停滯近一年后寶能汽車將發(fā)新車 是“回光返照”還是重回正軌
財聯社(北京,記者劉陽)訊,在過去一年中屢被傳出欠薪、裁員、關店的寶能汽車,終于在2022年開年有所動作。
1月20日,寶能汽車官微發(fā)布預告海報稱,旗下新車將于1月22日在廣州亮相?!斑@是(公司)內部舉辦的活動,更進一步的信息將在春節(jié)后公開?!庇袑毮芷噧炔咳耸肯蜇斅撋缬浾咄嘎兜馈?/p>
“這款新車很可能就是之前寶能大肆宣傳過的已經歷冬季測試的GX16?!币晃唤咏鼘毮芷嚨臉I(yè)內人士表示,“至于是否屬于寶能‘BAO’品牌旗下,現在還不好說?!?/p>
去年2月,寶能汽車高層曾在公司內部郵件中表示,籌備中的高端汽車品牌將在年內發(fā)布,旗下對標特斯拉、蔚來的首款純電動車型也將在2021年發(fā)布并開售。按照彼時寶能方面透露的信息,這款新車將很快結束冬季等耐久性測試,進入下一階段工作。
在這份內部郵件被曝光四個月后的6月,寶能汽車集團正式對外宣布,旗下全新豪華智能新能源汽車品牌的中文名為“寶能汽車”,英文名“BAO”,并同步開啟“全球尋BAO”品牌slogan征集活動。按照寶能方面的說法,“BAO”首款車型已初具雛形,新車內部代號GX16,定位為純電動中級SUV。
然而在此之后,業(yè)界便鮮有寶能新車及品牌的進展傳出,相反,更多被曝出的是寶能汽車欠薪、裁員、關停門店等負面消息。
“(2021年)6、7月份的工資都還沒發(fā),‘五險一金’到目前為止也都還沒繳納,只在8月初收到了6月份稅后工資的20%。”曾有寶能汽車前員工告訴財聯社記者。無奈之下,其在去年7月31日選擇了離開。
與裁員、欠薪同步的,是寶能汽車持續(xù)關閉的門店。最新消息顯示,寶能汽車在天津成立最早、最為重要的省級直營店——天津大寺店全體員工已于2021年12月19日正式簽署解除勞動合同協(xié)議。這也被業(yè)界看作是寶能汽車全國業(yè)務大潰敗的一個縮影。
造成寶能汽車全線潰敗的,除了寶能方面自身的資金問題,行業(yè)主管部門2020年底針對跨界造成企業(yè)的清查行動,也是主要原因。
2020年11月25日,國家發(fā)改委下發(fā)的《關于開展新能源汽車整車生產及項目情況調查的通知》被曝光,《通知》要求各地發(fā)改委在11月18日前向國家發(fā)改委產業(yè)司上報各地新能源汽車的投資情況?!锻ㄖ愤€明確要求各地詳細報告恒大、寶能等企業(yè)2017年以來在當地投資以及擬投資建設的新能源整車和零部件項目,包括土地占用、建設內容、項目進展、完成投資等情況。
“其實我們造車進展實實在在,雖然效果還沒有那么明顯,但畢竟汽車是長周期行業(yè)?!睂τ诒粐野l(fā)改委“點名”,彼時另有寶能汽車內部人士頗感“冤枉”,“因為(和恒大)有些相同的地產背景,難免會被相提并論。”
縱然如此,寶能資金陷入困境卻是不爭的事實,尤其是地產融資“三條紅線”發(fā)布后,寶能的處境更是雪上加霜。“公司經營現金流因疫情減少,過于依賴融資現金流,而在政策收緊的情況下,仍持續(xù)擴張投資,最終讓寶能的汽車業(yè)務難以為繼。”前述寶能汽車內部人士曾坦言,寶能收購獵豹商用車業(yè)務就是最好的例證。
巨壓之下,寶能也曾展開“自救”。去年6月15日,寶能集團與廣州開發(fā)區(qū)達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,寶能集團旗下寶能新能源汽車總部將落戶廣州開發(fā)區(qū),廣州開發(fā)區(qū)國企將向寶能新能源汽車戰(zhàn)略投資120億元。
盡管這被認為是寶能汽車獲得的一筆“續(xù)命”資金,但當下的汽車行業(yè)已切換至智能電動賽道;與此同時,不斷下場的新玩家和持續(xù)轉型中的傳統(tǒng)車企,也讓這一賽道變得愈發(fā)擁擠。在這樣的背景下,將發(fā)新車的寶能汽車還有新的機會嗎?
關鍵詞: 寶能汽車
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