凱旋的“海洋地質(zhì)九號”抵達(dá)青島奧帆中心碼頭

兩次試航之后，“海洋地質(zhì)九號”的調(diào)查功能進(jìn)一步完善和優(yōu)化，正式開始執(zhí)行海上調(diào)查任務(wù)。“海洋地質(zhì)九號”首席科學(xué)家陸凱介紹，“海洋地質(zhì)九號”配備了國際先進(jìn)的雙纜高分辨地震作業(yè)系統(tǒng)，配置了當(dāng)今國際上最先進(jìn)的綜合導(dǎo)航定位系統(tǒng)、海洋重力和磁力測量系統(tǒng)、單波束和多波束測量系統(tǒng)、淺地層剖面測量系統(tǒng)、大能量電火花震源系統(tǒng)、四波束側(cè)掃聲吶測量系統(tǒng)等多套裝備，以及深水絞車、A型架等輔助調(diào)查設(shè)備，具備從海水到海底表層、淺部地層和中深部地層的綜合探測能力，極大提升了對深海的調(diào)查和觀測能力。

“海洋地質(zhì)九號”開展了東海和南海試驗(yàn)航次、西太平洋第一航次、南黃海多道地震航次、西太平洋第二航次、東海斜纜采集試驗(yàn)航次和東海寬線地震航次等7個(gè)航次的調(diào)查任務(wù)，在海洋基礎(chǔ)地質(zhì)調(diào)查、海域油氣資源勘查、深海探測技術(shù)應(yīng)用等方面取得了重要成果。

陸凱介紹，依托“海洋地質(zhì)九號”，首次開展了西太平洋中比例尺深海地質(zhì)探測，查明了海底地形地貌特征、底質(zhì)類型、淺部地層結(jié)構(gòu)等基礎(chǔ)地質(zhì)要素，采獲了錳結(jié)核樣品，發(fā)現(xiàn)了深部稀土資源富集特征和規(guī)律，獲取的沉積物為研究東亞季風(fēng)、青藏高原隆升、全球氣候變化等環(huán)境演化科學(xué)問題提供了寶貴實(shí)物樣品。系統(tǒng)開展的南黃海海洋基礎(chǔ)地質(zhì)調(diào)查，揭示了南黃海深部構(gòu)造和地球動力學(xué)過程，為解決南黃海構(gòu)造演化、油氣資源調(diào)查和地質(zhì)災(zāi)害環(huán)境等重大基礎(chǔ)地質(zhì)問題提供了可靠的數(shù)據(jù)支撐。在東海兩個(gè)區(qū)段獲取了高品質(zhì)寬線雙纜地震測量資料，建立了一套寬線地震資料采集、處理、解釋技術(shù)方法體系，實(shí)現(xiàn)了海洋寬線地震勘探技術(shù)工程化應(yīng)用，為海洋油氣資源勘探提供了重要技術(shù)支撐服務(wù)。

據(jù)介紹，“海洋地質(zhì)九號”還承擔(dān)了青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點(diǎn)國家實(shí)驗(yàn)室的共享航次任務(wù)，通過船時(shí)、航次、數(shù)據(jù)共享，服務(wù)海洋科學(xué)考察與研究需求，打造開放、流動的海洋實(shí)驗(yàn)平臺。“‘海洋地質(zhì)九號’入列僅一年時(shí)間，推動地質(zhì)調(diào)查工作實(shí)現(xiàn)了從淺海、近海到深海、遠(yuǎn)海的延伸。”陸凱說。

下一步“海洋地質(zhì)九號”將總結(jié)首年運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)提升船舶管理和運(yùn)營水平，不斷創(chuàng)造深海進(jìn)入、深海探測方面的佳績，為支撐能源、礦產(chǎn)、水和其他戰(zhàn)略資源安全保障作出新的貢獻(xiàn)。李金發(fā)說，“未來隨著遙控?zé)o人潛水器(ROV)、深拖等深海專業(yè)裝備的列裝，‘海洋地質(zhì)九號’的作業(yè)能力將進(jìn)一步增強(qiáng)，將更有信心承擔(dān)完成更多重要的調(diào)查任務(wù)。”

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