“潛龍三號”創(chuàng)中國自主潛水器深海航程紀(jì)錄
“大洋一號”科考船返港。 胡耀杰 攝
完成2018年綜合海試B航段任務(wù)的“大洋一號”科考船3日返回青島市國家海洋局北海分局科考基地碼頭。至此,由中國大洋協(xié)會組織的2018年“大洋一號”船綜合海試航次順利結(jié)束。
本次科考主要目的是在西太平洋及中國南海對中國自主研發(fā)的“海龍”、“潛龍”等深海裝備進行海試,并獲得了大量試驗數(shù)據(jù)和豐富調(diào)查資料。
A航段首席科學(xué)家初鳳友介紹說,本航段中國自主研發(fā)的“海龍”系列潛水器共計完成8次下潛,測試了航行控制、取樣作業(yè)、水聲通信等功能,獲得的相關(guān)試驗數(shù)據(jù)與操作經(jīng)驗,將推動“海龍”系列潛水器發(fā)展,為其業(yè)務(wù)化運行奠定基礎(chǔ),進一步提升中國深??瓶嫉淖鳂I(yè)能力和效率。
B航段首席科學(xué)家蔡巍表示,在本航段中,中國最先進的自主潛水器“潛龍三號”共完成4次下潛,下潛成功率百分之百,其中前兩次下潛為海試潛次,分別完成了綜合性能試驗和最大續(xù)航力試驗,全面檢測了50項技術(shù)指標(biāo),潛水器2節(jié)速度續(xù)航力達(dá)到42小時48分鐘,航程156.82公里,創(chuàng)中國自主潛水器深海航程最遠(yuǎn)紀(jì)錄。
中國大洋協(xié)會辦公室副主任李波稱,這次“海龍”、“潛龍”深海裝備的成功海試和應(yīng)用,是中國科技人員在發(fā)達(dá)國家長期控制封鎖的深海技術(shù)領(lǐng)域,依靠自主創(chuàng)新,集成發(fā)展的重大成果,標(biāo)志著中國在深海重大裝備的設(shè)計、制造方面已具備產(chǎn)品化開發(fā)制造能力。伴隨國家海洋事業(yè)的進一步發(fā)展,深海技術(shù)裝備將向著全海深、智能、綠色、大數(shù)據(jù)方向進一步推進。
本航次任務(wù)共計45天,其中A航段23天,B航段19天;總航程6208海里,其中A航段3605海里,B航段2603海里。
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