河北打造打造智能碼頭 推動(dòng)港口物流向智慧化方向邁進(jìn)

為貫徹落實(shí)《河北省數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》，加快推進(jìn)河北省智慧港口建設(shè)，2020年，省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《河北省智慧港口專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》，明確了打造智能碼頭、智慧物流、平安綠色港口等重點(diǎn)任務(wù)，為爭創(chuàng)世界一流大港打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前河北省智慧港口建設(shè)進(jìn)展如何?近日，記者進(jìn)行了探訪。

■融合新一代信息技術(shù)，打造智能碼頭和智慧物流

通過清晰的大屏幕查看實(shí)時(shí)情況后，動(dòng)動(dòng)手指就能輕松實(shí)現(xiàn)卸車工作。日前，在秦皇島港秦港股份九公司集控中心卸堆集控室里，工作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，負(fù)責(zé)卸車作業(yè)的取料機(jī)就將煤炭穩(wěn)穩(wěn)地卸到輸送皮帶上。去年以前，工作人員1人只能控制1臺(tái)取料機(jī)，且不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，費(fèi)時(shí)費(fèi)力;現(xiàn)在，通過遠(yuǎn)程集控操作系統(tǒng)，他們?cè)谵k公室里就能同時(shí)控制兩臺(tái)機(jī)器，而且可以直接看到煤炭從卸載到裝船的各個(gè)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)效率大大提高。

卸車作業(yè)智能化改造是秦皇島港轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。秦港股份公司技術(shù)中心副主任楊小川說，多年來，河北港口集團(tuán)積極探索數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，加快人工智能、北斗定位、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等技術(shù)的深度融合，打造智慧碼頭，推進(jìn)港口裝卸設(shè)備無人化、智能化改造。

“堅(jiān)持以城定港、港產(chǎn)城融合的發(fā)展目標(biāo)，我們不斷優(yōu)化港口功能布局，推進(jìn)一流智慧型港口建設(shè)，著力打造一流國際旅游城市的標(biāo)志性窗口和港城融合發(fā)展典范。”河北港口集團(tuán)黨委書記、董事長曹子玉說。

裝船作業(yè)因智能化也變得輕松。

繁忙的黃驊港煤炭碼頭，船舶里的煤炭累計(jì)到設(shè)定位置就自動(dòng)停止裝載。2020年4月27日，國能黃驊港務(wù)公司首次全流程自動(dòng)化裝船作業(yè)試驗(yàn)成功，標(biāo)志著黃驊港在煤港智能裝船領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大技術(shù)突破，為中國散貨港口甚至是全球散貨港口智能化建設(shè)輸出了“智能港口方案”，填補(bǔ)了世界散貨港口自動(dòng)化裝船作業(yè)的技術(shù)空白。

經(jīng)過20年發(fā)展，截至今年10月底，黃驊港累計(jì)煤炭下水量超23億噸、雜貨吞吐量達(dá)4475萬噸、油品達(dá)3857萬噸。自2017年以來，黃驊港煤炭年吞吐量均保持在2億噸水平，占北方煤炭下水總量約30%。

省港航事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，多年來，特別是《河北省智慧港口專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》公布實(shí)施以來，河北省港口堅(jiān)持科技興港，大力推進(jìn)智慧港口建設(shè)，通過推動(dòng)新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)港航業(yè)務(wù)深度融合，著力打造智能碼頭，推進(jìn)港口作業(yè)效率提升，逐步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)自動(dòng)化、業(yè)務(wù)辦理電子化、作業(yè)監(jiān)管痕跡化、用戶服務(wù)便捷化。

全省港口科技創(chuàng)新、研究項(xiàng)目數(shù)量與質(zhì)量逐年提升，累計(jì)獲得國家授權(quán)專利700余項(xiàng)，發(fā)明專利100余項(xiàng);累計(jì)開展科技項(xiàng)目研究1000余項(xiàng)，獲得市級(jí)以上科技獎(jiǎng)150余項(xiàng)，其中煤炭本質(zhì)抑塵技術(shù)獲國際發(fā)明金獎(jiǎng)，基于客戶資源的港口業(yè)務(wù)分析系統(tǒng)、高線裝卸優(yōu)化項(xiàng)目等幾十個(gè)項(xiàng)目獲得國家、省、市及行業(yè)科技獎(jiǎng)。

