國(guó)常會(huì)：打通物流微循環(huán) 強(qiáng)化重點(diǎn)行業(yè)和企業(yè)物流保障

4月27日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定加大穩(wěn)崗促就業(yè)政策力度，保持就業(yè)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行;聽(tīng)取交通物流保通保暢工作匯報(bào)，要求進(jìn)一步打通堵點(diǎn)、暢通循環(huán)。

會(huì)議指出，交通物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈，也是民生保障的重要支撐。針對(duì)近期部分地區(qū)物流受阻，國(guó)務(wù)院建立了工作機(jī)制。要統(tǒng)籌疫情防控和物流暢通保供，加強(qiáng)部門協(xié)同和跨區(qū)聯(lián)動(dòng)，暢通國(guó)際國(guó)內(nèi)物流。一要保障交通骨干網(wǎng)絡(luò)高效運(yùn)行。督促高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)應(yīng)開(kāi)盡開(kāi)，疏通機(jī)場(chǎng)、港口集疏運(yùn)，支持平臺(tái)、快遞等企業(yè)增加運(yùn)力。二要打通物流微循環(huán)。推動(dòng)因疫情關(guān)停的快遞等網(wǎng)點(diǎn)有序恢復(fù)運(yùn)營(yíng)和快遞員返崗。保障農(nóng)村公路暢通和農(nóng)資農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸。三要強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域、行業(yè)和企業(yè)物流保障。備足用好應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站，實(shí)行非接觸式接駁，確保民生物資、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重點(diǎn)企業(yè)貨物、進(jìn)出口產(chǎn)品等運(yùn)輸。四要加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者幫扶。5月1日至年底，對(duì)符合條件的快遞收派服務(wù)收入免征增值稅。盡快推出1000億元再貸款支持交通運(yùn)輸、物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)融資。合理支持車貸延期還貸。五要確保車輛通行證應(yīng)發(fā)盡發(fā)、快申快辦、全國(guó)互認(rèn)。推廣對(duì)貨車司機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中免費(fèi)核酸和抗原檢測(cè)。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長(zhǎng)劉向東對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，近期，部分地區(qū)受疫情沖擊較為嚴(yán)重，汽車、半導(dǎo)體、醫(yī)藥等重點(diǎn)行業(yè)生產(chǎn)排產(chǎn)及物流運(yùn)輸活動(dòng)受到干擾，造成部分訂單難以履行，影響產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。俄烏沖突等外部形勢(shì)推高工業(yè)原材料價(jià)格，造成國(guó)際海運(yùn)受阻且運(yùn)價(jià)高企。從恢復(fù)交通物流通道和構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局角度出發(fā)，有必要統(tǒng)籌好疫情防控和物流暢通保供，確保國(guó)際國(guó)內(nèi)貨暢其流。

劉向東認(rèn)為，當(dāng)前需要全力保障貨運(yùn)物流特別是醫(yī)療防控物資、生活必需品等重要民生物資和農(nóng)資農(nóng)產(chǎn)品、原材料等重要生產(chǎn)物資的運(yùn)輸暢通，用好應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站，實(shí)行非接觸式接駁，打通物流“最后一公里”。還要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者幫扶，加快物流服務(wù)供給恢復(fù)正常，確保應(yīng)急狀況下及時(shí)就近調(diào)運(yùn)生活物資，保障消費(fèi)品流通不斷不亂。

“經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。尤其是在疫情等特殊時(shí)期，滿足生產(chǎn)生活物資供應(yīng)需求，交通物流保通保暢發(fā)揮舉足輕重的作用。”北京物資學(xué)院教授王曉平對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示。

王曉平指出，此次國(guó)常會(huì)提出的五項(xiàng)舉措，既涉及物流干線運(yùn)輸，又涉及物流末端的快遞網(wǎng)點(diǎn)等微循環(huán)，交通骨干網(wǎng)絡(luò)的高效運(yùn)行，為跨城市、跨區(qū)域的物流干線運(yùn)輸提供了良好保障;而以快遞網(wǎng)點(diǎn)為節(jié)點(diǎn)的物流微循環(huán)，是直接服務(wù)于最終用戶的末端網(wǎng)絡(luò)。二者必須緊密配合才能保證整個(gè)社會(huì)物流體系的通暢，實(shí)現(xiàn)貨暢其流。

“此外，強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域、行業(yè)和企業(yè)物流保障，加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者幫扶，確保車輛通行證快申快辦、全國(guó)互認(rèn)等舉措，將更好地保障相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)，提高物流效率，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，助力經(jīng)濟(jì)加快恢復(fù)。”王曉平說(shuō)。(記者 班娟娟)

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