工信部印發(fā)車聯(lián)網(wǎng)安全建設(shè)指南 車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全市場空間可期

財聯(lián)社（北京，記者梁偉）訊，隨著5G時代的到來，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全已成為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的前提條件。

財聯(lián)社記者采訪多位業(yè)內(nèi)人士獲悉，目前我國車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全尚處在標(biāo)準(zhǔn)制定的階段?！盾嚶?lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》強調(diào)了數(shù)據(jù)安全的重要性。其“組織實施”部分強調(diào)“加快標(biāo)準(zhǔn)研制”，體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的緊迫性。

天風(fēng)證券認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)安全市場為純增量市場，市場空間值得期待。財聯(lián)社記者了解到，奇安信（688561）、啟明星辰（002439）、信安世紀(jì)（688201）等多家網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)已布局車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全，具備相關(guān)技術(shù)儲備。

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制有望加速

3月7日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（以下簡稱《指南》），提出到2023年底，初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系。到2025年，形成較為完善的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系?！?/p>

據(jù)了解，此次《指南》是《網(wǎng)絡(luò)安全法》、《數(shù)據(jù)安全法》、《關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護條例》等多項法律法規(guī)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的具體落地延伸，以期加快建立健全車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全保障體系，為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展提供支撐。

網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全是關(guān)鍵詞。

北京市總工會和北京科委聯(lián)合授予的“信息安全應(yīng)急演練關(guān)鍵技術(shù)張勝生工作室”負(fù)責(zé)人張勝生告訴財聯(lián)社記者，現(xiàn)在我國車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全，尚處在標(biāo)準(zhǔn)制定的階段。目前，我國車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全具體的標(biāo)準(zhǔn)尚未全面出臺，一些車企已經(jīng)開始關(guān)注到這一問題。

360標(biāo)準(zhǔn)化部高級總監(jiān)張屹向財聯(lián)社記者表示：“《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》的題目中新增了‘?dāng)?shù)據(jù)安全’，強調(diào)了數(shù)據(jù)安全的重要性。指導(dǎo)思想從之前的‘標(biāo)準(zhǔn)支撐’，到發(fā)布的‘充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展的指導(dǎo)和規(guī)范作用’，體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)解決當(dāng)前急需問題的力度?！?/p>

張屹進一步表示，三項基本原則進行了一些調(diào)整，“需求導(dǎo)向、共同推進”，緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)需求，務(wù)實而落地；“聚焦重點、急用先行”與“重點領(lǐng)域及方向”對應(yīng)，更好地指明了重點領(lǐng)域的作用和標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的方向；“開放融合、深化合作”中指出“鼓勵國內(nèi)企事業(yè)單位積極參與車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全國際標(biāo)準(zhǔn)化活動”，對企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，以及參與國際標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，特別進行了鼓勵。

據(jù)張屹介紹，360公司一直積極致力于參與國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)制定。360牽頭制定的ITU-T X.1376《聯(lián)網(wǎng)汽車安全異常行為檢測機制》已經(jīng)以聯(lián)合國6種語言全球發(fā)布，360也在推進該標(biāo)準(zhǔn)的國標(biāo)采用，并已納入《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)項目明細(xì)表》。明細(xì)表中，還包含了360牽頭制定的YD/T 3737-2020《基于公眾電信網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng)汽車信息安全技術(shù)要求》。同時，360積極參加全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、全國通信標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、全國智能運輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會等國家、行業(yè)、團體標(biāo)準(zhǔn)制定，將360多年積累的汽車網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全技術(shù)方案、產(chǎn)品和服務(wù)實踐經(jīng)驗，貢獻到標(biāo)準(zhǔn)中，幫助提升產(chǎn)業(yè)的安全水平，應(yīng)對網(wǎng)聯(lián)化和智能化帶來的風(fēng)險。

