新疆高速將進入無人機智巡模式，為高速公路開啟巡檢病害“智慧眼”

“5，4，3，2，1——起飛”。隨著工作人員一聲令下，垂直起降固定翼無人機在克拉瑪依五五新鎮(zhèn)服務(wù)區(qū)升空，開始對指定路域進行全路域自動巡檢，80分鐘后，完成了50公里的高速公路巡檢。

4月18日，新疆交投天北高速公路有限責任公司無人機自動巡檢高速公路試飛成功。這標志著新疆高速將進入無人機智巡模式，為高速公路開啟巡檢病害“智慧眼”。

新疆交投天北高速有限公司管轄高速全長1153.077公里，線路長、體量大，全線有橋梁531座，管養(yǎng)的G3014、G3015線均有部分段落處在老風口、瑪依塔斯風區(qū)，冬季風吹雪情況嚴重，夏季養(yǎng)護大風頻繁，遮光板被打斷、吹落現(xiàn)象時有發(fā)生。無人機自動巡檢能及時發(fā)現(xiàn)病害，提高養(yǎng)護效率是保障高速公路安全運營的重要措施。

新疆交投天北高速公路有限責任公司副總經(jīng)理高方軍透露，試飛效果非常好，提高了巡檢的力度和時間，也減少了人工的成本。北疆片區(qū)在瑪依塔斯、鬧海風區(qū)關(guān)鍵的時間點風吹雪較多，雪災(zāi)情況比較嚴重，無人機巡檢模式在這種路段非常合適，我們的計劃是第一步無人機巡道，第二步是橋檢和路巡、路況檢測等，逐步來提高我們的高速公路智能化養(yǎng)護水平。

據(jù)悉，無人機升空后即可按照系統(tǒng)設(shè)定的路線和程序，自行飛行巡查，通過高精度定位技術(shù)，可實現(xiàn)多機協(xié)同，還能組成編隊，為工作人員提供了電腦端可視化管理，巡查數(shù)據(jù)還可以通過人工智能識別技術(shù)，建立異常數(shù)據(jù)庫，實行時序管理。同時，將視頻實時加值到指揮大廳，通過應(yīng)用進行巡檢自動處理，自動發(fā)現(xiàn)道路落石、路面損壞，山體滑坡等路面危險并形成巡檢報告。

新疆交通運輸廳路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心主任趙勇說：“新疆地域比較遼闊，面積比較大，有很多無人區(qū)，這種靠人力全天候的保證路面狀況的巡檢，包括路政的巡查等這些有很多的局限，通過無人機可以彌補這方面的缺陷，通過先進技術(shù)的運用為社會公眾提供更好的服務(wù)。”

通訊員 王德剛 科技日報記者 朱彤

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