莫斯科直達綏芬河班列開行 開創(chuàng)綏芬河“百年口岸”歷史

伴隨一聲長鳴，莫斯科直達綏芬河班列于12日9時10分緩緩駛進綏芬河車站南貨場。此趟首發(fā)班列橫跨歐亞大陸，行程9100余公里，開創(chuàng)綏芬河“百年口岸”歷史。

此趟班列開創(chuàng)綏芬河“百年口岸”歷史 曲藝偉 攝

綏芬河市處于黑龍江省對外開放的前沿位置，在承接中國東北振興與俄羅斯遠東開發(fā)戰(zhàn)略對接的過程中發(fā)揮紐帶作用。此次開行了黑龍江自由貿(mào)易試驗區(qū)綏芬河片區(qū)獲批以來的首部專列，標(biāo)志著以莫斯科為中心的俄羅斯歐洲腹地與中國綏芬河實現(xiàn)了互聯(lián)互通。

12日是中國農(nóng)歷大年初一，披掛紅花的班列在新春鞭炮聲中順利到達。此趟班列由綏芬河海鐵聯(lián)捷國際貨運代理有限公司開通運營，共由47個40尺高柜集裝箱組成，其中進口樺木板材34個集裝箱，合計1100立方米;進口俄羅斯糖果13個集裝箱，合計338噸。

經(jīng)俄羅斯國家鐵路首次批準(zhǔn)，這一固定班列由莫斯科霍夫里諾車站直達綏芬河車站，全程定時定線、不拆不編，在途運行時間僅需12天，相較傳統(tǒng)的運輸方式運時節(jié)省了40天以上，運費下降了10%左右。

在綏芬河站和俄鐵對方站的密切配合下，徹底解決了以往集貨零散、編組停靠、運時長、運費高的跨境運輸物流瓶頸，破解了長期以來中國對俄合作依賴遠東市場的發(fā)展局限。此后，大量質(zhì)優(yōu)價廉的俄羅斯商品得以順暢流通，必將有力促進中俄貿(mào)易交流，助推互市貿(mào)易提質(zhì)增量。(邵丹 記者 王琳)

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