2022年全國兩會，全國政協(xié)委員、360公司創(chuàng)始人周鴻祎所遞交的《關(guān)于建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車“數(shù)字空間碰撞測試”長效機制的建議》提案，內(nèi)容同樣聚焦解決車聯(lián)網(wǎng)帶來的安全新挑戰(zhàn)。

啟明星辰董事長嚴(yán)望佳在本次政協(xié)會議上也提出了包括完善汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分類分級標(biāo)準(zhǔn)、制定國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)及汽車電子數(shù)據(jù)安全強制標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容提案。啟明星辰將繼續(xù)在包括車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全、車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)漏洞發(fā)現(xiàn)、車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)安全防護等領(lǐng)域繼續(xù)深化研究。

張勝生表示：“車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)的全面落地與用戶方、車企方、檢測方、認(rèn)證方、保險方等緊密相關(guān)，我認(rèn)為需要做好以下幾個方面工作：首先是標(biāo)準(zhǔn)、檢測和認(rèn)證三方緊密關(guān)聯(lián)相互推動，需要合力一起做好相互之間的聯(lián)動；然后是多從用戶方考慮，用戶在購買車和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)時如何快速識別網(wǎng)絡(luò)安全保障水平，一旦出現(xiàn)風(fēng)險誰來賠付，這個地方建議將網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證和網(wǎng)絡(luò)安全保險像家用熱水器安全保障一樣標(biāo)識出來；最后是要考慮車企面對大量標(biāo)準(zhǔn)在合規(guī)貫徹落地方面的難處，借鑒網(wǎng)安等級保護標(biāo)準(zhǔn)的制定過程，開始時候出臺了很多標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)多年匯集成了一套等級保護2.0標(biāo)準(zhǔn)，其中的《基本要求》標(biāo)準(zhǔn)能適用于各方工作具體開展。”

車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全市場空間可期

在《指南》發(fā)布前，相關(guān)部門已推出多項圍繞車聯(lián)網(wǎng)和汽車數(shù)據(jù)安全有關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。而此次《指南》進一步提出“加快建立健全車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全保障體系”，展現(xiàn)出推進車聯(lián)網(wǎng)安全在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)建設(shè)中的優(yōu)先級。

天風(fēng)證券認(rèn)為《指南》的發(fā)布有利于加速推動車聯(lián)網(wǎng)安全的落地。同時，考慮到現(xiàn)階段車端、路端、以及網(wǎng)絡(luò)端的安全保護基礎(chǔ)較為薄弱，天風(fēng)證券認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)安全市場為純增量市場。

天風(fēng)證券分析表示：“根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測，2025年中國汽車銷量或?qū)⑦_到3000萬，考慮到其中30%的智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比，新增智能網(wǎng)聯(lián)汽車的銷量約為900萬，同時考慮到車端、路端、以及網(wǎng)絡(luò)端的安全保護投入，由此帶來的市場空間值得期待(根據(jù)我們粗略測算，僅車端每年增量市場在幾十億元量級水平)。”

啟明星辰投資者關(guān)系部告訴財聯(lián)社記者：“車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全包含的范圍很廣，處于市場發(fā)展早期階段。根據(jù)預(yù)測2023年度，汽車法規(guī)測試市場將超過80億，公告檢測與研發(fā)檢測市場總和約為120億，2020年度涉及輔助駕駛及智能系統(tǒng)的檢測市場規(guī)模為700億，2022年規(guī)模預(yù)計將達到1704億。根據(jù)公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)當(dāng)前中國乘用車輛總數(shù)為超過2.7億輛，平均月銷售量超過20萬量，乘用車網(wǎng)絡(luò)安全防護設(shè)備市場規(guī)模將最終超過200億。”

具體內(nèi)容上，《指南》將車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系劃分為6大部分共20類標(biāo)準(zhǔn)，幾乎涵蓋網(wǎng)安領(lǐng)域所有細(xì)分賽道，其中重點涉及到的安全領(lǐng)域包括為數(shù)字證書、密碼應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)安全、通信安全、身份認(rèn)證、數(shù)據(jù)安全等。

