60歲東航五星機長翱翔藍天42載

“軍人無畏、果敢和忠誠的品質(zhì)伴隨我一生，從部隊到民航，我始終謹記‘人民航空為人民’，認真飛好每一個航班，把旅客安全舒適地送達目的地，是我永遠不變的初心。翱翔藍天42載，我心始終是少年！”2021年5月15日，東航MU6796航班上，磁性有力的機長廣播響起，東航五星機長上官偉宏迎來了他退休前的最后一個航班。對于上官偉宏而言，這無疑是特別的一天，他即將在退休前執(zhí)飛的最后一個航班上，度過自己的60歲生日。

與之前的無數(shù)次飛行一樣，上官偉宏早早來到飛行準備室，為最后一次航班任務(wù)仔細核對計劃、航路、天氣等機組協(xié)調(diào)事宜。繞機檢查、駕駛艙準備、等待上客…一切準備就緒，14時15分，隨著上官偉宏執(zhí)飛的MU6796航班平穩(wěn)降落在成都雙流國際機場，座位上的旅客掌聲響起，許多旅客與上官偉宏握手擁抱。他的飛行生涯自此劃上了圓滿的句號。

曾駕駛轟炸機與死神搏斗62分鐘 與原973機組駕駛修好的轟六參加1984年國慶閱兵

上官偉宏，現(xiàn)為東航五星機長。1979年招飛入伍，1982年畢業(yè)于中國人民解放軍空軍第二航空飛行學(xué)校。隨后在空軍航空兵八師二十四團服役。1986年，上官偉宏轉(zhuǎn)業(yè)到民航工作，截至5月15日，總起落架次4273次。1983年11月2日，22歲的上官偉宏與他的機組在駕駛轟六型戰(zhàn)略轟炸機973號執(zhí)行任務(wù)時，遭遇險情，飛機原有的5米多的高垂直尾翼不見了。飛機成45度坡度以每秒30米的下降率急劇下墜。在危急關(guān)頭，上官偉宏與機長竭盡全力，果斷處置，終于改平了飛機，連飛三個機場才最終降落。這次飛機迫降成功，連蘇聯(lián)專家看了受損飛機之后，都贊嘆“中國空軍飛行員創(chuàng)造了一次前無古人，可能也后無來者的奇跡”。

1983年12月19日，中國人民解放軍北京軍區(qū)空軍政治部授予飛行員上官偉宏記一等功一次。1984年10月1日，上官偉宏與原973機組駕駛修好的轟六參加中華人民共和國成立35周年的空中梯隊閱兵。

回顧投身飛行事業(yè)的42年，上官偉宏先后執(zhí)飛過轟-5、轟-6、運-7、圖-154、波音-767、空客A320等機型。可以說，上官偉宏用自己的親身經(jīng)歷見證了中國民航事業(yè)的發(fā)展與強大。在他26047小時的安全飛行中，上官偉宏始終如一地以“地面苦練、空中精飛”作為自己的工作原則，在飛行一線上默默奉獻著自己的力量。

轉(zhuǎn)業(yè)至東航 先后獲得東航五星機長、民航飛行安全銅質(zhì)、銀質(zhì)和金質(zhì)獎?wù)?/p>

劫后余生的他迎來了鮮花和掌聲，但無論輝煌還是平淡，上官偉宏始終有條不紊地做好自己一輩子的事業(yè)，那就是飛行。也許正是空中62分鐘與死神搏斗的經(jīng)歷，鑄就了上官偉宏臨危不懼，沉著冷靜的優(yōu)良作風(fēng)，在此后的很多年里，不管是空軍還是民航，他都竭盡全力保證飛行安全，在轉(zhuǎn)業(yè)至東航期間，上官偉宏先后獲得東航五星機長、民航飛行安全銅質(zhì)、銀質(zhì)和金質(zhì)獎?wù)?。作為一名擁?7年黨齡的老同志，在航班任務(wù)上，他從不掉鏈子，總是無條件服從分部的統(tǒng)一調(diào)整。有一次上官偉宏執(zhí)飛的早航班延誤至凌晨兩三點，當天中午原本還有第二班的他，在滿足休息期要求的情況下，依然圓滿完成了飛行任務(wù)。他從不叫苦叫累，總是把分配好的工作默默地做好。在號召的疫情專項捐款和對翁丁村重建愛心活動中，他總是屢屢?guī)ь^捐款，“作為一名黨員，這些都是應(yīng)該做的。”

老空軍一脈相承的精神刻進骨子 激勵著一代又一代的飛行員

與上官偉宏飛過的機組常常會發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，“上官機長執(zhí)行航班任務(wù)時，永遠會把襯衫熨燙的筆挺有型，仿若新衫，駕駛艙和屏幕也都被他擦得一塵不染，在繞機檢查時也不輕易放過任何一個細節(jié)。”如今，60歲的上官偉宏仍然目光如炬，精神抖擻，將老空軍一脈相承的精神刻進了自己的骨子里。對于這點，和他搭檔飛行的同事印象很深，“上飛機后打掃駕駛艙，下飛機后打掃駕駛艙，每次接上官機長的飛機永遠都是干干凈凈的狀態(tài)。”

曾經(jīng)與上官偉宏飛過的年輕學(xué)員，如今也成長為獨當一面的帶隊機長，談起上官機長，他們都無一不露出欽佩的神情，“上官機長好啊，真正是一名好機長。”“為人正直，作風(fēng)正派。”“我很喜歡跟上官機長飛，不僅給你講技術(shù)，還要充分發(fā)揮他的幽默”。“每次跟上官飛，聽到他爽朗的笑聲，帶著獨有的煙火嗓音，就覺得很安心”。上官機長就要離開他最愛的飛行事業(yè)了。但對于退休這件事，他仍然充滿朝氣，“我仍是那個心懷藍天的少年！”（易崇華 尹一平）

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