車載激光雷達(dá)占有率全球第一，禾賽科技第二季度營收同比增長108.5%

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8月15日，禾賽科技公布了2023年第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，季度營收和交付量雙雙創(chuàng)下歷史新高。第二季度公司營收4.4億元，同比增長108.5%，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個季度的營收增長。

財(cái)報(bào)顯示，禾賽實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩個季度的正向經(jīng)營現(xiàn)金流，達(dá)5,830萬，環(huán)比翻4倍；本季度毛利率為30%；截至二季度末，現(xiàn)金儲備達(dá)32.5億元。值得注意的是，公司第二季度仍虧損0.74億元，相比上季度虧損1.19億元，已有所收窄。

同期，激光雷達(dá)交付量達(dá)52,106臺，同比增長946.5%，刷新單季最高記錄；其中ADAS激光雷達(dá)增勢迅猛，交付量達(dá)45,694臺，同比翻27倍。2023年上半年累計(jì)激光雷達(dá)總交付量為86,940臺，同比增長630.3%，其中ADAS激光雷達(dá)交付量為73,889臺。自成立以來，公司已累計(jì)交付超過19萬臺激光雷達(dá)，領(lǐng)先業(yè)界。

根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Yole Intelligence最新報(bào)告，禾賽科技以強(qiáng)勁的實(shí)力獲得車載激光雷達(dá)領(lǐng)域多項(xiàng)全球第一，是唯一一個連續(xù)兩年蟬聯(lián)“多項(xiàng)全球第一”的中國企業(yè)。2022年，禾賽激光雷達(dá)全球市占率為47%，遠(yuǎn)超第二名（占比為15%）。另據(jù)蓋世汽車研究院最新數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，禾賽科技在中國激光雷達(dá)市場份額達(dá)51.4%，裝機(jī)量排名第一。

從ADAS業(yè)務(wù)進(jìn)展來看，本季度禾賽科技獲得了上汽集團(tuán)商用車板塊多款車型的前裝項(xiàng)目定點(diǎn)，新車型均計(jì)劃搭載禾賽車規(guī)級超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)AT128。此外，憑借出色的產(chǎn)品力及穩(wěn)定可靠的規(guī)模化交付能力，禾賽分別與來自北美和歐洲的兩家知名OEM主機(jī)廠就高級輔助駕駛 (ADAS) 研發(fā)項(xiàng)目達(dá)成了合作，提供涵蓋遠(yuǎn)距及近距的定制化激光雷達(dá)產(chǎn)品組合方案，這些合作具有重要戰(zhàn)略意義。

目前，禾賽科技已獲得的11家主流OEM量產(chǎn)定點(diǎn)中，在2023年底前將共有6家開啟量產(chǎn)交付。另外，在自動駕駛業(yè)務(wù)上，本季度已開始向某全球頭部自動駕駛客戶交付公司有史以來最大的一筆Robotaxi激光雷達(dá)訂單。

本季度禾賽科技還宣布與英偉達(dá)合作升級，將高精度激光雷達(dá)集成至NVIDIA DRIVE Sim。汽車廠商及自動駕駛開發(fā)者可在數(shù)字孿生場景中直接獲取高仿真?zhèn)鞲衅髂M數(shù)據(jù)進(jìn)行研發(fā)、測試、驗(yàn)證等工作，這將大大縮短智駕系統(tǒng)研發(fā)周期，降低開發(fā)成本，加快激光雷達(dá)集成上車的速度。

今年2月9日，禾賽科技登陸納斯達(dá)克，成為中國“激光雷達(dá)第一股”。背后股東除了孫愷、李一帆、向少卿三位創(chuàng)始人外，還包括光速光合、百度、博世、小米等知名機(jī)構(gòu)和企業(yè)。目前，激光雷達(dá)幾乎已成為智能汽車和自動駕駛的標(biāo)配，禾賽科技以此獲得快速發(fā)展，并借助登陸美股，拓展海外市場。

如今，自動駕駛行業(yè)仍處于初級階段，還未形成固定的技術(shù)路線，例如激光雷達(dá)和高清攝像頭（純視覺）就是兩種對立的解決方案。同時，激光雷達(dá)因成本局限，普遍應(yīng)用在高端車型，所以市場仍然有諸多不可控因素。

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