港口物流也向著智慧化方向大步邁進(jìn)。

河北港口集團(tuán)投資數(shù)千萬元，完成了“一鍵通”大宗干散貨智慧物流示范工程，實(shí)現(xiàn)了客戶業(yè)務(wù)全流程網(wǎng)上辦理，有效加強(qiáng)了港口資源集約高效利用;唐山港集團(tuán)搭建多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)集裝箱物流信息管理和運(yùn)輸狀態(tài)全程實(shí)時(shí)監(jiān)控;曹妃甸港集團(tuán)建成曹妃甸港智能網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，構(gòu)建了“線上資源合理配置，線下物流高效運(yùn)行”的港口貨運(yùn)生態(tài)圈……河北省港口以河北特色物流品牌和優(yōu)勢(shì)貨種的貿(mào)易為突破口，研發(fā)智慧物流，將信息化逐步拓展到物流鏈的相關(guān)環(huán)節(jié)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，有力提高了港口綜合競爭力。

■采取智慧手段，全力提高港口安全水平

近日，在唐山港京唐港區(qū)液化泊位上，標(biāo)記著危險(xiǎn)品的貨物不時(shí)從這里裝卸運(yùn)輸。

“盡管這里有危險(xiǎn)貨物，但得益于我們的智慧管理系統(tǒng)，這里一直保持著安全運(yùn)行。”工作人員介紹。

在該泊位，唐山港集團(tuán)建設(shè)了?；分悄馨踩芾硐到y(tǒng)。該系統(tǒng)是交通運(yùn)輸部智慧港口示范工程，主要內(nèi)容是打造危險(xiǎn)貨物安全管理“兩大平臺(tái)”，深化“兩大應(yīng)用”，對(duì)人、貨物、設(shè)備三個(gè)監(jiān)管對(duì)象實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管;覆蓋?；啡齻€(gè)區(qū)域：碼頭、罐區(qū)、液化車站。

兩大平臺(tái)分別是港口危險(xiǎn)貨物聯(lián)動(dòng)監(jiān)管平臺(tái)和港口危險(xiǎn)貨物可視化管理平臺(tái)，兩大應(yīng)用分別是工業(yè)控制系統(tǒng)應(yīng)用和大數(shù)據(jù)應(yīng)用。

該項(xiàng)目于2019年上線運(yùn)行，同年通過交通運(yùn)輸部組織的終審驗(yàn)收。項(xiàng)目以港口危險(xiǎn)貨物可視化管理平臺(tái)為核心，通過物聯(lián)動(dòng)態(tài)集成、危險(xiǎn)源清單管理等形成了風(fēng)險(xiǎn)安全管控新模式，提升了危險(xiǎn)貨物本質(zhì)安全管理水平。

唐山港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過?；分悄馨踩芾硐到y(tǒng)，該集團(tuán)構(gòu)建了人員、設(shè)備、設(shè)施、貨物等全方位全過程狀態(tài)可掌控、風(fēng)險(xiǎn)可防控的安全生產(chǎn)環(huán)境，項(xiàng)目可復(fù)制和移植到省內(nèi)同類碼頭使用。

在各港口，各企業(yè)紛紛采取智慧手段全力提高安全水平。

唐山曹妃甸實(shí)華原油碼頭有限公司、中石油京唐液化天然氣有限公司等危貨企業(yè)針對(duì)原油、天然氣管道、儲(chǔ)罐等設(shè)施建設(shè)了預(yù)警預(yù)測、消防監(jiān)控管理等系統(tǒng)，提高了風(fēng)險(xiǎn)防范與應(yīng)對(duì)能力;國投曹妃甸港口公司通過對(duì)回轉(zhuǎn)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)滾筒等設(shè)備關(guān)鍵部位安裝震動(dòng)、溫度、油品等傳感器，實(shí)時(shí)匯總、分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，為操作人員提供決策，同時(shí)通過安全帽定位實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場人員可視化監(jiān)管。

