引江濟(jì)淮工程航道江淮溝通段試運(yùn)行

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中新網(wǎng)合肥8月16日電 (記者 張強(qiáng))記者16日從安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)有限公司獲悉，當(dāng)日，引江濟(jì)淮工程航道江淮溝通段(以下簡(jiǎn)稱“江淮溝通段”)開始試運(yùn)行。

8月16日，引江濟(jì)淮工程航道江淮溝通段開始試運(yùn)行。圖為一艘船舶在引江濟(jì)淮工程航道江淮溝通段徐徐前行。(無人機(jī)照片) 安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)有限公司供圖

引江濟(jì)淮航道涵蓋引江濟(jì)巢菜子湖線路航道、兆河航道、江淮溝通段航道，開發(fā)航道里程總長(zhǎng)近354.9公里。其中，江淮溝通段連接著淮河與中國(guó)第五大淡水湖巢湖，全長(zhǎng)167公里，為新建Ⅱ級(jí)航道，新建2000噸級(jí)船閘3座，改建、新建橋梁、渡槽35座。

根據(jù)安徽省交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局近日發(fā)布的《關(guān)于引江濟(jì)淮工程航道江淮溝通段試運(yùn)行的航行通告》，江淮溝通段中，淮河側(cè)為上游，巢湖側(cè)為下游。2023年8月16日至2024年3月31日，為試運(yùn)行前期，船舶通航時(shí)間段為7時(shí)至18時(shí)；2024年4月1日至2024年8月31日，為試運(yùn)行后期，船舶可24小時(shí)通航。

8月16日，引江濟(jì)淮工程航道江淮溝通段開始試運(yùn)行。圖為一艘貨船緩緩?fù)ㄟ^引江濟(jì)淮工程航道江淮溝通段派河口船閘。(無人機(jī)照片) 安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)有限公司供圖

引江濟(jì)淮工程是中國(guó)172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程之一，也是集供水、航運(yùn)、生態(tài)于一身的民生工程，是跨流域、跨省的重大戰(zhàn)略性水資源配置工程。工程一期總投資超949億元，二期總投資逾204億元。

2022年12月30日，引江濟(jì)淮工程主體工程實(shí)現(xiàn)試通水通航。截至2023年7月底，引江濟(jì)淮一期工程(安徽段)累計(jì)完成投資超836億元。引江濟(jì)淮二期(安徽段)工程累計(jì)完成投資23.61億元。

8月16日，航拍引江濟(jì)淮工程航道江淮溝通段一隅。當(dāng)日，引江濟(jì)淮工程航道江淮溝通段開始試運(yùn)行。(無人機(jī)照片) 安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)有限公司供圖

據(jù)安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，整個(gè)引江濟(jì)淮工程通航后，相比原先通過淮河水運(yùn)繞道京杭運(yùn)河溝通長(zhǎng)江，可節(jié)省航道里程200-600公里，同時(shí)與沙潁河、合裕線、蕪申運(yùn)河等共同構(gòu)筑了一條縱貫皖豫蘇滬的水運(yùn)主通道，形成與京杭運(yùn)河平行的第二條中國(guó)南北水運(yùn)大動(dòng)脈。(完)

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