國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口即將打開 汽柴油限價(jià)已成定數(shù)

記者從多家社會監(jiān)測機(jī)構(gòu)獲悉，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將于今晚24點(diǎn)打開，汽柴油限價(jià)已成定數(shù)。據(jù)卓創(chuàng)測算，12月13日收盤國內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為-2.90%，對應(yīng)汽油下調(diào)125元/噸，柴油下調(diào)120元/噸。折合升價(jià)92#汽油及0#柴油皆下調(diào)0.1元;隆眾測算，今晚24時(shí)每噸汽油下調(diào)125、柴油下調(diào)120元，折合每升89#0.09元、92#0.10元、95#0.10元、0#0.10元。

隆眾資訊分析師李彥表示，本次調(diào)價(jià)是2018年第十一次下調(diào)，也是今年首次“四連跌”，本次調(diào)價(jià)過后，2018年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“十三漲十一跌一擱淺”的格局。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞表示，本計(jì)價(jià)周期，國際原油多空因素交織呈現(xiàn)，國際油價(jià)走勢震蕩。就本周而言，減產(chǎn)會議一致達(dá)成減產(chǎn)，但減產(chǎn)額度僅有120萬桶/天，這難以大幅提振油價(jià)回暖。

李彥稱，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢，幅度在60元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調(diào)價(jià)周期的上行趨勢并不穩(wěn)固。

楊霞認(rèn)為，據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示，重新計(jì)算后的變化率或處于正值低位，12月28日24時(shí)，成品油零售限價(jià)迎來擱淺或上調(diào)的概率較大，這也將是本年度的最后一次調(diào)整。

“以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花5元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費(fèi)用減少7元左右。”隆眾資訊成品油分析師徐雯雯如是說。

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