有關(guān)專家介紹，多年來，河北省港航系統(tǒng)未發(fā)生等級(jí)以上安全生產(chǎn)事故，一定程度源于信息與科學(xué)技術(shù)的支撐和保障。

■引進(jìn)先進(jìn)企業(yè)、加大資金投入，推進(jìn)智慧港口建設(shè)

日前，滄州港務(wù)集團(tuán)有限公司與華為技術(shù)有限公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自在資源、技術(shù)、科技等方面優(yōu)勢(shì)，共同推進(jìn)滄州黃驊港智慧港口建設(shè)。

根據(jù)協(xié)議，雙方將以“智慧港口”為建設(shè)目標(biāo)，搭建港口大數(shù)據(jù)管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)港口資源整合，提升港口運(yùn)營效率和效益。同時(shí)，通過與華為及其產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的深度合作，吸引華為上下游企業(yè)共同參與智慧綠色港口的駐地服務(wù)建設(shè)，共同設(shè)立港口科創(chuàng)園，帶動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)和投資活力。

順應(yīng)科技發(fā)展潮流，按照《河北省智慧港口專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》部署，河北省各港口積極通過引進(jìn)先進(jìn)企業(yè)推進(jìn)新技術(shù)在港口領(lǐng)域應(yīng)用創(chuàng)新。同時(shí)，港口企業(yè)在科研力量和投入方面不斷強(qiáng)化，科研經(jīng)費(fèi)投入逐年增加，科研團(tuán)隊(duì)力量逐漸發(fā)展壯大，科技創(chuàng)新不斷突破。

河北港口集團(tuán)2020年研發(fā)費(fèi)用達(dá)0.6億元，用于科技項(xiàng)目課題研究，擁有國家級(jí)博士后工作站、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、省級(jí)工程技術(shù)研究中心三個(gè)科技創(chuàng)新平臺(tái);唐山港集團(tuán)近5年累計(jì)投入科技創(chuàng)新費(fèi)用約11億元，占凈利潤的20.24%，用于科技人才培養(yǎng)、科研基地建設(shè)、智能裝備研發(fā)和綠色節(jié)能項(xiàng)目開展，設(shè)立1個(gè)博士后創(chuàng)新基地和1個(gè)省級(jí)、1個(gè)市級(jí)、17個(gè)公司級(jí)創(chuàng)新工作室;國能黃驊港務(wù)公司2020年科技投入0.5億元，通過自主創(chuàng)新，成為全球首個(gè)擁有智能化裝船技術(shù)的煤炭散貨港口，引領(lǐng)煤炭散貨港口進(jìn)入了新的發(fā)展階段;曹妃甸港集團(tuán)等企業(yè)也建立了創(chuàng)新人才工作室，港口企業(yè)逐漸形成了一支高素質(zhì)的科研人員隊(duì)伍。

落實(shí)有關(guān)要求，下一步，河北省將堅(jiān)持科技興港，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)港口發(fā)展，加快推進(jìn)智慧港口新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)具備生產(chǎn)智能、管理智慧、服務(wù)柔性、保障有力為鮮明特征的現(xiàn)代港口運(yùn)輸新業(yè)態(tài)。

河北省將著力推進(jìn)河北港口集團(tuán)打造煤炭智慧物流示范港、唐山港集團(tuán)打造危險(xiǎn)貨物智能管理示范港和集裝箱港車協(xié)同示范港、國能黃驊港務(wù)公司打造無人化智能煤炭碼頭示范港，實(shí)現(xiàn)港口基礎(chǔ)設(shè)施智能化、港航數(shù)據(jù)融合化、運(yùn)營管理智慧化、貿(mào)易物流便利化，為爭創(chuàng)安全便捷、經(jīng)濟(jì)高效、綠色智慧、開放融合的世界一流港口打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(河北日?qǐng)?bào)記者 曹 智)

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