落地進度上，《指南》提出到2023年底，初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系；到2025年，形成較為完善的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系。

財聯(lián)社記者了解到，對于車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全，多家網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)已有所布局，具備相關(guān)技術(shù)儲備。啟明星辰投資者關(guān)系部向財聯(lián)社記者表示：“啟明星辰從2015年開始就一直在緊密跟蹤車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目前已投產(chǎn)建成車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全模擬仿真實驗室、并研發(fā)完成車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)及電子系統(tǒng)安全合規(guī)漏洞掃描及車載網(wǎng)絡(luò)安全防護產(chǎn)品，同時啟明星辰在積極推進WP.29 UN R155/R156合規(guī)服務(wù)，幫助國內(nèi)汽車企業(yè)積極應(yīng)對境外網(wǎng)絡(luò)安全強制法規(guī)要求。”

啟明星辰進一步表示：“同時積極和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心在車聯(lián)網(wǎng)信息安全測試、新產(chǎn)品開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定和推廣、科研課題等方面進行深度合作，并成為‘車輛漏洞預(yù)警與分析平臺’首批支撐單位；聯(lián)合中國汽研、翠湖網(wǎng)聯(lián)、娜迦信息成立國內(nèi)首個主要研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全應(yīng)用型前瞻性技術(shù)，集設(shè)備、人員、科研三位一體的智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全聯(lián)合實驗室，并圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全領(lǐng)域，就‘汽車+安全’概念，組成了具有行業(yè)先進水平和行業(yè)競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)合體，共同推動汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全生態(tài)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。在2020WIDC世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽-信息安全挑戰(zhàn)賽上，啟明星辰集團與國汽智聯(lián)攜手的CVVD戰(zhàn)隊從40只參賽隊伍中脫穎而出，榮獲2020世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽團隊優(yōu)勝獎。”

記者了解到，奇安信已構(gòu)建了完備的車聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)品和解決方案，并成功應(yīng)用于多家整車制造企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)。奇安信內(nèi)部成立了奇物安全實驗室和天工實驗室，專注于智能網(wǎng)聯(lián)車安全技術(shù)研究，打造了多個行業(yè)標(biāo)桿案例，全面提升客戶的車聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)安全防護能力，為車輛安全上路提供保障。2021年4月，奇安信“車聯(lián)網(wǎng)安全評測系統(tǒng)”榮獲“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新成果獎”。

信安世紀(jì)表示：“公司積極拓展智慧車聯(lián)網(wǎng)的密碼應(yīng)用工作，在工信部的‘關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)身份認(rèn)證和安全信任試點項目’中，作為主要研究者參與了其中的三個項目，深入研究車路協(xié)同安全認(rèn)證、車聯(lián)網(wǎng)信任支撐技術(shù)應(yīng)用、車路身份安全認(rèn)證等課題。公司已于（2021年）上半年發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)新產(chǎn)品‘V2X-SDK車聯(lián)網(wǎng)終端安全中間件’；并已經(jīng)為汽車技術(shù)研究中心、汽車廠等單位提供了密碼產(chǎn)品支持和安全保障?！?/p>

天風(fēng)證券認(rèn)為，從網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)來看，我們認(rèn)為隨著數(shù)據(jù)安全、車聯(lián)網(wǎng)安全等新興安全領(lǐng)域的落地，安全產(chǎn)業(yè)的下游客戶呈現(xiàn)出多元化趨勢（由傳統(tǒng)的政府、大型央企、事業(yè)單位、金融機構(gòu)等向汽車、互聯(lián)網(wǎng)、交通運輸?shù)刃袠I(yè)發(fā)散），有利于緩解并平抑由下游客戶的預(yù)算約束，且新產(chǎn)生的安全需求有望貢獻額外市場增量，進一步提升行業(yè)景氣度。

關(guān)鍵詞：