直徑7.6米盾構(gòu)機(jī)主軸承下長(zhǎng)沙下線，鐵建重工打造盾構(gòu)機(jī)國(guó)產(chǎn)“心臟”

(資料圖)

長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙8月22日訊（全媒體記者 伍玲）盾構(gòu)機(jī)核心零部件正不斷烙上“長(zhǎng)沙造”的印記。22日，記者從鐵建重工獲悉，該企業(yè)自主研制的直徑7.6米主軸承近日在長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園下線，實(shí)現(xiàn)超大直徑主軸承關(guān)鍵技術(shù)的又一次突破。

大型盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過程中，只能前進(jìn)，不能倒退，主軸承一旦失效，會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p失。因此，主軸承是盾構(gòu)機(jī)刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心關(guān)鍵部件，承擔(dān)著刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳遞的復(fù)雜惡劣載荷，把控著掘進(jìn)機(jī)高安全可靠運(yùn)行、長(zhǎng)壽命穩(wěn)定工作的“命門”。長(zhǎng)期以來(lái)，主軸承產(chǎn)品及其關(guān)鍵技術(shù)被國(guó)外壟斷，尤其是超大直徑主軸承技術(shù)尚未完全突破，核心難題亟待解決。盾構(gòu)機(jī)又是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重大裝備，為保證主軸承的高承載能力和高可靠性，特別要求制造主軸承的軸承鋼要高純凈、高均質(zhì)、高強(qiáng)韌、高耐磨，同時(shí)對(duì)主軸承成套設(shè)計(jì)、加工精度、潤(rùn)滑脂油等都有很高要求。

為打贏超大直徑主軸承關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，在科技部、湖南省科技廳、湖南省工信廳、長(zhǎng)沙市科技局和中國(guó)鐵建的支持下，依托國(guó)家科技計(jì)劃項(xiàng)目、湖南省十大技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目、湖南省制造業(yè)關(guān)鍵產(chǎn)品“揭榜掛帥”項(xiàng)目、長(zhǎng)沙市科技重大專項(xiàng)和中國(guó)鐵建科技重大專項(xiàng)，鐵建重工以“四個(gè)面向”引領(lǐng)創(chuàng)新技術(shù)突破，獨(dú)立自主攻克了超大直徑主軸承自主設(shè)計(jì)理論、精密制造工藝、工況模擬試驗(yàn)等核心難點(diǎn)技術(shù)。

此前，鐵建重工已實(shí)現(xiàn)直徑5米及以下中小直徑主軸承自主研制并批量應(yīng)用，在此基礎(chǔ)上，鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)持續(xù)突破了超大直徑主軸承關(guān)鍵技術(shù)，相繼研制出直徑6米、7.6米主軸承，填補(bǔ)了盾構(gòu)機(jī)國(guó)產(chǎn)超大直徑主軸承型譜空白，實(shí)現(xiàn)了從中小直徑到超大直徑主軸承的完全自主研制，為直徑16米及以下盾構(gòu)機(jī)提供了國(guó)產(chǎn)“心臟”。

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