國內(nèi)成品油價(jià)年內(nèi)第五次下調(diào) 加滿一箱便宜5塊

　　國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)迎來年內(nèi)第五次下調(diào)。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將少花費(fèi)約5元。

　　據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，7月23日24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。從國家發(fā)改委獲悉，此次油價(jià)調(diào)整具體為：每噸汽油下調(diào)125元、柴油下調(diào)120元。折合92號汽油每升下調(diào)0.10元，95號汽油每升下調(diào)0.1元，0號柴油每升下調(diào)0.1元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節(jié)省約5元。

　　中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號：jwview)梳理發(fā)現(xiàn)，2018年以來，國內(nèi)成品油零售價(jià)共經(jīng)歷十四輪調(diào)價(jià)，呈現(xiàn)“8漲5跌1擱淺”格局。汽油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)755元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)725元。若加上5月1日因增值稅稅率調(diào)整導(dǎo)致的下調(diào)，汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)680元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)660元/噸。

　　我國《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2018年8月6日24時(shí)開啟，卓創(chuàng)資訊對中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號：jwview)表示，下個(gè)周期，美國暫緩伊朗制裁以及利比亞等石油產(chǎn)出恢復(fù)帶來的供應(yīng)端壓力依然施壓油市令多頭擔(dān)憂，但北美夏季出行高峰使得季節(jié)性需求增加，將在很大程度上支撐油價(jià)。后期來看，多空博弈仍會(huì)持續(xù)，但油價(jià)底部得到支撐，油價(jià)大概率將會(huì)小幅回暖，美原油或?qū)_擊70美元/桶高位。預(yù)計(jì)，8月6日24時(shí)，國內(nèi)成品油零售限價(jià)擱淺或小幅上調(diào)的概率較大。

　　隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢，幅度在70元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調(diào)價(jià)周期的下行趨勢并不穩(wěn)固。近期國際油價(jià)出現(xiàn)趨弱態(tài)勢，主要受各大產(chǎn)油國開始增產(chǎn)、以及美國可能釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)備的影響，利空預(yù)期在心態(tài)層面占據(jù)主導(dǎo)地位。目前來看，國際油價(jià)的趨弱表現(xiàn)或難迅速改善，同時(shí)利好推動(dòng)略顯欠缺，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的概率較大。

　　中宇資訊楊曉芬認(rèn)為，美國石油庫存低位運(yùn)行，加之美國與伊朗對峙態(tài)度堅(jiān)決存地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，都存在推升油價(jià)的可能，但受美國石油產(chǎn)量位居高位，對油價(jià)上漲形成一定的抑制，短期內(nèi)國際原油市場震蕩盤整的可能性較大。按照當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局仍呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢，幅度在70元/噸左右，以目前的原油走勢來看，成品油市場“兩連跌”的可能性偏大。(中新經(jīng)緯APP)　　　　　　　　　　

關(guān)鍵詞： 油價(jià) 第五次 成品