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去年廣州港滾裝商品汽車吞吐量突破150萬輛

廣州港集團(tuán)21日發(fā)布消息稱,廣州港2020年滾裝商品汽車吞吐量突破150萬輛,內(nèi)、外貿(mào)商品汽車同比2019年分別增長(zhǎng)2.9%和6.9%,在中國(guó)內(nèi)地主要滾裝碼頭中唯一實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。

圖為2020年12月31日,廣州港滾裝商品汽車吞吐量突破150萬輛。<a target=

圖為2020年12月31日,廣州港滾裝商品汽車吞吐量突破150萬輛。中新社發(fā) 廣州港集團(tuán)供圖

廣州港集團(tuán)自2004年專業(yè)化開展?jié)L裝商品汽車業(yè)務(wù)。該集團(tuán)董事長(zhǎng)李益波表示,廣州港集團(tuán)目前已經(jīng)形成“東有新沙、西有南沙”、珠江東西兩岸雙翼齊飛的發(fā)展格局。截至2020年底,南沙沙仔島已形成擁有5個(gè)萬噸級(jí)以上滾裝汽車專用泊位、61.9萬平方米商品車堆場(chǎng)、年通過能力超過180萬輛的國(guó)內(nèi)最大的滾裝碼頭集群。

疫情期間,廣州港集團(tuán)在上汽通用五菱、廣汽本田等傳統(tǒng)出口品牌基礎(chǔ)上,增加小鵬、廣汽菲克等品牌外貿(mào)出口;在外貿(mào)航線方面,在歐洲、東南亞、北美、南美、澳新、非洲等進(jìn)出口航線的基礎(chǔ)上,增開中東航線。

川崎汽船(中國(guó))有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,疫情期間廣州港協(xié)調(diào)各口岸單位通過加班、夜間檢疫等方式,壓縮船舶在港時(shí)間。2021年該公司將進(jìn)一步加強(qiáng)與廣州港合作,計(jì)劃結(jié)合市場(chǎng)貨源情況每月增派一條船舶掛靠廣州港,重點(diǎn)拓展華南地區(qū)出口業(yè)務(wù)。

廣州港集團(tuán)總經(jīng)理黃波計(jì)劃到2021年底,該集團(tuán)商品車通過能力超200萬輛,邁入世界一流滾裝港口梯隊(duì)。同時(shí),對(duì)標(biāo)世界一流滾裝碼頭,適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)和汽車物流發(fā)展的新要求,運(yùn)用信息化手段加強(qiáng)生產(chǎn)組織和管理,提升碼頭服務(wù)品質(zhì)。

廣東省物流與供應(yīng)鏈學(xué)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳海權(quán)稱,商品汽車滾裝運(yùn)輸將是大勢(shì)所趨,廣州港擁有密集的內(nèi)外貿(mào)滾裝航線,港區(qū)處于發(fā)達(dá)的珠江水網(wǎng),鐵路直通港區(qū),具有發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的先天條件,可以通過“滾裝海運(yùn)+海鐵聯(lián)運(yùn)”“滾裝海運(yùn)+滾裝駁運(yùn)”等方式,拓展商品汽車全物流鏈服務(wù)。(蔡敏婕 劉璽亞)

關(guān)鍵詞: 廣州港 滾裝商品汽車

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