首架國產(chǎn)載人電動垂直起降飛行器即將首飛

來源: 網(wǎng)易科技報道

(資料圖)

8月17日消息，國內(nèi)空中出行創(chuàng)新企業(yè)御風(fēng)未來宣布，首架全國產(chǎn)電動垂直起降飛行器M1已完成各項(xiàng)地面測試，接近可飛行狀態(tài)，不久將擇期首飛。

最近幾年，eVTOL的研發(fā)取得重大進(jìn)展。eVTOL全稱為electric Vertical Take-off and Landing，即電動垂直起降飛行器。它使用純電能源，起降不需要跑道，并且可以實(shí)現(xiàn)智能化全自主飛行，不需要飛行駕駛員。eVTOL擁有的低碳環(huán)保、低噪聲、高安全性等特點(diǎn)，使其被普遍認(rèn)為是未來城市低空出行最好的交通工具。

今年和明年都被視為eVTOL的關(guān)鍵年份，將迎來行業(yè)拐點(diǎn)。國內(nèi)外多家公司目前都在加緊測試推進(jìn)原型機(jī)首飛，并希望盡快通過監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證，成為全球首家正式的eVTOL運(yùn)營商。

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在政策的推動下，中國通用航空即將迎來變道超車的新機(jī)遇?！皣a(chǎn)大飛機(jī)C919商業(yè)化成功、中國培養(yǎng)了大量的懂適航和安全的飛機(jī)設(shè)計師，民航局適航審計部門也積累了更多的適航審定經(jīng)驗(yàn)。最重要的是目前中國擁有全球最強(qiáng)大的新能源供應(yīng)鏈，也就是電池、電機(jī)和電控。以上三點(diǎn)構(gòu)成了中國通用航空在電動化領(lǐng)域變道超車新機(jī)遇?！庇L(fēng)未來創(chuàng)始人兼CEO謝陵表示。

據(jù)介紹，御風(fēng)未來的首架全國產(chǎn)電動垂直起降飛行器M1已經(jīng)完成下線。經(jīng)過近半年的各項(xiàng)地面測試，目前M1各項(xiàng)測試已基本完成，接近可飛行狀態(tài)，不久將擇期首飛。

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M1是一款擁有20個旋翼的復(fù)合翼飛機(jī)，使用綠色無污染的純電能源讓飛機(jī)更安靜更安全。5座載人設(shè)計、可高效飛行250公里、巡航速度達(dá)到每小時200km，未來將主要用于解決城市內(nèi)、城市間的短途空中出行需求，讓2~3小時的車程距離，縮短到半個小時左右。

首飛成功后，這款飛機(jī)將成為我國首架自主研發(fā)、全國產(chǎn)化的2噸級電動垂直起降飛行器，在電動系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、復(fù)合材料等三個核心環(huán)節(jié)全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，完成中國企業(yè)在全球eVTOL賽道“全國產(chǎn)化”里程碑式的突破。

在eVTOL涉及到的電池、電機(jī)、電控等電動系統(tǒng)上，御風(fēng)未來已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。目前正在與國內(nèi)相關(guān)供應(yīng)鏈深度合作，共同研發(fā)適用于航空的國產(chǎn)三電系統(tǒng)。

“近年來，中國的新能源汽車供應(yīng)鏈在全球范圍內(nèi)極具優(yōu)勢，尤其是電池、電機(jī)和電控三電技術(shù)，我們利用自己對航空安全的理解，與中國本土供應(yīng)商合作研發(fā)做出滿足航空安全需求的三電系統(tǒng)，讓eVTOL產(chǎn)業(yè)的核心供應(yīng)鏈留在中國?！庇L(fēng)未來CEO謝陵表示。

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