哈曼為自動駕駛汽車提供車內(nèi)解決方案CES上的聯(lián)網(wǎng)駕駛

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導讀 哈曼來到今年的消費電子展，以提出一套解決方案，既為自主駕駛，也為連接。為了“人性化”，就像它所說的，這款自動車，哈曼已經(jīng)整合...

哈曼來到今年的消費電子展，以提出一套解決方案，既為自主駕駛，也為連接。為了“人性化”，就像它所說的，這款自動車，哈曼已經(jīng)整合了一系列模式，旨在重塑車內(nèi)用戶體驗，同時也反映了消費者的生活方式。

哈曼的系統(tǒng)將在最新的Rinspeed概念車“綠洲”（Oasis）上首次亮相——這一概念讓人們看到了自主駕駛的未來，以及更“整體”的車輛智能如何能夠改變整個駕駛體驗。

Harman Connected Car總裁菲爾？艾勒（Phil Eyler）表示：“Harman不僅是一家技術(shù)供應(yīng)商，而且是全球汽車制造商的靈感合作伙伴，而Oasis就是這一愿景的證明——這是一款符合背景、個性化和高度關(guān)聯(lián)的汽車?！肮J為，自主權(quán)不應(yīng)該等同于單調(diào)，這款車提供了一個集成的駕駛艙和流血邊緣用戶界面，在提供無與倫比的用戶體驗的同時，推進了移動性和連通性。這導致的駕駛體驗比以往任何時候都更加強大、富有成效、個性化和受保護?！?/p>

哈曼的自主駕駛愿景包括系統(tǒng)，如全風盾頭向上顯示，自主駕駛準備檢查，增強現(xiàn)實禮賓，預(yù)測碰撞預(yù)防和智能E-Mirrors。

在綠洲概念上的擋風玻璃提醒顯示利用整個擋風玻璃來投射導航提示以及駕駛員的其他信息，同時向乘客投射娛樂或信息。自主駕駛準備檢查（手動交換）通過結(jié)合觸覺反饋、眼睛凝視跟蹤和駕駛員通過瞳孔監(jiān)測的認知負荷準備來處理自主模式和手動模式之間的過渡。

增強現(xiàn)實禮賓車就是為了提高汽車的生產(chǎn)率，這是一個語音控制的虛擬助理進來的地方。此外，通過Skype連接，該系統(tǒng)甚至可以實時翻譯電話對話，而不考慮另一端所說的語言。

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