民航中部空中“最強(qiáng)大腦”——武漢終端管制中心通過驗(yàn)收

“同意武漢終端管制中心工程通過行業(yè)驗(yàn)收!”7月7日，民航中部空中“最強(qiáng)大腦”——武漢終端管制中心正式通過行業(yè)驗(yàn)收委員會驗(yàn)收，正式具備投用條件。

終端管制中心即民航空中“指揮大腦”，負(fù)責(zé)指揮空中交通。武漢終端管制中心負(fù)責(zé)指揮滬蓉空中大通道和京廣空中大通道途經(jīng)湖北地區(qū)中低空空域和武漢地區(qū)進(jìn)近空域飛行器的飛行。

地處空中“十字路口”的湖北空域是國內(nèi)航空最為繁忙的地區(qū)之一。近年來，隨著民航事業(yè)的發(fā)展，未來鄂州花湖機(jī)場的投運(yùn)，空域資源越來越緊張，急需提升空域資源利用率和對飛行器的服務(wù)保障能力，一個更大的終端管制中心成為必然。

新管制中心管制大廳面積2150平方米，增加了一倍多，管制員席位由12個增至48個。80%的設(shè)備來自國產(chǎn)，自動化和智能化程度大大提高，為湖北空域的飛行安全提供強(qiáng)有力的保障。據(jù)介紹，該中心是目前中部地區(qū)最大、服務(wù)機(jī)場數(shù)量最多、空域及航路航線結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜的終端管制區(qū)。

湖北空管分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新管制中心為湖北空域資源的擴(kuò)容打下良好基礎(chǔ)，進(jìn)一步鞏固湖北空中交通樞紐作用，提高地區(qū)空域資源利用率、區(qū)域間通達(dá)性和連接效率和提升旅客出行體驗(yàn)，為湖北打造“雙樞紐、多支線”航空運(yùn)輸網(wǎng)，推動湖北民航事業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞： 空中最強(qiáng)大腦 行業(yè)驗(yàn)收 空中交通 投用條件