快件離粵運力告急？掌門人千金一諾 跨越速運力保時效

“航班臨時取消，如果今天這票貨再發(fā)不出去，客戶就要與我們解約，多虧了跨越速運我們才能如期交付。”在東莞經(jīng)營電子產(chǎn)業(yè)近二十年的王崇恩告訴筆者。

自2021年6月以來，廣東省防控形勢出現(xiàn)較大變化，據(jù)媒體披露，省內(nèi)部分機場已與航司協(xié)調(diào)會商，按照一定比例調(diào)整進出港航班，以減輕防控壓力，個別機場甚至出現(xiàn)暫停營運，取消全部航班的情況。“停飛潮”襲來，航班量大幅削減，王崇恩的貨也被滯留機場。他通過多家物流商了解，即便是轉(zhuǎn)公路運輸，目前僅提貨就要近三天時間，想通過客機腹倉運貨離粵更是無“機”之談。

保時效不漲價，千金一諾擲地有聲

“因疫情導致華南機場航班大面積取消，跨越速運將不惜一切代價，利用自有全貨機并額外增加臨時包機，以誠信立業(yè)，信守承諾，全力保障客戶時效。”

這是華南疫情籠罩之下，跨越速運掌門人胡海建的千金一諾。幾小時后跨越速運官微發(fā)布：除旗下16架自有包機全力馳援廣東外，跨越速運已攜手各大航空公司連夜新增十余架包機航班;各大機場分撥更是多班運轉(zhuǎn)“人停貨不停”，取派車輛通宵達旦;銷售經(jīng)理24小時一對一服務(wù)，人工客服15秒接通率達 95%，全力保供、保運、保通。同時，跨越還嚴格落實有關(guān)防疫要求規(guī)定，“人、車、貨、場”全部消毒，嚴格把關(guān)生產(chǎn)作業(yè)每個環(huán)節(jié)，總部與營業(yè)網(wǎng)點全員核酸覆蓋，疫苗接種工作加大推進力度，讓客戶無后顧之憂。

最為讓人眼前一亮的是，跨越“堅決維護廣大客戶利益，特殊時期官方標準價不變!”這份承諾真正道出了跨越十四年來“以客戶為中心”誠信經(jīng)營的價值錨點，可謂擲地有聲。

貨物離粵無“機”可乘，包機護航解燃眉之急

王崇恩這批芯片和元器件計劃運往無錫交付客戶進行生產(chǎn)組裝。元器件產(chǎn)品主要依賴進口，隨著國內(nèi)制造業(yè)復(fù)蘇，加上 “華為禁令”和“中芯遭禁”的變相催化，產(chǎn)業(yè)鏈傳導著準備安全庫存的壓力，進一步加劇了行業(yè)缺貨漲價趨勢，國外的出貨交期，已經(jīng)拉長到接近半年。王崇恩冒著疫情風險親赴東南亞多方斡旋，才協(xié)調(diào)到這批原料，好容易過了關(guān)檢，沒想到國內(nèi)運輸環(huán)節(jié)卻出了問題。

“對企業(yè)而言，時間不只是金錢、更是機會、是市場、是商譽!”

整個項目流程環(huán)環(huán)相扣，時間上本已有些捉襟見肘，無錫的生產(chǎn)線早已在等料開工，重要部件卻滯留在廣東兩天之久，現(xiàn)有承運商響應(yīng)慢、無人管，王崇恩心急如焚。一籌莫展之際，他隨手點開朋友圈，一眼便看到了眾多同行正轉(zhuǎn)發(fā)本文開頭提及的“承諾書”。

“得知友商已通過跨越速運成功走貨，我們果斷撥通了跨越速運的熱線電話。”

在以往的合作過程中，跨越速運“夜發(fā)晨至”的領(lǐng)先時效給他留下了很深的印象，取派車輛晚上9點上門取貨，配最近一班夜航貨機，第二天上午便能送達。而在服務(wù)上，跨越速運也更為靈活，更個性化，管家式一對一服務(wù)，能實時找到人、找到貨，這無疑是當下至關(guān)重要的。

接到訂單后，跨越速運立刻委派專人與機場溝通，迅速鎖定貨物，連夜匹配無錫方向夜航包機，次日凌晨便已運抵無錫，讓他不由點贊。而原本打算出雙倍、甚至數(shù)倍運費，現(xiàn)如今僅通過往常的貨運價格便將貨物成功送達。

像王崇恩這樣，經(jīng)過跨越速運快速、穩(wěn)定的“限時速運”服務(wù)，解決物流難題的企業(yè)可謂不勝枚舉。在企業(yè)件的服務(wù)體系中，跨越速運不僅僅是搬運工，更是客戶產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)!

同時基于各地疫情防控要求，跨越速運也做好了充分保障，不僅配備了充足的口罩、溫度計、消毒液等防疫物資，并按照各地規(guī)定安排快遞小哥完成核酸檢測和新冠疫苗接種，加強加密對快件、包裹以及運輸車輛、倉庫、站點等的消殺力度，確保全流程安全。

“放心寄、時效準、價格不變。”作為AAAAA級物流企業(yè)，跨越速運為整個物流行業(yè)就如何勇于擔當、快速應(yīng)變，做好企業(yè)件服務(wù)，打造了精彩的樣板。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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