復(fù)興號(hào)列車(chē)因超員無(wú)法運(yùn)行？專(zhuān)家這樣回答

國(guó)慶假期由于出游火爆，一些高鐵列車(chē)出現(xiàn)超員。結(jié)果出現(xiàn)了這樣一幕：10月1日8時(shí)17分左右，當(dāng)G108列車(chē)途經(jīng)江蘇常州北站時(shí)，車(chē)站開(kāi)啟廣播“本次列車(chē)已無(wú)力運(yùn)行，請(qǐng)各位無(wú)票旅客抓緊時(shí)間下車(chē)。請(qǐng)各位蘇州北、無(wú)錫東上車(chē)的短途旅客抓緊時(shí)間下車(chē)。”10月7日，從貴陽(yáng)開(kāi)往北京的復(fù)興號(hào)G402次列車(chē)因超員無(wú)法運(yùn)行，部分持短途車(chē)票的乘客被要求下車(chē)。

坐過(guò)普通列車(chē)的人都知道，普通列車(chē)有時(shí)候會(huì)有比較多的無(wú)座旅客，但還是會(huì)繼續(xù)運(yùn)行。“復(fù)興號(hào)”不能超載?如果不能超載，“復(fù)興號(hào)”上的站票是怎么回事?如果能超載，這個(gè)比例是多少?昨天(8日)，記者專(zhuān)訪了中國(guó)鐵路總公司和中國(guó)中車(chē)有關(guān)專(zhuān)家。

資料圖 新華社發(fā)(楊寶森 攝)

“復(fù)興號(hào)”不能超載?

中國(guó)鐵路總公司有關(guān)專(zhuān)家表示，無(wú)論“和諧號(hào)”還是“復(fù)興號(hào)”，都具備一定的超載能力，只是“復(fù)興號(hào)”在設(shè)計(jì)上更加以人為本，同時(shí)考慮運(yùn)行的安全性和乘坐的舒適性。因此，對(duì)超載的限制更明顯。

該專(zhuān)家還表示，相比“和諧號(hào)”，“復(fù)興號(hào)”在設(shè)計(jì)上更加智能，加載了超員自動(dòng)報(bào)警功能，當(dāng)達(dá)到一定旅客量時(shí)，會(huì)自動(dòng)報(bào)警或停車(chē);“和諧號(hào)”沒(méi)有加裝自動(dòng)報(bào)警裝置，從售票量源頭控制乘車(chē)人數(shù)。

△資料圖/視覺(jué)中國(guó)

“復(fù)興號(hào)”是如何限制超載的?

既然可以超載，那為什么會(huì)出現(xiàn)上述列車(chē)員要求乘客下車(chē)的情況?這主要就和超載程度有關(guān)。中國(guó)中車(chē)四方股份公司“復(fù)興號(hào)”CR400AF設(shè)計(jì)師說(shuō)：“以CR400AF為例，轉(zhuǎn)向架、車(chē)體等，均按17噸軸重設(shè)計(jì)。在不超出軸重限制條件下，轉(zhuǎn)向架、車(chē)體承載能力可滿(mǎn)足運(yùn)用需求。”這位 CR400AF設(shè)計(jì)師進(jìn)一步解釋說(shuō)，制動(dòng)控制系統(tǒng)具有空車(chē)、重車(chē)調(diào)整功能，也就是說(shuō)，在不超軸重范圍內(nèi)，隨著車(chē)重的增加，制動(dòng)剎車(chē)會(huì)隨之增大，確保列車(chē)制動(dòng)距離滿(mǎn)足安全要求。而如果超載到一定程度，超出了軸重范圍，就會(huì)影響制動(dòng)效果，進(jìn)而影響安全性，這和汽車(chē)超載影響制動(dòng)在原理上是一致的。

旅客乘坐舒適性方面，如空調(diào)供風(fēng)能力和給水衛(wèi)生能力等，經(jīng)核算，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組超員20%時(shí)可正常運(yùn)行，超過(guò)后乘坐舒適性會(huì)有所下降。

上述這位CR400AF設(shè)計(jì)師還介紹，目前，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組超員報(bào)警有兩種設(shè)置，單車(chē)超員報(bào)警和整列超員報(bào)警。當(dāng)單車(chē)載員超過(guò)設(shè)定值時(shí)，會(huì)報(bào)警提示，列車(chē)員會(huì)引導(dǎo)旅客均勻流動(dòng);當(dāng)整列乘客超過(guò)荷定20%后，則會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并提醒乘務(wù)員需要疏散旅客。

“考慮到車(chē)重檢測(cè)誤差，為避免超員誤報(bào)警，CR400AF型動(dòng)車(chē)組各車(chē)在超員20%車(chē)重基礎(chǔ)上，各車(chē)還留有一定裕量，設(shè)定為超員報(bào)警值。”CR400AF設(shè)計(jì)師說(shuō)。

鐵路客服方面則表示，“復(fù)興號(hào)”列車(chē)一般不售賣(mài)站票，乘客如果想上車(chē)補(bǔ)票(實(shí)際上就是買(mǎi)區(qū)間票，坐到更遠(yuǎn)的距離)，需要與列車(chē)工作人員協(xié)商，工作人員視現(xiàn)場(chǎng)情況判定，不保證都能補(bǔ)票成功。考慮到乘客攜帶行李多寡等因素，“復(fù)興號(hào)”能超載多少位旅客需要視情況而定。因此，提醒那些上車(chē)補(bǔ)票的乘客，要服從安排，因?yàn)橐坏┏瑔T到一定程度，不光是影響舒適度，還會(huì)影響運(yùn)行安全。

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