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新華全媒+|湘西邊城機場建成通航 改善當?shù)亟煌ǜ窬?/h1>

對72歲的十八洞村村民施老記來說,8月18日是個十分特殊的日子。這是他人生中第一次乘坐飛機,并將前往首都北京。為此,他前一夜激動得難以入眠。

“以前做夢也沒想過能坐飛機到北京去!”施老記告訴記者,他一直想去天安門看看,如今這個愿望真的實現(xiàn)了。


(資料圖)

這是8月17日在湖南省湘西土家族苗族自治州花垣縣花垣鎮(zhèn)老天坪村拍攝的湘西邊城機場(無人機照片)。新華社記者陳思汗 攝

18日上午,湖南湘西邊城機場正式通航。據(jù)了解,湘西邊城機場占地235公頃,總投資28.48億元,主要輻射周邊張家界、懷化、銅仁、秀山、恩施等地,助推湖南構建完善的航空網絡,目前已開通往返北京大興機場、廣州白云機場的航線。

“從2013年開始啟動前期工作,到2023年8月建成通航,歷經十年的艱苦奮戰(zhàn)。”湘西厚驛機場有限責任公司董事會秘書宋宜忠告訴記者,湘西邊城機場是一座典型的喀斯特地貌山區(qū)機場,土石方工程施工難度大,機場有20多座25米以上的高邊坡,最高邊坡達73米,建設過程中處理大小溶洞30多個,最深的溶洞達93米?!按蠹引R心協(xié)力、不懈奮斗,終于交出了一份滿意的答卷。”宋宜忠說。

當天,附近的居民們一早就趕到機場,見證了上午十點多第一班由北京飛抵邊城機場的飛機順利降落,期盼已久的湘西群眾唱響山歌,歡迎遠道而來的首批旅客,線根友就是其中之一。線根友和母親一起從北京來到湘西,“空中旅程很舒服,有對湘西風土人情的介紹,還有一些獨具少數(shù)民族風格的活動和儀式。”他告訴記者。

湘西吉首居民樊竹筠提前了兩個小時來到機場候機,準備搭乘中午的航班從湘西邊城機場飛往北京去看望女兒。她告訴記者,女兒已在北京讀書、工作近12年,長期以來從湘西往返北京都要經過漫長的轉車、換乘,前年通高鐵后,去一趟依然需要好幾個小時?!艾F(xiàn)在只要兩個半小時,就能見到女兒了,孩子回來也方便多了?!狈耋拚f。

邊城機場不僅縮短了鄉(xiāng)愁,更帶來了發(fā)展的機遇。長期以來,險峻、閉塞的地理條件,一直是制約湘西經濟發(fā)展的主要瓶頸。從2008年湘西州首條高速公路常吉高速公路通車,隨后逐步實現(xiàn)縣縣通高速,到2019年黔張常鐵路通車,2021年張吉懷高鐵通車,2023年8月18日湖南湘西邊城機場通航……交通便利了,當?shù)匕傩盏纳钜苍絹碓胶昧恕?/p>

對此,施老記感觸頗深。他告訴記者:“以前村里,一頭豬養(yǎng)肥了都發(fā)愁怎么抬出去賣掉,人抬著豬走在山里的羊腸小道上,很容易滑下山坡。最近幾年通了路又通了高鐵,人們走出大山方便了,山里的產品也能賣出去了。”

乘著家鄉(xiāng)建設發(fā)展的東風,越來越多的年輕人也開始返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),貢獻自己的一份力量。今年28歲的吳文偉2019年從廣州回到湘西,在離機場不遠的邊城鎮(zhèn)創(chuàng)辦了一家名為“小河灣度假村”的民宿企業(yè),目前已有三十多套民宿客房。

“相信隨著交通越來越便利,會有更多年輕人選擇回到家鄉(xiāng),把家鄉(xiāng)建設得越來越好!”吳文偉說。(記者劉佑民、陳思汗、程濟安)

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