北京地鐵新機(jī)場(chǎng)線將進(jìn)行空載試運(yùn)行 全長(zhǎng)41.36公里

今天，地鐵新機(jī)場(chǎng)線將進(jìn)行空載試運(yùn)行。線路最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)160公里，行程時(shí)速117公里。線路一期工程將開(kāi)通草橋、大興新城、大興機(jī)場(chǎng)3座車(chē)站，全長(zhǎng)41.36公里，計(jì)劃于今年9月與大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步投入運(yùn)營(yíng)。

地鐵新機(jī)場(chǎng)線一期工程北起草橋站，向南經(jīng)大興新城站后，到達(dá)大興機(jī)場(chǎng)站，途經(jīng)豐臺(tái)、大興兩個(gè)區(qū)。其中，草橋站可與地鐵10號(hào)線和建設(shè)中的19號(hào)線換乘，大興新城站可與規(guī)劃中的S6線換乘，大興機(jī)場(chǎng)站可與年內(nèi)開(kāi)通的京雄城際、建設(shè)中的城際鐵路聯(lián)絡(luò)線及規(guī)劃中的R4線換乘。二期工程將延伸至麗澤商務(wù)區(qū)，屆時(shí)可與建設(shè)中的地鐵14號(hào)線、16號(hào)線和規(guī)劃中的11號(hào)線換乘，二期工程計(jì)劃于2021年底建成開(kāi)通，屆時(shí)新機(jī)場(chǎng)線線路全長(zhǎng)將達(dá)到44.86公里。

目前，大興機(jī)場(chǎng)線票制票價(jià)有關(guān)工作正在研究制定中，列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間、運(yùn)營(yíng)組織等情況也將在確定后向社會(huì)公布。

地鐵新機(jī)場(chǎng)線于2016年底開(kāi)工建設(shè)，是大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)配套交通工程之一，是連接北京中心城區(qū)至機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”外圍交通體系的重要組成部分，定位是快速軌道交通專(zhuān)線。該專(zhuān)線主要為航空旅客提供快速、直達(dá)、高品質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)到達(dá)”中心城，線路行程時(shí)間僅需20分鐘，極大提高了旅客出行效率。

地鐵新機(jī)場(chǎng)線創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)多個(gè)紀(jì)錄，運(yùn)行速度最快，最高時(shí)速達(dá)160公里，引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)軌道交通新時(shí)速;是北京市首條“投資+建設(shè)+運(yùn)營(yíng)”全周期采用PPP模式(政府和社會(huì)資本合作)的軌道交通線路，也是目前北京市軌道交通領(lǐng)域合作范圍最廣、參與周期最完整的PPP項(xiàng)目。同時(shí)，新機(jī)場(chǎng)線施工速度最快，創(chuàng)下北京地鐵施工紀(jì)錄;標(biāo)準(zhǔn)最高，功能品質(zhì)、配套設(shè)施、運(yùn)營(yíng)服務(wù)全面對(duì)標(biāo)航空。

地鐵新機(jī)場(chǎng)線列車(chē)為8輛編組(含1輛商務(wù)車(chē)和1輛行李車(chē))，采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，具備無(wú)人駕駛條件，每輛列車(chē)核載人數(shù)約900人。(記者 劉珜)

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