國(guó)際合作譜寫深空探測(cè)未來(lái)

4月18日，中國(guó)國(guó)家航天局向瑞典、德國(guó)、荷蘭交接嫦娥四號(hào)載荷數(shù)據(jù)，并向全球發(fā)布嫦娥六號(hào)及小行星探測(cè)任務(wù)合作機(jī)遇公告。我國(guó)深空探測(cè)國(guó)際合作向前邁出扎扎實(shí)實(shí)的一大步!

冷戰(zhàn)期間，空間探測(cè)更像一場(chǎng)競(jìng)賽，美蘇兩國(guó)爭(zhēng)相登陸月球、飛向火星、追逐金星，甚至向太陽(yáng)系邊界進(jìn)發(fā)，仿佛誰(shuí)探測(cè)得更遠(yuǎn)，誰(shuí)就在太空說(shuō)了算。

近年來(lái)，深空探測(cè)再度興起，合作漸漸成為主流。探測(cè)月球，美國(guó)主導(dǎo)月球空間站(Gateway)建設(shè)，俄、日、歐、加多國(guó)參與。探測(cè)火星，俄、歐攜手開展“ExoMars”任務(wù)尋找火星生命，美、歐合作探索火星取樣返回。探測(cè)水星，歐、日聯(lián)合研制“比皮科倫坡”已順利啟航。

深空探測(cè)為何更要國(guó)際合作?首先是難度大、成本高。深空探測(cè)距離遠(yuǎn)，大推力火箭、深空測(cè)控與導(dǎo)航這些高門檻技術(shù)缺一不可。技術(shù)更先進(jìn)自然更燒錢，一次深空探測(cè)任務(wù)動(dòng)輒耗資數(shù)十億美元。多國(guó)合作能夠各取所長(zhǎng)、有效分?jǐn)偝杀?。此外，深空探測(cè)往往以研究地球、太陽(yáng)系和宇宙，開發(fā)利用空間資源為目的，了解地球起源、緩解資源危機(jī)，這些本來(lái)就是關(guān)乎全人類的事。

“一個(gè)人只能走得快，一群人才能走得遠(yuǎn)”，只有通過(guò)國(guó)際合作，才能開展更多、更深入的深空探測(cè)任務(wù)。設(shè)置合作壁壘、抗拒合作大潮，無(wú)異于故步自封。

國(guó)際合作開展深空探測(cè)，中國(guó)已做好準(zhǔn)備。通過(guò)探月工程系列任務(wù)引領(lǐng)，我國(guó)已掌握月球探測(cè)的基本技術(shù)，正在規(guī)劃探測(cè)火星、小行星等任務(wù)，已具備與美、俄等航天強(qiáng)國(guó)對(duì)等合作的科技實(shí)力。經(jīng)過(guò)嫦娥四號(hào)國(guó)際載荷等項(xiàng)目的歷練，我國(guó)也初步積累了深空探測(cè)領(lǐng)域的國(guó)際合作經(jīng)驗(yàn)。此外，中國(guó)人熱愛(ài)航天，對(duì)宇宙有無(wú)限的探索欲望，從《流浪地球》的火熱程度可見一斑，這是我國(guó)以國(guó)際合作方式開展大型深空探測(cè)任務(wù)的民意基礎(chǔ)。

我國(guó)的深空探測(cè)國(guó)際合作，絕非不掌握核心技術(shù)、單方面求合作的“借船出海”，而是掌握科技自主權(quán)、實(shí)現(xiàn)平等互惠的“同舟共濟(jì)”，甚至是主動(dòng)提出方案、打造合作平臺(tái)的“造船出海”。

總之，未來(lái)的深空探測(cè)，中國(guó)航天絕不缺席!(胡定坤)

關(guān)鍵詞： 國(guó)際合作