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冠一通飛GA20成功下線 意義深遠(yuǎn)

5月21日,由江西冠一通用飛機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“冠一通飛”)自主研制的單發(fā)四座固定翼通用飛機(jī)GA20的首架機(jī)在江西南昌高新區(qū)順利下線、并完成滑跑演示,意味著這架歷時(shí)三年研發(fā)、擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、可以和國(guó)際通航整機(jī)企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的通用飛機(jī)從藍(lán)圖變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí),中國(guó)通航民企展示了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)硬實(shí)力,為下一步首飛奠定了基礎(chǔ)。

近年來(lái),作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),通用航空業(yè)受到政策與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)。根據(jù)中國(guó)民航“十三五”發(fā)展規(guī)劃描繪的藍(lán)圖,到2020年我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)有望達(dá)到500個(gè)以上,通用航空器達(dá)5000架以上,飛行總量達(dá)200萬(wàn)小時(shí)。

與這樣的廣闊前景相對(duì)應(yīng)的,是中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家的現(xiàn)狀——截至2017年底,我國(guó)擁有通用航空器2292架,不到美國(guó)的1%,全年實(shí)現(xiàn)飛行80.8萬(wàn)小時(shí),不到美國(guó)的3%。我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)不僅遠(yuǎn)落后于美歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,同時(shí)也明顯落后于巴西、南非等發(fā)展中國(guó)家,成為中國(guó)所有產(chǎn)業(yè)中唯一與國(guó)際水平相差如此巨大的短板。更值得關(guān)注的是,在這2000余架通用航空器中,真正具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)更是寥寥,國(guó)內(nèi)目前購(gòu)買飛機(jī)的機(jī)構(gòu)以飛行學(xué)校、飛行俱樂(lè)部和一般通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)為主,購(gòu)置機(jī)型多是歐美進(jìn)口機(jī)型。

航空制造屬于高端制造業(yè),技術(shù)門檻極高,面對(duì)航空強(qiáng)國(guó)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)企業(yè)很難真正掌握核心技術(shù)。而隨著低空領(lǐng)域的逐步開(kāi)放,中國(guó)通航企業(yè)掌握產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)勢(shì)在必行。冠一通用飛機(jī)董事長(zhǎng)朱頌華認(rèn)為,市場(chǎng)和資金換不來(lái)核心技術(shù),核心技術(shù)的缺乏將導(dǎo)致不可持續(xù)發(fā)展,自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是必由之路。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),冠一通飛請(qǐng)來(lái)了法國(guó)空客的前總設(shè)計(jì)師出任GA20的型號(hào)總設(shè)計(jì)師,團(tuán)隊(duì)成員由包括曾在法國(guó)空客、達(dá)索航空、索卡塔飛機(jī)公司等企業(yè)中擔(dān)任要的各類專家與中國(guó)本土工程師組成。從概念設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì)、再到制造試驗(yàn)的所有過(guò)程都一一摸索細(xì)節(jié)、親身實(shí)踐。“三年磨一劍”,終于在2018年實(shí)現(xiàn)了GA20首架機(jī)的成功下線。

隨著低空空域進(jìn)一步開(kāi)放、“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的推進(jìn),通用航空產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇,民營(yíng)企業(yè)憑借天生的活力與靈活機(jī)制,將與國(guó)企形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同促進(jìn)中國(guó)通航產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出勃勃生機(jī)。據(jù)悉,未來(lái)五年,冠一通飛將在南昌航空城建成集研發(fā)中心、制造基地、試驗(yàn)試飛中心、客服中心和飛行培訓(xùn)中心五大功能為一體的通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)基地,至2022年,將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200架飛機(jī)的整機(jī)龍頭企業(yè)的目標(biāo)。(記者 徐金忠)

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