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長沙工程機(jī)械產(chǎn)品出口連續(xù)增長 數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)助力企業(yè)全球化發(fā)展

滿載工程機(jī)械產(chǎn)品的貨車準(zhǔn)備發(fā)貨。受訪單位供圖

人民網(wǎng)長沙8月17日電 一輛輛裝載著長沙“智造”的挖土機(jī)、自卸車等工程機(jī)械產(chǎn)品的大貨車從三一重工工廠內(nèi)排隊(duì)駛出。這些貨車的目的地是上海、天津等地的港口,而車上裝載的工程機(jī)械產(chǎn)品將會(huì)在港口被吊裝至遠(yuǎn)洋貨輪上,漂洋過海,被運(yùn)到東南亞、歐美、非洲等國家和地區(qū)。長沙海關(guān)對外發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年前7個(gè)月,湖南省進(jìn)出口總值3798億元,同比增長2.3%。其中出口工程機(jī)械155.7億元,同比增長97%,占湖南總出口量的6%。


(資料圖片)

據(jù)長沙市工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)核心主機(jī)企業(yè)產(chǎn)值超過1000億元,其發(fā)展勢頭迅猛。而2023年上半年湖南省工程機(jī)械類產(chǎn)品運(yùn)輸量同比增長5.2%,2023年二季度環(huán)比一季度增長4.8%。

同時(shí),湖南各地運(yùn)往出口沿海港口和陸港的運(yùn)輸量也在增長,其中,增長最多的兩個(gè)口岸分別為黑河口岸和霍爾果斯口岸,今年上半年從湖南到兩地的運(yùn)輸量同比分別增長242.19%和153.32%,湖南當(dāng)?shù)匚锪髡ΡU瞎こ虣C(jī)械產(chǎn)品的快速出口。

專業(yè)運(yùn)輸保障工程機(jī)械產(chǎn)品出口量增長

被稱之為“中國工程機(jī)械之都”的長沙,擁有三一重工、中聯(lián)重科、鐵建重工等5家“全球工程機(jī)械50強(qiáng)”企業(yè)。當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械集群產(chǎn)業(yè)規(guī)模連續(xù)十多年居全國首位,生產(chǎn)的工程機(jī)械產(chǎn)品品種約占全國的70%,產(chǎn)值約占全國的23%。

三一物流公司副總經(jīng)理雷勇表示,今年上半年,三一重工制造類產(chǎn)品出口運(yùn)輸量增長40%。他們將出口產(chǎn)品通過公路運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)往上海、深圳、天津、連云港、張家港等水運(yùn)港口和陸港,以海運(yùn)的方式運(yùn)往全球各地。

長沙本地一家專門從事工程機(jī)械產(chǎn)品國際貨代業(yè)務(wù)的企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,今年上半年通過他們從湖南發(fā)往上海、天津以及長江沿岸港口和二連浩特、霍爾果斯等陸港口岸的工程機(jī)械產(chǎn)品運(yùn)輸量均成兩位數(shù)增長。這些產(chǎn)品被運(yùn)往美國、意大利、羅馬、俄羅斯、澳大利亞、新西蘭、非洲各國和東南亞各國共計(jì)20余個(gè)國家和地區(qū)。

隨著長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,當(dāng)?shù)貙I(yè)的大件運(yùn)輸物流企業(yè)一方面通過不斷增加企業(yè)自有車輛的數(shù)量來提升競爭力,同時(shí)也在借助運(yùn)滿滿、貨車幫、特運(yùn)通等專業(yè)的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)提升自身的競爭力,通過二者結(jié)合,為湖南省內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)提供安全、穩(wěn)定的運(yùn)輸保障服務(wù)。

由于工程機(jī)械運(yùn)輸中大件運(yùn)輸多數(shù)為超限貨物,如超寬、超高、超重等產(chǎn)品,這些貨物在運(yùn)輸過程中存在一定的交通事故風(fēng)險(xiǎn),因此,制造企業(yè)對物流運(yùn)輸?shù)囊筝^高,保障超限貨物順利、安全、快速的送達(dá)目的地成為了企業(yè)對物流承運(yùn)者的首選。

