地鐵站前單車圍堵行路難！街道出手整治，一個(gè)月大變樣

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北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 張雪 通訊員 闞躍

用了一個(gè)月的時(shí)間，紫竹院街道轄區(qū)內(nèi)12個(gè)地鐵站前廣場(chǎng)和2個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的環(huán)境有了明顯改觀，停車空間增加了，亂停亂放的現(xiàn)象少了，居民出行更方便了。

電動(dòng)車堵地鐵口、人行道被占用、共享單車亂停亂放……在紫竹院街道，地鐵站前單車堵路曾是令不少居民頭疼的事。蘇州橋、國(guó)家圖書(shū)館和魏公村等地鐵站由于客流量大，站前廣場(chǎng)經(jīng)常被亂停亂放的非機(jī)動(dòng)車“覆蓋”，居民想要進(jìn)站，只能通過(guò)車輛間的空隙往里鉆。在國(guó)家圖書(shū)館站和魏公村站出入口，還有3輛無(wú)照經(jīng)營(yíng)的早餐車常年占用廣場(chǎng)空地，使得周邊居民坐地鐵出行更加不便。

今年5月，紫竹院街道與北京京投軌道交通資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司簽訂了一份協(xié)議，取得了地鐵蘇州橋站、萬(wàn)壽寺站、國(guó)家圖書(shū)館站和魏公村站4個(gè)軌道交通站點(diǎn)12個(gè)站前廣場(chǎng)和國(guó)家圖書(shū)館站、魏公村站外2個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的管理權(quán)。協(xié)議生效后，紫竹院街道首先組織職能部門，對(duì)無(wú)照經(jīng)營(yíng)的早餐車依法取締清理，騰退用地用于存放非機(jī)動(dòng)車輛。同時(shí)，街道對(duì)兩處非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)進(jìn)行環(huán)境改造，提高利用率，讓停放量大增。目前，兩處非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)已由原來(lái)的收費(fèi)停車場(chǎng)變?yōu)槊赓M(fèi)停車場(chǎng)。

僅一個(gè)月的時(shí)間，12個(gè)站前廣場(chǎng)和2個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的千余輛非機(jī)動(dòng)車均有序停放，廣場(chǎng)秩序恢復(fù)了干凈整潔?！拔颐刻焐习喽夹枰轿汗逭咀罔F，之前這邊沒(méi)有什么停車的位置，導(dǎo)致停車比較困難，有時(shí)還會(huì)擔(dān)心電動(dòng)車丟失。治理之后，停車空間變大了，我們上下班也方便了。”在附近生活的居民王女士稱贊道。

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