產(chǎn)業(yè)服務及新聞專業(yè)化運作基礎之上的創(chuàng)新商業(yè)模式，需要具有一定眼光及長線投資意愿的機構或投資人去解讀，但未來無限可能。

“做一家受人尊敬的汽車傳媒公司，僅需要精神是不夠的。這一定是一個專業(yè)化人士協(xié)同創(chuàng)造的艱難過程。”嘉車傳媒創(chuàng)辦人陳梓萱在接受采訪時給出這樣的觀點，同時他也表示希望抓住此次機遇，借助市場東風，利用平臺優(yōu)勢，讓資本力量助推企業(yè)快速發(fā)展。

在《人民日報》社體系內(nèi)工作16年的陳梓萱曾先后在中國汽車報、人民日報市場報、中國能源報等出任經(jīng)營與內(nèi)容的主要負責人。從體制出來后，陳梓萱曾于2018年加盟廣汽集團旗下電商平臺，并出任總編輯兼媒體事業(yè)部總監(jiān)全權負責品牌公關及媒體業(yè)務，直至2019年創(chuàng)辦嘉車傳媒。“萬里長征，我們也許剛剛邁出第一步。”對于嘉車傳媒的未來發(fā)展，陳梓萱堅信，提升行業(yè)整合營銷的效果和效率，為企業(yè)與用戶提供更為精準的個性化服務，將成為未來趨勢。在新能源汽車的變革時代到來之際，在全新的汽車零售業(yè)態(tài)進化過程中，在中國實體經(jīng)濟不斷向好的大環(huán)境里，嘉車傳媒會給大家?guī)砀嗫赡芎透蟮南胂罂臻g。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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