2021年春運(yùn)中國鐵路網(wǎng)編織更“密” 購?fù)似备昂啞?/h1>

2020-12-31 11:43:36 來源: 新華網(wǎng)

年終歲末，一年一度的春運(yùn)又快到了。

12月30日，2021年春運(yùn)火車票即將開售。從1月28日開始，到3月8日，40天的春運(yùn)時(shí)間里，如何在做好疫情防控前提下，提高服務(wù)保障能力，做到安全、有序、便捷出行?

路網(wǎng)更“密”

2021年春運(yùn)，中國鐵路網(wǎng)編織更“密”。

合杭、合安、銀西、鄭太、京沈、連鎮(zhèn)、鹽通、濰萊高鐵和京雄城際，以及滬蘇通、福平、大臨、格庫鐵路等一批鐵路新線，將迎來它們的第一個(gè)春運(yùn)，讓人們出行更加便捷。

路網(wǎng)不斷延伸，高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢更加明顯。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新線的投產(chǎn)運(yùn)營，有效提升了京津冀、長三角、陜甘寧、晉東南、海峽西岸地區(qū)和進(jìn)出關(guān)通道運(yùn)輸能力。

路通了，回家的腳步更快了。如銀川至西安高速鐵路的正式開通運(yùn)營，讓銀川至西安鐵路運(yùn)行時(shí)間由原來的14個(gè)小時(shí)左右大幅縮短至3小時(shí)左右，寧夏首次加入全國高鐵網(wǎng)。

今年春運(yùn)，更多的動車組將投入運(yùn)營。時(shí)速160公里至350公里復(fù)興號各系列動車組全面投用，全國鐵路動車組保有量將達(dá)到3800標(biāo)準(zhǔn)組，動車組發(fā)送旅客占旅客發(fā)送總量比例將達(dá)到65%以上。

購?fù)似备?ldquo;簡”

一張票根，是接觸春運(yùn)的第一道“窗口”。

隨著2021年春運(yùn)火車票開始發(fā)售，購、退票都將更加簡單、便捷。

30日，鐵路部門將延長鐵路12306網(wǎng)站售票服務(wù)時(shí)間，從每日的6：00至23:30，提前到每日5：00至23:30;同步12306網(wǎng)站和線下窗口改簽規(guī)則，線上也可改簽乘車當(dāng)日24時(shí)前其他列車車票。

退票方面，線上退票業(yè)務(wù)辦理時(shí)間優(yōu)化至全天候24小時(shí)，同時(shí)退票截止時(shí)間由開車前25分鐘調(diào)整至乘車站開車前;對現(xiàn)金購票和已取報(bào)銷憑證的旅客，可先在12306網(wǎng)站辦理退票手續(xù)，180天內(nèi)到全國鐵路任一車站領(lǐng)取退票款項(xiàng);車站自助售票設(shè)備新增退票功能，滿足使用電子支付方式且未換取紙質(zhì)報(bào)銷憑證旅客的退票需求，提供24小時(shí)全天候服務(wù)。

不會網(wǎng)購怎么辦?如何解決老年人的購票問題?鐵路部門將堅(jiān)持開展窗口人工售票、自助機(jī)購票人工服務(wù)引導(dǎo)，所有人工窗口全部支持現(xiàn)金購票，保障老年人群購票服務(wù)。12306系統(tǒng)自動識別60歲以上老年旅客并優(yōu)先安排下鋪。

服務(wù)更“優(yōu)”

12月24日起，鐵路部門開始在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點(diǎn)“靜音車廂”服務(wù)，讓您旅行途中可以安靜休息不被打攪。

據(jù)鐵路部門介紹，旅客通過鐵路12306網(wǎng)站、手機(jī)App、自動售票機(jī)等渠道購買京滬高鐵、成渝高鐵指定車次車票時(shí)，如需提供“靜音車廂”服務(wù)，可根據(jù)系統(tǒng)提示自愿選擇購買“靜音車廂”車票。

需要注意的是，旅客乘坐“靜音車廂”時(shí)，要配合遵守“靜音”約定：在“靜音車廂”內(nèi)保持安靜;使用各類電子設(shè)備時(shí)佩戴耳機(jī)或關(guān)閉音源外放功能;將手機(jī)調(diào)至靜音或震動狀態(tài);在接打電話或相互交談時(shí)離開“靜音車廂”;攜兒童出行的旅客照看好自己的孩子，避免喧嘩。

除了“靜音車廂”服務(wù)，12月24日起鐵路部門還在成渝高鐵、京滬高鐵試行推出了計(jì)次票和定期票產(chǎn)品。作為鐵路部門推出的新型票制產(chǎn)品，持有者可在規(guī)定的有效期內(nèi)，乘坐規(guī)定次數(shù)的、購買產(chǎn)品時(shí)指定發(fā)到站及席別的列車。

此外，為了讓廣大旅客出行安全放心，鐵路部門全面貫徹冬春季常態(tài)化疫情防控要求。國鐵集團(tuán)運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將從售票源頭抓起，嚴(yán)格控制列車超員率，預(yù)留發(fā)熱旅客隔離席位,對發(fā)熱旅客及時(shí)下交。(記者 樊曦、周圓)

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