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【BICES 2023展商】國內(nèi)首條磁浮旅游專線軌通,鐵建重工供應(yīng)全線軌排

日前,隨著最后一榀10米磁浮軌排鋪設(shè)至長隆特大橋上,標(biāo)志著由鐵建重工為國內(nèi)首條中低速磁浮旅游專線——清遠(yuǎn)磁浮旅游線供應(yīng)的1500余榀軌排全部安裝到位,實(shí)現(xiàn)全線軌通。

最后一榀軌排吊裝到位

磁浮軌排是磁浮軌道系統(tǒng)中的重要組成部分,承載車輛并與車輛相互作用,實(shí)現(xiàn)車輛懸浮、導(dǎo)向、牽引、制動等功能。軌排加工效率及精度,直接決定了工程建設(shè)周期及工程質(zhì)量。


(資料圖片)

鐵建重工在國內(nèi)首次采用軌排標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì),打破了磁浮軌排與線路條件一一對應(yīng)、對號入座的限制,減少了軌排種類,提高了軌排通用性;同時(shí)首次采用全斷面加工,以F軌翼板側(cè)面為基準(zhǔn),改變了現(xiàn)場鋪軌時(shí)軌排測量定位方法,解決以往需在F軌型鋼上鉆定位孔帶來的誤差大、孔銹蝕等問題,提高了測量效率及測量精度。

針對既有軌排離散式生產(chǎn)所帶來的效率低、質(zhì)量不穩(wěn)定問題,鐵建重工打造了國內(nèi)首條軌排自動化生產(chǎn)線,形成了一套完整的軌排加工制造工藝流程及技術(shù)文件,實(shí)現(xiàn)了軌排批量化制造。

鐵建重工中低速磁浮軌排生產(chǎn)線

在清遠(yuǎn)磁浮軌排現(xiàn)場安裝過程中,鐵建重工軌排精度高,精調(diào)調(diào)整工作量小,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

軌排現(xiàn)場安裝

作為廣東省和清遠(yuǎn)市的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,清遠(yuǎn)磁浮旅游專線初期工程正線全長8.1公里,該線路以服務(wù)長隆主題公園旅游景區(qū)為主要功能,設(shè)磁浮銀盞站、蓮湖站、長隆站3座車站,設(shè)銀盞停車場1處。項(xiàng)目建成后,可實(shí)現(xiàn)廣清城際銀盞站與長隆主題公園快速通達(dá)。

清遠(yuǎn)磁浮旅游專線線路

目前鐵建重工已成功參與長沙磁浮、清遠(yuǎn)磁浮、鳳凰磁浮及長沙磁浮東延線等項(xiàng)目建設(shè),為相關(guān)線路提供磁浮道岔及軌排產(chǎn)品。鐵建重工所打造的智能化軌排生產(chǎn)線效率高、品質(zhì)可靠,獲得市場認(rèn)可,助力新型交通裝備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


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