交通運輸部海事局：到2035年全面建成海南自由貿易港海事特區(qū)

記者5日從海南海事局獲悉，日前，交通運輸部海事局出臺工作方案，支持海南海事局分兩步推進海南自貿港海事特區(qū)建設。

《交通運輸部海事局支持海南自由貿易港建設工作方案》(以下簡稱《方案》)提出，到2025年，初步建立與海南自由貿易港建設相適應的海事政策制度體系和體制機制，海南自由貿易港海事特區(qū)初步形成;到2035年，形成與海南自由貿易港建設相適應的海事管理制度體系和體制機制，全面建成海南自由貿易港海事特區(qū)，成為中國海事系統(tǒng)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的典型示范。

《方案》支持海南海事部門出臺郵輪旅游特殊海事監(jiān)管和游艇管理制度、便利化檢驗登記服務措施，實行“多手段、少手續(xù)”的網(wǎng)絡監(jiān)管和“少干預、高效能”的精準服務;建立環(huán)海南島及南海航行船舶全過程動態(tài)監(jiān)管機制，健全船舶登記“一事通辦”，逐步推行“24小時不打烊在線政務服務”;增設海南自由貿易港船舶綜合質量管理相應模塊，推動海南建立船舶大氣污染聯(lián)合監(jiān)測監(jiān)管機制，推動海南綠色航運發(fā)展。

《方案》賦予海南海事局更大的改革創(chuàng)新自主權，強調海南海事部門要加大對水上新業(yè)態(tài)海事監(jiān)管服務的研究，跟蹤推進《海南自由貿易港國際船舶條例》立法工作，構建更加開放完善的海事法規(guī)體系;探索運用船舶遠程監(jiān)督檢查方式，做好船舶全生命周期服務保障工作;探索應用5G、AI、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等在“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”中的運用，構建“成圖、成鏈、成網(wǎng)、成云”的海南海事智能監(jiān)管示范基地，強化國際國內多層次合作交流。(黃藝 石俊 呂東星)

關鍵詞： 海南自貿港 海事特區(qū)