豐巢謀劃新的掙錢門路 將開(kāi)通智能柜存包業(yè)務(wù)

虧損多年的豐巢除了在智能快遞柜業(yè)務(wù)上開(kāi)始收費(fèi)，現(xiàn)在又在謀劃新的掙錢門路。

近日，豐巢在微信公眾號(hào)宣布，將開(kāi)通智能柜存包業(yè)務(wù)，主要面向交通樞紐、旅游景區(qū)、學(xué)校、圖書館、游泳館、商場(chǎng)、駕校等場(chǎng)景，并公開(kāi)招募合作伙伴。另外，豐巢也開(kāi)始大力推廣豐巢服務(wù)站項(xiàng)目。可見(jiàn)，豐巢不再安心做一個(gè)快遞柜品牌。

成立于2015年的豐巢是順豐旗下末端開(kāi)放平臺(tái)，最初以智能快遞柜切入市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)六年的發(fā)展，豐巢的規(guī)模越來(lái)越大，并通過(guò)收購(gòu)中集e棧和中郵智遞成為了快遞柜市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，市場(chǎng)占有率達(dá)到70%。

攤子越鋪越大，豐巢非但沒(méi)有掙錢，反而虧損越來(lái)越嚴(yán)重。眾所周知，快遞柜盈利模式單一，而運(yùn)營(yíng)成本很高，一組柜機(jī)的成本上萬(wàn)元，還有各種市場(chǎng)推廣費(fèi)、小區(qū)進(jìn)場(chǎng)費(fèi)等，快遞柜企業(yè)生存艱難。過(guò)去幾年，豐巢一直處于虧損狀態(tài)。據(jù)悉，2016年豐巢虧損2.5億元，2017年虧損3.85億元，2018年前五個(gè)月就虧損了2.49億元。2019年豐巢營(yíng)收16.14億元，虧損7.81億元。2020年前三季度，豐巢實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約為14.6億元，虧損約8.46億元。

在巨虧壓力下，豐巢對(duì)于盈利模式的探索也變得迫切。其實(shí)，豐巢一直在進(jìn)行多元化的拓展，不過(guò)大部分都是圍繞著智能快遞柜進(jìn)行的業(yè)務(wù)延伸，包括廣告宣傳、彩票業(yè)務(wù)等增值業(yè)務(wù)。2020年4月，豐巢智能快遞柜更是打破了以往免費(fèi)的模式，超時(shí)開(kāi)始收費(fèi)。

然而，這些并不能快速?gòu)浹a(bǔ)虧損。如今跳開(kāi)智能快遞柜，推出服務(wù)站和智能存包的新業(yè)務(wù)，這對(duì)于豐巢來(lái)說(shuō)是一次模式創(chuàng)新，也是一次轉(zhuǎn)型。

其實(shí)豐巢早就開(kāi)始布局智能存包柜和服務(wù)站業(yè)務(wù)，如今豐巢智能存包柜已經(jīng)進(jìn)駐部分高鐵站等公共場(chǎng)所，服務(wù)站也已經(jīng)開(kāi)始了鋪設(shè)。最令人關(guān)注的是服務(wù)站業(yè)務(wù)，這個(gè)領(lǐng)域不僅處于風(fēng)口，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。據(jù)介紹，豐巢服務(wù)站將結(jié)合智能快遞柜和驛站，打造智能社區(qū)服務(wù)中心，功能除了快遞取寄外，還包括社區(qū)電商和農(nóng)產(chǎn)品直供。中國(guó)商報(bào)記者注意到，豐巢官方網(wǎng)站以及維信小程序平臺(tái)上，都開(kāi)設(shè)了服務(wù)站查詢的窗口。

其實(shí)，豐巢服務(wù)站的模式并不新鮮，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化。如今市場(chǎng)上的快遞末端服務(wù)平臺(tái)早已經(jīng)不限于快遞服務(wù)單一業(yè)務(wù)。去年菜鳥(niǎo)驛站由單一的快遞業(yè)務(wù)升級(jí)為數(shù)字社區(qū)生活服務(wù)站，除了快遞收寄業(yè)務(wù)外，還增加了洗衣、團(tuán)購(gòu)、回收三大業(yè)務(wù)。另外，中通、韻達(dá)、申通等快遞企業(yè)也都在加碼“快遞柜+社區(qū)服務(wù)”的末端服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)。

不占先機(jī)的豐巢服務(wù)站能否幫助豐巢扭轉(zhuǎn)虧損?或許一時(shí)很難有答案，但是可以確定的是，接下來(lái)，快遞末端服務(wù)站領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)異常激烈。

(記者 蔣永霞 文/圖)

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