雷勇表示,正常情況下企業(yè)通過招投標(biāo)的方式來選擇具有豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)能力的物流公司承運(yùn)非標(biāo)準(zhǔn)化的大件產(chǎn)品;同時(shí),采用專業(yè)物流公司承運(yùn)和運(yùn)滿滿、貨車幫等數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)做運(yùn)力補(bǔ)充的方式運(yùn)輸工程機(jī)械類標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。

對此,湖南省物流與采購聯(lián)合會(huì)大件運(yùn)輸專業(yè)委員會(huì)主任委員高淵輝介紹:“目前,湖南省內(nèi)有600余家運(yùn)輸大型設(shè)備的物流企業(yè)。湖南工程機(jī)械產(chǎn)品的運(yùn)輸,大多數(shù)由長沙本地的大件運(yùn)輸物流企業(yè)承擔(dān)起了重任?!?/p>

借助數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)提升物流競爭力

從2005年至今,湖南日安物流有限公司一直從事大件物流運(yùn)輸,也見證了湖南省當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械企業(yè)的發(fā)展?!爱a(chǎn)品種類越來越多,體積和重量也在不斷變大。”公司總經(jīng)理高峰表示,這也給運(yùn)輸帶來了很大挑戰(zhàn),當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)也在變化中不斷的突破和成長。

由于大件運(yùn)輸?shù)拈T檻比較高,承運(yùn)企業(yè)首先要具備專業(yè)的運(yùn)輸能力,其次要有較強(qiáng)的資金實(shí)力,另外還要熟悉各地針對超限車輛的要求?!俺艘恍?biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品用普通貨車之外,非標(biāo)準(zhǔn)化的工程機(jī)械產(chǎn)品運(yùn)輸車輛要進(jìn)行相應(yīng)地改裝?!备叻逭f,最初這樣的車輛較少,很多大件運(yùn)輸公司需要自己購買配置車輛,投資很大。

運(yùn)滿滿、貨車幫、特運(yùn)通等數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn),給市場提供了大量車輛且車型豐富,也給當(dāng)?shù)氐拇蠹\(yùn)輸企業(yè)帶來了用車便利和效率提升,長沙本地的大件運(yùn)輸企業(yè)壓力相對降低了很多。

“近年來,隨著數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展,平臺(tái)應(yīng)用到物流業(yè)務(wù)中,在數(shù)字化的催化下物流企業(yè)和個(gè)人都能在平臺(tái)上及時(shí)、清晰、一目了然的看到物流需求和運(yùn)輸信息,能更好的匹配供需兩端,提高運(yùn)輸效率,并能做到及時(shí)監(jiān)控?!遍L沙本地一家物流供應(yīng)鏈公司負(fù)責(zé)人說道。

長沙市駿湘物流有限公司服務(wù)于三一重工、山河智能、威重化工等長沙本地工程機(jī)械企業(yè),每年有5000多輛貨車載著長沙當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)往全國各地和國內(nèi)各大港口。該企業(yè)負(fù)責(zé)人任谷青表示,數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)支撐了駿湘物流50%的運(yùn)力,給企業(yè)減輕了很多自購車輛的壓力。

任谷青說,工程機(jī)械企業(yè)與他們有嚴(yán)格的安全運(yùn)輸要求,運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)很高,而像駿湘物流這樣的承運(yùn)企業(yè)也更愿意通過平臺(tái)與司機(jī)合作。“大件運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高,一旦出現(xiàn)交通安全事故就很麻煩,有平臺(tái)實(shí)際上也是對司機(jī)和企業(yè)雙方的一個(gè)保障?!?/p>

湖南省物流與采購聯(lián)合會(huì)大件運(yùn)輸專業(yè)委員會(huì)主任委員高淵輝表示,“這些年大件運(yùn)輸行業(yè)競爭激烈,正是數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的靈活性,企業(yè)可以根據(jù)業(yè)務(wù)情況,靈活調(diào)整服務(wù)方案,從而確保及時(shí)、高效的提供了運(yùn)輸服務(wù),也能有效降低企業(yè)固定資產(chǎn)投入、節(jié)約人力資源成本,讓長沙當(dāng)?shù)氐拇蠹\(yùn)輸企業(yè)能夠有更多的精力來創(chuàng)造優(yōu)勢,服務(wù)于長沙工程機(jī)械企業(yè)?!保致孱\、尹佩佩)

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