深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航點(diǎn)已達(dá)56個(gè) 一季度進(jìn)出口貨運(yùn)創(chuàng)新高

4月，深圳至紐約貨運(yùn)航線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這是深圳機(jī)場(chǎng)今年新開(kāi)的第四條定期國(guó)際貨運(yùn)航線。至此，深圳飛往北美的定期貨運(yùn)航點(diǎn)已達(dá)到5個(gè)，每周出港航班量超過(guò)40班，助力深圳及周邊企業(yè)走出去、賣(mài)全球。

一組數(shù)據(jù)成為深圳與世界溝通暢順的最好佐證：今年一季度，深圳機(jī)場(chǎng)保障國(guó)際及地區(qū)進(jìn)出港貨運(yùn)航班量為5169架次，同比增長(zhǎng)19.7%;貨量為16.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.4%。今年4月，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)航班量同比增長(zhǎng)62%，國(guó)際及地區(qū)貨量8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)46%。截至目前，深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航點(diǎn)達(dá)到56個(gè)，其中國(guó)際及地區(qū)貨運(yùn)航點(diǎn)增加至35個(gè)，為深圳企業(yè)與全球貿(mào)易往來(lái)搭建起了高效快捷的“空中通道”。

進(jìn)出口貨運(yùn)創(chuàng)下新高

今年以來(lái)，河內(nèi)、多哈、紐約、萊比錫等地第一次迎來(lái)了深圳貨機(jī)，深圳企業(yè)的產(chǎn)品由此被輸送至全球產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。最新數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度，深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)16.9萬(wàn)噸，進(jìn)出口貨值達(dá)706.68億元人民幣，同比分別增長(zhǎng)10.4%和37.9%，均創(chuàng)下歷史新高。

深圳市人大代表?xiàng)钋谡{(diào)研機(jī)場(chǎng)多年，對(duì)航空物流十分了解，他表示：“與去年同比，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)穩(wěn)步回升，這讓大家看到了希望。疫情期間取得這樣成績(jī)非常不容易，接下來(lái)，計(jì)劃第一步達(dá)到疫情前水平，第二步更上一層樓。”

在主動(dòng)和華為、小米、中興、邁瑞、富士康等外向型企業(yè)溝通的過(guò)程中，深圳機(jī)場(chǎng)在了解企業(yè)供應(yīng)鏈痛點(diǎn)難點(diǎn)后主動(dòng)幫助解決，先后協(xié)助華為對(duì)接多哈航點(diǎn)運(yùn)力、協(xié)助小米對(duì)接順豐航空深港航線、安排優(yōu)先保障富士康深圳至洛杉磯“客改貨”航班。

航司多渠道保通保供

作為目前國(guó)內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模最大的貨運(yùn)航空公司，順豐航空在深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)井噴中貢獻(xiàn)不少。羊城晚報(bào)記者從順豐航空獲悉，2022年開(kāi)年以來(lái)，順豐航空已陸續(xù)投運(yùn)2架全貨機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模突破70架，加密了多條深圳至東南亞方向的國(guó)際貨運(yùn)航線。

2022年初，香港物資供給及城市運(yùn)轉(zhuǎn)因疫情受到嚴(yán)重影響，順豐航空自3月19日起開(kāi)通“深圳=香港”航線，先后投入B767、B747寬體全貨機(jī)保障運(yùn)行。截至目前，經(jīng)該航線對(duì)港運(yùn)輸?shù)姆酪呒吧钗镔Y總量已超過(guò)3000噸。

深航有關(guān)人士告訴羊城晚報(bào)記者，航空貨運(yùn)升溫，深航貨運(yùn)先后開(kāi)通深圳至雅加達(dá)、深圳至吉隆坡、深圳至曼谷等客機(jī)貨班航線8條，累計(jì)運(yùn)輸生產(chǎn)線配套產(chǎn)品、民生物資、海鮮水果等各類(lèi)物資超過(guò)2.5萬(wàn)噸，高質(zhì)高效做好保通保暢保供。

科技助力貨運(yùn)提效率

科技助力貨運(yùn)物流。深圳機(jī)場(chǎng)智慧化建設(shè)正在加速前進(jìn)，正在規(guī)劃建設(shè)的“深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)一個(gè)碼”項(xiàng)目，獲批2022年民航安全能力建設(shè)資金支持，該項(xiàng)目將加快推動(dòng)航空物流全流程、全要素?cái)?shù)字化。今年，深圳機(jī)場(chǎng)啟用了國(guó)際貨站調(diào)度運(yùn)行中心，通過(guò)LED大屏、分布式系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)全程互聯(lián)互通。

進(jìn)出口貨物暢通運(yùn)達(dá)，離不開(kāi)深圳海關(guān)的大力支持。深圳機(jī)場(chǎng)聯(lián)合海關(guān)設(shè)法進(jìn)一步挖掘和提升設(shè)施利用率，新增國(guó)際貨站操作場(chǎng)地;同時(shí)，啟用了國(guó)內(nèi)貨站、老國(guó)內(nèi)貨站部分場(chǎng)地用于暫存已清關(guān)的國(guó)際進(jìn)口貨物，供提貨人前去提離。海關(guān)則進(jìn)一步在監(jiān)管區(qū)的閘口開(kāi)放時(shí)間上進(jìn)行了調(diào)整，延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間。

將持續(xù)提升服務(wù)效能

關(guān)于深圳航空貨運(yùn)未來(lái)如何發(fā)展的問(wèn)題，楊勤坦言，既要保住量，運(yùn)費(fèi)也要降下來(lái)，這需要各方面多措并舉、降低成本，減少報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)。

《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》指出，加快啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)等規(guī)劃建設(shè)，提升機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)能力;打造面向亞太、連接歐美澳、銜接“一帶一路”的航線網(wǎng)絡(luò)。深圳機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，未來(lái)將協(xié)助有關(guān)航司進(jìn)一步新開(kāi)和加密深圳至列日、伊斯坦布爾等定期貨運(yùn)航線。

深圳機(jī)場(chǎng)的服務(wù)得到了國(guó)內(nèi)外航空公司的肯定。順豐航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“深圳機(jī)場(chǎng)在防疫指導(dǎo)、保障資源調(diào)配、貨物協(xié)調(diào)處理等方面均給予了大力支持”;DHL深圳口岸總監(jiān)楊梅也表示，深圳機(jī)場(chǎng)是其在中國(guó)和華南地區(qū)重要的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，目前DHL每周在深圳機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)超過(guò)30班出港航班，未來(lái)還將開(kāi)通更多貨運(yùn)航線：“我們對(duì)‘深圳=萊比錫’航線的運(yùn)營(yíng)前景充滿信心。”(記者 李天軍)

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