梅賽德斯-奔馳召回313輛汽車，前風(fēng)擋玻璃和天窗存與車輛分離風(fēng)險

中華網(wǎng)財經(jīng)12月8日訊，日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回共計313輛汽車。

一、召回生產(chǎn)日期在2013年11月6日至2020年9月16日期間的部分進口和國產(chǎn)帶全景天窗的A級、C級、CLA、GLA、GLC SUV、GLE SUV、S級車輛，共計214輛。 

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于之前經(jīng)銷商的維修過程中可能使用了不正確的粘合劑或其他維修偏差，導(dǎo)致位于前風(fēng)擋玻璃和全景天窗之間聚碳酸酯材質(zhì)的天窗前部導(dǎo)軌保護蓋板沒有被正確粘接，其與車身的粘合可能會隨著時間的推移逐漸減弱，并可能導(dǎo)致蓋板部分或完全與車輛分離，增加其他道路使用者發(fā)生碰撞或受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，按照正確操作流程并使用正確的粘合劑為受影響車輛免費更換天窗前部導(dǎo)軌保護蓋板，以消除安全隱患。

二、召回生產(chǎn)日期在2006年1月17日至2006年8月17日期間的部分進口和國產(chǎn)C級、E級、CLK、CLS車輛，共計99輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛滑動天窗的玻璃面板和天窗框架之間的粘合可能不符合規(guī)格。在這種情況下，粘接的性能可能會隨著時間的推移逐漸減弱，無法確保粘接的特定耐久性要求，造成天窗玻璃面板可能與車輛分離，增加發(fā)生事故或?qū)ζ渌缆肥褂谜咴斐蓚Φ娘L(fēng)險，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，為受影響車輛檢查天窗的生產(chǎn)日期以及天窗玻璃面板的粘接力，如粘接力不符合要求則免費更換滑動天窗，以消除安全隱患。

本次召回屬于2020年4月17日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進口及國產(chǎn)C級、CLK級、CLS級、E級汽車》召回活動的再次召回，原因是調(diào)整了相關(guān)零件的檢查范圍。

關(guān)鍵詞： 奔馳 召回