國內(nèi)首個(gè)無人駕駛車5G環(huán)境上路國內(nèi)首測(cè)

記者3月28日從中興通訊獲悉，中興通訊攜手中國電信、百度近日在河北雄安新區(qū)完成了基于5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)況環(huán)境下的無人駕駛車測(cè)試，這是國內(nèi)首個(gè)在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下完成的無人駕駛，開啟了5G網(wǎng)絡(luò)在無人駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用大門，將5G商用進(jìn)程往前推進(jìn)了一大步。

無人駕駛需要網(wǎng)絡(luò)提供低時(shí)延、高可靠、高流量、高移動(dòng)等支持，高精地圖也是無人駕駛車的重要一環(huán)，它提供的路線規(guī)劃、軌跡規(guī)劃至關(guān)重要。中興通訊有關(guān)人士介紹，本次測(cè)試，三方重點(diǎn)針對(duì)3D高精度地圖動(dòng)態(tài)增量數(shù)據(jù)的5G空口傳輸技術(shù)方案進(jìn)行驗(yàn)證，包括3D地圖的動(dòng)態(tài)增量更新V2C(車到云端)和V2V(車到車)傳輸。

測(cè)試結(jié)果顯示，對(duì)于V2C通信方式(單播傳輸)，在開放道路速度50km以上場(chǎng)景下，能實(shí)現(xiàn)下行吞吐量大于500Mbps/車。該人士透露，后續(xù)三方將進(jìn)一步驗(yàn)證不同類型信息在5G網(wǎng)絡(luò)中的表現(xiàn)，例如紅綠燈信息、路面氣象信息(積水、結(jié)冰)、道路狀況信息(破損、限速)、無人車感知信息、MEC對(duì)無人車博弈的決策處理、路口通行時(shí)的車車、車人通行博弈處理能力等。

中興通訊作為5G全球先鋒，已推出可商用的5G端到端解決方案，并承建了中國電信雄安新區(qū)的5G試驗(yàn)網(wǎng)。中興通訊為此次測(cè)試提供的5G低頻AAU，是目前業(yè)界最小、最輕的5G低頻產(chǎn)品，支持3GPP 5G NR新空口和業(yè)界5G主流頻段，集成度高，工作帶寬達(dá)到200MHz，單站數(shù)據(jù)吞吐量可達(dá)10Gbps，采用Massive MIMO、Beam Tracking(波束跟蹤)、Beam Forming(波束賦形)等5G關(guān)鍵技術(shù)，充分滿足5G商用部署的多樣化場(chǎng)景和需求。

中興通訊有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，5G網(wǎng)絡(luò)的低時(shí)延、高可靠等優(yōu)勢(shì)對(duì)支持聯(lián)網(wǎng)汽車和自動(dòng)駕駛至關(guān)重要，中興通訊、中國電信和百度將基于在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步驗(yàn)證和推動(dòng)“無人駕駛”技術(shù)的成熟。(記者 王興亮)

關(guān)鍵詞： 環(huán)境